Berlari dengan kereta baharu - adakah ia masuk akal?

Saatnya telah tiba - kereta baharu anda sedang menunggu untuk anda mengambilnya di pengedar. Anda hampir tidak dapat menahan kegembiraan dan keterujaan, menantikan peluang untuk menghidupkan enjin buat kali pertama. Tahap keselesaan dan prestasi baharu hampir tiba! Tetapi adakah anda tahu cara mengendalikan empat roda baharu anda? Adakah anda biasa dengan istilah "memecah kereta baharu" tetapi tidak pasti maksudnya? Oleh itu, semak sama ada ia benar-benar masuk akal dan apa yang dimaksudkan untuk melanggar kereta dari pengedar kereta.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Berlari di dalam kereta baru - apakah itu dan apakah kandungannya?
• Sekiranya anda memandu kereta anda di sekitar bandar atau di luar jalan?
• Bangkai kereta dari pengedar kereta - kita hanya memberi perhatian kepada enjin?

Bercakap pendek

Meninggalkan pengedar ialah proses yang perlu diingat oleh setiap pemandu semasa mengambil kereta baharu mereka. Ia tidak memerlukan banyak usaha daripada kami - yang paling penting adalah jangan lupa untuk memandu dengan tenang dan sekata. Dengan cara ini, kami akan memanjangkan hayat enjin dan memastikan, antara lain, penggunaan bahan api yang lebih rendah.

Pencuri kereta - apakah maksudnya?

Pecah kereta baru adalah satu proses yang membolehkan enjin memadankan bahagian dan komponen individu secara optimum antara satu sama lain. Di sini kita boleh menggunakan analogi mudah - bayangkan kita membeli sepasang kasut baru yang sesuai dengan kita. Kami sentiasa menyukai model ini, jadi kami telah mencarinya untuk masa yang lama. Akhirnya, banyak perkara yang baik datang, dan kami memutuskan untuk membelinya. Malangnya, kasut idaman kita pada mulanya mula bergesel. Ia mengambil masa beberapa hari untuk bahan meregangkan dengan betul dan sesuai dengan kaki kita untuk memberikan keselesaan yang diharapkan. Dalam contoh ini, kasut adalah mesin kami - jika didekati dengan betul kepada objek penggunaan asalnya, enjin akan membalas kita dengan budaya kerja yang tinggidan akhirnya juga penggunaan bahan api dan minyak enjin yang lebih rendah.

Apa yang berjalan di dalam kereta baru?

Proses menjalankan kereta dari pengedar kereta tidak terlalu rumit. Anda mungkin tergoda untuk meringkaskannya dengan satu kenyataan - perkara yang paling penting ialah berjalan perlahan-lahan... Walau bagaimanapun, ini adalah konsep yang agak relatif, jadi ia patut mengembangkan sedikit topik ini:

• Jangan keterlaluan dengan enjin - pengeluar menawarkan beberapa ribu kilometer pertama untuk memandu pada kelajuan sederhana, tanpa kelajuan yang sangat rendah atau tinggi (sebaik-baiknya dalam julat 3000–3500).
• Elakkan pecutan secara tiba-tiba - lupa tentang menolak pedal gas "ke lantai".
• Jangan bergerak lebih laju daripada 130/140 km/j.
• Jangan kita lupa tentang perubahan minyak enjin yang kerap - walaupun sesetengah pengeluar mengesyorkan menggantikan hanya selepas kira-kira 10 ribu km, ia patut dilakukan lebih awal. Pelinciran yang betul adalah asas mutlak untuk operasi enjin yang betul.

Adakah berjalan di dalam kereta baru idea yang baik? Ya, asalkan kita ingat untuk mengambil rehat biasa (sebaik-baiknya setiap 2 jam). Kemudian anda perlu membiarkan enjin sejuk. Jika kita mendapat peluang berjalan dalam kereta baru juga berbaloi dalam keadaan bandar... Permulaan, pecutan dan nyahpecutan yang kerap membolehkan semua bahagian enjin dipadankan dengan tepat. Walau bagaimanapun, seseorang harus ingat untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas.

Kereta baharu dikilang - fakta atau mitos?

Sudah tentu ianya benar. Pengilang telah lama mengawasi bahawa enjin itu adalah run-in kilang pada peringkat pengeluaran. Lebih-lebih lagi, motosikal dihasilkan hari ini. dilipat secara mikroskopik, terima kasih kepada penggunaan pelincir yang lebih cekap dan pemasangan hampir tanpa ralat semua komponen. Walau bagaimanapun, ini tidak membebaskan kami, sebagai pemandu, daripada keperluan untuk mengeluarkan kereta itu sendiri dari pengedar kereta. Ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin hayat perkhidmatan enjin yang panjang.

Bagaimanapun, memandu kereta baharu di jalan raya atau di bandar bukan sahaja menjaga enjin. Senarai komponen yang harus didekati dengan sangat berhati-hati dari awal juga termasuk brek dan tayar:

• mengingati penggodaman komponen mekanikal sistem brek, marilah kita ingat itu supaya tidak brek mengejut (kecuali, sudah tentu, ini adalah keadaan yang mengancam kesihatan atau kehidupan kita);
• dalam kes tayar, sila ambil perhatian bahawa mereka mencapai parameter optimum selepas memandu kira-kira 500 km. - sehingga itu, cengkaman mereka di atas tanah akan menjadi sedikit lemah.

Jangan kita hanya menjaga kereta baru

Menjalankan mesin baru adalah sangat penting, tetapi sama pentingnya untuk menjaga mesin yang berumur beberapa tahun. Untuk menggunakan tidak selalu bermakna lebih teruk, dan jika kita mendapat pendekatan yang betul untuk menggunakan kenderaan sedemikian, ia sering membawa padah.

Adakah anda sedang mencari bahagian atau pemasangan tertentu? Atau adakah masa untuk menggantikan cecair kerja? Semua ini boleh didapati di avtotachki.com.

Ini mungkin berguna kepada anda:

,