Semakan Jensen Interceptor terpakai, HSV Commodore dan De Tomaso Longchamp: 1983-1990

Jika perkhidmatan harga terhad kelihatan seperti penipuan dan reka bentuk kereta moden kelihatan terlalu seragam untuk anda, maka beberapa klasik kidal mungkin membuatkan anda teruja.

Selepas menyelami kedalaman gelap laman web Carsguide, saya menjumpai beberapa kereta "masa" lama dan tidak lama yang menarik di pasaran.

Untuk harga sebuah kereta empat silinder jarak sederhana kecil, terdapat kereta di pasaran yang berdiri di luar keramaian troli beli-belah.

Bagi Brits yang berotot, ini adalah salah satu yang paling berotot - Jensen Interceptor ialah pengembara besar empat tempat duduk dengan enjin Chrysler V8 di bawah hidung yang memanjang.

Hanya segelintir sahaja - pada skala global - dibina di UK pada tahun 1960-an dan 1970-an, dan beberapa telah berjaya ke Australia, jadi peluang untuk melihat salah seorang daripada mereka pergi ke arah lain adalah minimum.

Bahagian belakang bulat adalah ciri khas Jensen, dan juga hakikat bahawa ia adalah coupe sukan pacuan semua roda yang pertama.

Panduan Glass mengatakan bahawa model pacuan roda belakang dan pacuan semua roda tersedia di sini dari 1970 hingga 1976 (apabila import dihentikan) dalam versi 6.2 dan 7.2 liter yang disambungkan kepada automatik tiga kelajuan dan pada sebahagian kecil daripada harga. lebih $22,000 semasa ia masih baharu – pada masa yang sama Holden menawarkan HQ Monaro, dan harga runcitnya berkisar antara $3800 untuk V4.2 8 liter dengan transmisi manual hingga hanya di bawah $5000 untuk model automatik tiga kelajuan 5.8 liter – pada masa ini kerana versi baharu yang terakhir boleh menelan kos lebih daripada $60,000.

De Tomaso ialah salah satu jenama Itali yang menarik - dia dilahirkan pada tahun 1959, telah terlibat dalam sukan permotoran (termasuk tugasan yang singkat dan memalukan dalam Formula 1) dan juga memiliki jenama seperti Bugatti dan Ducati.

Ia telah dibubarkan pada tahun 2004 dan kembali ke perniagaan secara ringkas sebelum kontroversi sekali lagi membawa kepada masalah jenama dan ia telah dijual pada tahun 2012 - ia terus mengancam kebangkitan abad ke-21.

Longchamp dua pintu diasaskan pada casis dan powertrain yang sama seperti Deauville empat pintu, menggunakan 243kW/440Nm 5.8 liter Ford Cleveland V8 yang turut memacu Pantera yang lebih ramping.

Kelajuan tertinggi melebihi 200 km/j dan bahagian dalaman yang mewah merupakan antara nilai jualan utama kereta itu, tetapi memandangkan tanda harga baharunya $65,000, anda mahu memilikinya.

Secara keseluruhan, 409 Longchamps (395 coupe dan 14 Spyders) telah dibina sehingga 1989, dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini hanya beberapa kereta dihasilkan setiap tahun.

Satu untuk penduduk tempatan - sementara ramai yang masih ingat Walkinshaw VL SS Kumpulan A yang sangat rosak (dengan enjin $180 lima liter 380kW/8Nm V45,000) yang memulakan hubungan Brit dengan Holden Special Vehicles.

VL SS Kumpulan A merah ialah Commodore terakhir yang dihasilkan oleh pasukan pengedar Holden Peter Brock. Hubungan Holden dengan Brock memburuk pada tahun 1987 selepas Brock dan pasukannya menghasilkan dan memasang peranti yang dikenali sebagai "Polarizer Tenaga" bersama-sama dengan ciri lain yang tidak diuji oleh Holden.

Terdapat sedikit gembar-gembur apabila versi VN muncul pada tahun 1990 dengan harga yang diminta $68,950 di tingkat bilik pameran, dikuasakan oleh enjin V210 lima liter 400kW/8Nm yang dipadankan dengan transmisi ZF enam kelajuan (dipinjam daripada Chev Corvette). , ditimbang kira-kira 200kg lebih berat, tetapi memakai gaya bodykit yang kurang polarisasi (jika anda maafkan kata-kata Brock).

Versi trek kereta itu dilaporkan lebih pantas pada laluan lurus, tetapi tidak sehebat di selekoh seperti kit badan VL downforce sebenarnya berfungsi.

VN adalah Kumpulan A terakhir, sebahagian daripada era kereta jelajah Australia, yang dihapuskan oleh Nissan GT-R yang menakluki segalanya.

Larian binaan tidak pernah mencapai 500 yang dirancang, dan 302 menyaksikan cahaya mata, berdasarkan Berlina tetapi dipasang dengan stereng kulit Momo, kemasan dalaman velor, tempat duduk dan peralatan sukan, peredam Bilstein, beza slip terhad dan Mongoose penggera jauh.

1970 Jensen Interceptor coupe

kos:

$24,990

Enjin: 7.2 liter V8

Gearbox: auto 3 kelajuan

dahaga: 20l / 100km

Jarak tempuh: 78,547km

Jensen coupe yang besar ialah kereta yang jarang ditemui dan mahal semasa ia baharu—ia dijual pada harga lebih $22,000 baharu, tetapi dibina dengan tangan dan mempunyai penghawa dingin, roda aloi dan tingkap kuasa. Pada masa itu, ia adalah lebih daripada dua kali ganda harga V12 E-Type Jag dan sekurang-kurangnya empat kali ganda harga HQ Monaro. Begitulah profil binatang British yang pelik, malah ia ditampilkan sebagai kereta klasik dalam permainan Gran Turismo 4.

telefon: [phone]

1983 DeTomaso Longsham 2 + 2

kos:

$30,000

Enjin: 5.8 liter V8

Gearbox: auto 4 kelajuan

Jarak tempuh: 23,000km

Coupe mewah Itali dengan hati Australia yang gemuk. Enjin untuk kereta itu dibekalkan dari Australia apabila sumber V8 berkuasa AS kering, dan Australia membekalkan enjin sehingga pengeluaran V8 dihentikan pada akhir 1980-an. Disambungkan dengan automatik empat kelajuan, Longchamp dilengkapi dengan penghawa dingin, stereng kuasa, tingkap kuasa, pengunci pusat jauh, kawalan pelayaran dan bahagian dalam yang dipangkas kulit. Dalam keadaan baru, ia dijual pada harga $65,000, yang hampir sama seperti memintanya. kereta sedan Mercedes-Benz 380 SE V8.

telefon: [phone]

1990 HSV VN Commodore SS Kumpulan A

kos:

$58,990

Enjin: 5 liter V8

Gearbox: Manual pengguna 6

Jarak tempuh: 152,364km

dahaga: 16l / 100km

Tidak setenar VL, tetapi kereta otot asli Australia, HSV VN SS Kumpulan A tiba dengan transmisi manual enam kelajuan (transmisi yang tidak jelas tetapi berkuasa yang dipinjam daripada Corvette), serta brek yang dinaik taraf dan kit badan. . Mampu mencapai 100 mph dalam 6.5 saat dan meliputi suku batu dalam 14.5 saat, contoh ini menduduki tempat ke-83 dalam larian 500 kereta yang dirancang, tetapi penjimatan menghentikannya pada 302. VN Group A SS didatangkan dengan penghawa dingin, penggera Mongoose, roda aloi 17", kawalan pelayaran, pengunci pusat, pembezaan gelinciran terhad dan stereng kulit Momo yang besar.

telefon: [phone]