Kajian Dodge Journey Terpakai: 2008-2010
SEPERTI BARU
Bukan berita orang tak seksi.
Ia merupakan kenderaan yang praktikal dan cekap untuk keluarga besar, tetapi dengan Journey, Chrysler telah cuba menambah baik imej kotak pada roda dengan menjadikannya SUV yang lebih menarik.
Walaupun Journey kelihatan seperti SUV, ia sebenarnya adalah pacuan roda hadapan tujuh tempat duduk. Tetapi ini bukanlah raksasa besar yang dicadangkan oleh istilah "pemakan manusia"; ia sebenarnya bersaiz sederhana, terutamanya kerana ia boleh memuatkan tujuh orang dewasa dalam keselesaan yang munasabah.
Ia di dalam tempat bintang-bintang bergerak. Pertama, terdapat tiga baris tempat duduk yang disusun dalam gaya studio; dengan setiap baris lebih tinggi daripada baris di hadapan semasa anda bergerak ke belakang di dalam kenderaan. Ini bermakna setiap orang mendapat pandangan yang baik, yang tidak selalu berlaku kepada manusia.
Selain itu, tempat duduk barisan kedua boleh dibelah, tergelincir ke sana ke mari serta dicondongkan, manakala tempat duduk barisan ketiga boleh dilipat atau dibelah 50/50, memberikan fleksibiliti yang diperlukan oleh keluarga dalam perjalanan.
Di belakang tempat duduk ketiga, terdapat banyak ruang mengangkut, serta banyak ruang storan lain dengan laci, poket, laci, dulang, dan storan bawah tempat duduk berselerak di seluruh kabin.
Chrysler menawarkan dua enjin untuk Journey: petrol V2.7 6 liter dan turbodiesel common rail 2.0 liter. Walaupun mereka berdua melakukan kerja keras mempromosikan Journey, mereka berdua bergelut di bawah beban tugas itu.
Hasilnya, prestasi adalah mencukupi, tidak pantas. Terdapat juga dua pemindahan cadangan. Jika anda membeli V6, anda mendapat transmisi automatik berjujukan biasa, tetapi jika anda memilih diesel anda mendapat transmisi DSG dwi klac enam kelajuan.
Chrysler menawarkan tiga model dalam barisan, daripada SXT peringkat permulaan kepada R/T dan akhirnya kepada R/T CRD diesel. Kesemuanya dilengkapi dengan baik, malah SXT mempunyai kawalan iklim dwi zon, pelayaran, tempat duduk pemandu berkuasa dan bunyi CD enam tindanan, manakala model R/T mempunyai kemasan kulit, kamera pandang belakang dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan.
SEKARANG
Perjalanan terawal untuk sampai ke pantai kita kini berusia empat tahun dan purata sehingga 80,000 km. Berita baiknya ialah kebanyakannya boleh diservis sehingga kini dan tidak ada laporan masalah dengan enjin, kotak gear, malah DSG atau transmisi dan casis.
Satu-satunya masalah mekanikal serius yang ditemui ialah kehausan brek yang cepat. Nampaknya tidak ada masalah untuk membrek kereta sebenarnya, tetapi nampaknya sistem brek perlu bekerja keras untuk menghentikan kereta dan haus akibatnya.
Pemilik melaporkan perlu menggantikan bukan sahaja pad tetapi juga rotor cakera selepas 15,000-20,000 km memandu. Ini biasanya menghasilkan bil sekitar $1200, yang mungkin dihadapi oleh pemilik secara berterusan semasa mereka memiliki kenderaan itu, dan pembeli berpotensi yang harus dipertimbangkan apabila mempertimbangkan perjalanan.
Walaupun brek biasanya tidak dilindungi di bawah jaminan kereta baharu, Chrysler bekerjasama dengan penggantian rotor percuma apabila pemilik mempunyai arka. Kualiti binaan boleh berbeza-beza, dan ini boleh memanifestasikan dirinya sebagai berderit, kompang, kegagalan komponen dalaman, kejatuhan, melengkung dan ubah bentuknya, dsb.
Apabila memeriksa kereta sebelum membeli, berhati-hati memeriksa bahagian dalam, pastikan semua sistem berfungsi, tiada apa yang akan jatuh di mana-mana. Kami mempunyai satu laporan bahawa radio berhenti berkelip dan pemiliknya telah menunggu berbulan-bulan untuk mendapatkan pengganti.
Pemilik juga memberitahu kami tentang kesukaran yang mereka hadapi untuk mendapatkan alat ganti apabila kereta mereka sebenarnya mengalami masalah. Seorang menunggu lebih setahun untuk penukar pemangkin menggantikan penukar yang telah gagal pada keretanya. Tetapi di sebalik masalah itu, kebanyakan pemilik mengatakan mereka lebih gembira dengan kepraktisan Journey untuk pengangkutan keluarga.
SMITH BERCAKAP
Gerabak stesen keluarga yang sangat praktikal dan serba boleh kecewa dengan keperluan untuk menukar brek biasa. 3 bintang
Dodge Journey 2008-2010
Harga baharu: $ 36,990 hingga $ 46,990
Mesin: 2.7 liter petrol V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0 liter turbodiesel 4-silinder, 103 kW/310 Nm
Kotak gear: Automatik 6-kelajuan (V6), 6-kelajuan DSG (TD), FWD
Ekonomi: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
Badan: gerabak stesen 4 pintu
Pilihan: SXT, R / T, R / T CRD
Keselamatan: Beg udara hadapan dan sisi, ABS dan ESP
