Ulasan Lexus IS 2021: Syot Kilat IS300h
Barisan Lexus IS 2021 masih mempunyai wira hibrid, IS300h, yang merupakan penggantian daripada barisan pra-facelift.
IS300h boleh didapati dalam dua trim berbeza - anda boleh memilih daripada trim $64,500 Luxury (MSRP) atau $73,000 F Sport (MSRP).
Apakah perbezaan antara mereka, anda bertanya? Nah, inilah spesifikasinya.
Kemasan Luxury mempunyai lampu depan LED dan lampu nyalaan siang hari, roda aloi 18 inci, kemasukan tanpa kunci dengan permulaan butang tekan, skrin sentuh 10.3 inci dengan navigasi satelit dan Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem audio 10 pembesar suara. Terdapat tempat duduk hadapan yang dipanaskan secara elektrik boleh laras lapan hala (ditambah tetapan memori pemandu), pelarasan lajur stereng kuasa, apatah lagi kawalan iklim dwi-zon, lampu hadapan automatik dengan senja dan rasuk tinggi automatik, penderia hujan dan pengelap suai. . Kawalan pelayaran.
Model mewah boleh dipilih secara pilihan dengan Pek Peningkatan $2000 yang menambah bumbung matahari, atau Pek Peningkatan 2 (atau EP2 - $5500) yang termasuk roda aloi 19 inci, sistem audio Mark Levinson 17 pembesar suara - ia sangat bagus! tempat duduk hadapan yang disejukkan, upholsteri kulit berkualiti tinggi dan visor matahari belakang berkuasa.
Model F Sport berharga lebih mahal tetapi mendapat kit badan, roda aloi 19 inci, suspensi adaptif, tempat duduk hadapan sukan yang disejukkan (kedua-dua dipanaskan dan boleh laras elektrik), pedal sukan dan lima mod pemanduan, gugusan instrumen digital 8.0 inci dan kulit. - trim aksen.
Pek Peningkatan F Sport IS300h berharga $3100 dan termasuk bumbung matahari, sistem audio 17 pembesar suara dan visor matahari belakang.
Semua model IS menampilkan teknologi keselamatan yang dipertingkatkan, termasuk AEB dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, pemantauan titik buta, amaran lalu lintas belakang dengan brek automatik, bantuan jaga lorong, bantuan belok persimpangan dan Lexus Connected Services baharu untuk sandaran kecemasan.
Bahagian penting nama model IS ini ialah "h" kecil, yang bermaksud ia model hibrid - sebenarnya petrol elektrik empat silinder 2.5 liter. Ia mempunyai kuasa puncak 164 kW dan menggunakan hanya 5.1 liter setiap 100 kilometer pada kitaran gabungan. IS300h berjalan dengan transmisi boleh ubah berterusan (CVT) dan merupakan pacuan roda belakang.
Ia mempunyai but yang lebih kecil daripada model bukan hibrid - 450L vs 480L - kerana bateri NiMH, dan ia tidak mempunyai tayar ganti, sebaliknya ia dilengkapi dengan kit pembaikan tayar.
