Kajian MG HS 2021: Pukulan Utama

Teras ialah pintu masuk kepada barisan SUV HS bersaiz sederhana MG. Harga permulaannya ialah $29,990.

Tersedia dalam pacuan roda hadapan sahaja, Teras dikuasakan oleh enjin petrol pengecas turbo empat silinder 1.5kW/119Nm 250 liter empat silinder yang dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan.

Teras mempunyai angka penggunaan bahan api rasmi/gabungan sebanyak 7.3L/100km, berbanding yang kami mencatatkan 9.5L/100km dalam ujian mingguan. Semua pilihan enjin HS memerlukan petrol tanpa plumbum berkualiti sederhana 95 oktana.

Peralatan standard termasuk roda aloi 17 inci, skrin sentuh multimedia 10.1 inci dengan sambungan Apple CarPlay dan Android Auto, gugusan instrumen separa digital, lampu depan halogen dengan DRL LED, tempat duduk kain dan kemasan roda plastik, pencucuhan butang tekan (tetapi tidak kemasukan tanpa kunci) dan pakej keselamatan aktif jenama MG Pilot penuh.

Pakej ini termasuk brek kecemasan automatik yang berfungsi pada kelajuan sehingga 150 km/j dan mengesan pejalan kaki pada kelajuan sehingga 64 km/j, bantuan menjaga lorong dengan amaran berlepas lorong, pemantauan titik buta dengan amaran lalu lintas lintas belakang, rasuk tinggi automatik, papan tanda pengecaman dan kawalan pelayaran adaptif dengan bantuan kesesakan lalu lintas.

Walaupun kedudukan tempat duduk yang tinggi, Teras HS mempunyai banyak ruang dan ruang penyimpanan di tempat duduk hadapan, serta lebih daripada ruang setara di tempat duduk belakang. Kapasiti butnya ialah 451 liter (VDA), yang secara kasarnya sejajar dengan hujung pertengahan hingga rendah segmen SUV bersaiz sederhana. Di bawah lantai di Teras adalah roda ganti untuk menjimatkan ruang.

Teras disokong oleh jaminan tujuh tahun, perbatuan tanpa had, walaupun perkhidmatan harga terhad belum direkodkan pada masa penulisan.