Ulasan Isuzu D-Max LS-M 2021: Syot Kilat
Isuzu D-Max adalah serba baharu, tetapi model kedua dalam barisan mengekalkan kedudukan yang sama dengan LS-M, pacuan semua roda, versi teksi dua D-Max baharu yang memfokuskan pada kerja.
LS-M terletak di atas kelas SX dan hanya tersedia dalam gaya badan teksi berkembar dan hanya dalam versi 4×4/4WD. Anda boleh memilih daripada transmisi manual enam kelajuan (RRP/MSRP: $51,000) atau automatik enam kelajuan (RRP/MSRP: $53,000). Sila ambil perhatian bahawa ini adalah senarai harga tidak termasuk perbelanjaan perjalanan - mungkin terdapat tawaran dalam perjalanan.
Seperti semua model D-Max, ia dilengkapi dengan turbodiesel empat silinder 3.0 liter dengan output 140 kW (pada 3600 rpm) dan 450 Nm (pada 1600-2600 rpm). Muatan kapasiti 750 kg tanpa brek dan 3500 kg dengan brek. Penggunaan bahan api yang dituntut ialah 7.7 l/100 km (manual) dan 8.0 l/100 km (auto).
Model LS-M adalah berdasarkan peralatan SX dengan roda aloi 17 inci, pemegang pintu berwarna badan dan penutup cermin, lampu utama LED, lampu nyalaan siang LED dan lampu kabus hadapan LED. Kabin mempunyai sistem audio enam pembesar suara, manakala penumpang tempat duduk belakang menerima port USB.
Ini adalah di atas penyaman udara manual standard, tingkap kuasa, cermin kuasa, pengelap automatik, 4.2" paparan pemandu boleh suai, skrin multimedia 7.0" dengan wayarles Apple CarPlay dan Android Auto berwayar, kemasan dalaman fabrik, lantai getah, kecondongan dan pelbagai fungsi teleskopik stereng dan lubang udara berarah di tempat duduk belakang.
Selain itu, terdapat semua ciri keselamatan: varian LS-M manual tidak mempunyai kawalan pelayaran adaptif, tetapi kereta LS-M mendapat piawaian teknologi itu sementara semuanya mempunyai AEB dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, bantuan menjaga lorong, memantau titik buta, amaran trafik lintasan belakang , bantuan pusingan hadapan, bantuan pemandu, lapan beg udara termasuk beg udara tengah hadapan, kamera pandangan belakang dan banyak lagi.
D-Max telah mencapai penarafan keselamatan lima bintang tertinggi dalam ujian nahas ANCAP, dan merupakan kenderaan komersial pertama yang menerima anugerah ini di bawah kriteria pengawasan keselamatan yang lebih ketat untuk 2020.
