Semakan Daihatsu Terios terpakai: 1997-2005
Terios kecil Daihatsu tidak pernah begitu popular di Australia, mungkin kerana ia dianggap terlalu kecil untuk segmen pasaran "lelaki tegar", tetapi menjalankan perniagaan yang kukuh dari pengenalannya di sini pada 1997 sehingga penarikan balik pada 2005.
Daihatsu adalah salah satu peneraju dunia dalam reka bentuk kereta subkompak dan telah lama mempunyai reputasi untuk menghasilkan kenderaan pacuan semua roda yang lasak dan benar. Makhluk kecil ini mempunyai bentuk yang menyeronokkan yang akan menarik minat mereka yang suka menonjolkan diri daripada orang ramai.
Walaupun Daihatsu Terios bukanlah 4WD "sebenar" dalam erti kata sebenar, ia mempunyai cengkaman yang baik, sudut masuk dan keluar yang tajam, dan jarak rodanya yang pendek bermakna ia mempunyai tanjakan yang hebat. Ia pasti akan membawa anda ke tempat yang tidak boleh dicapai oleh kereta pacuan empat roda. Ia sangat menyeronokkan di pantai dan juga boleh meneroka jalan tanah yang licin.
Terios sangat sempit, kebanyakannya untuk membolehkan ia jatuh ke dalam kategori cukai yang lebih rendah dalam pasaran Jepun domestik, jadi geseran bahu boleh menjengkelkan walaupun di tempat duduk hadapan jika penumpang berada di sebelah lebar. Sekali lagi, jika orang yang anda sayangi berada di sisi anda, ini boleh menjadi pengalaman yang sangat menggembirakan.
Badan yang sempit dan pusat graviti yang agak tinggi bermakna Terios boleh berakhir di bahagian yang tidak diingini jika anda melakukan selekoh dengan kuat. Dengan pemanduan yang bijak, tidak mengapa, tetapi jangan menolak nasib anda.
Walaupun memenuhi peraturan keselamatan yang diperlukan pada masanya, Daihatsu Terios berada di kedudukan teratas dalam senarai kereta yang kami lebih suka tidak mengalami kemalangan.
Prestasi lebih baik daripada yang anda jangkakan daripada enjin 1.3 liter empat silinder, dan berat yang ringan memberikan pecutan yang baik kepada Terios. Mendaki bukit dengan muatan kecil di atas kapal boleh menyusahkan, jadi jika anda akan menghabiskan masa dalam keadaan sedemikian, pastikan anda mencari jalan yang sesuai untuk ujian jalan awal anda.
Daihatsu Terios telah mengalami peningkatan besar pada Oktober 2000. Anjakan enjin kekal sama - 1.3 liter, tetapi enjin baru lebih moden daripada model asal. Kini dengan kepala silinder cam berkembar, ia menyampaikan 120kW berbanding 105kW yang asal. Prestasi masih kurang memberangsangkan. Enjinnya cukup dimuatkan pada kelajuan lebuh raya, walaupun dalam model terkemudian, kerana ia benar-benar direka untuk pemanduan bandar sahaja.
Toyota mengawal Daihatsu di seluruh dunia dan pada satu masa di Australia. Oleh kerana jualan yang rendah pada tahun 2005, keputusan telah dibuat untuk menamatkan pengeluaran Daihatsu di negara tersebut. Sesetengah pengedar Toyota mungkin mempunyai sedikit stok. Alat ganti mula menjadi masalah apabila Terios semakin tua. Adalah bijak untuk bertanya kepada pembekal alat ganti selepas pasaran di kawasan anda sebelum membuat keputusan pembelian.
Ini adalah kereta kecil yang mudah untuk digunakan, dengan jumlah ruang yang baik di bawah hud yang boleh dicapai oleh mekanik amatur yang baik ke kebanyakan kawasan dengan agak mudah. Kos insurans biasanya berada di bahagian bawah skala.
APA YANG PERLU DICARI
Enjin harus dihidupkan tanpa teragak-agak, menarik dengan baik walaupun dalam cuaca sejuk, dan sentiasa mempunyai prestasi yang munasabah, jika tidak cemerlang. Melahu yang kasar, terutamanya pada hari yang panas, adalah satu lagi tanda masalah.
Periksa untuk operasi yang betul bagi kotak gear, untuk gelinciran klac dan untuk bermain dalam aci pemacu dan sambungan universal. Yang terakhir ini terbaik diuji semasa memandu di luar jalan.
Berhati-hati dengan Terios, yang nampaknya telah jatuh ke dalam keadaan semak belukar. Cari kerosakan bahagian bawah badan, sudut bampar bengkok dan calar pada cat.
Pemanduan bandar, di mana Terios akan menghabiskan sebahagian besar masa mereka, juga menjejaskan kerja badan kereta itu, kerana pemandu yang tahu cara meletak kereta menggunakan telinga mengetuk mereka. Berhati-hati memeriksa badan, dan kemudian, jika terdapat sedikit keraguan tentang kesihatan badan, hubungi pakar pembaikan selepas kemalangan untuk mendapatkan pendapat muktamad.
Semasa pandu uji, sebaik-baiknya melalui lumpur atau sekurang-kurangnya bitumen kasar, dengar bunyi decitan atau rintihan di belakang. Ini mungkin menunjukkan bahawa dia mengalami tekanan yang teruk dari semasa ke semasa, berkemungkinan kerana dipandu dengan kuat merentasi rupa bumi yang kasar.
Periksa keadaan bahagian dalam, terutamanya untuk tanda-tanda penggunaan pasir dan kesan kotoran pada upholsteri, menunjukkan bahawa Terios telah berada di luar jalan dengan serius.
NASIHAT MEMBELI KERETA
SUV yang benar-benar memandu di luar jalan adalah jarang berlaku. Anda mungkin lebih baik memberi tumpuan kepada mencari yang terpakai yang tidak pernah terkena teruk di pantai atau di belukar.
