Ulasan Volvo V60 2020: petikan R-Design
Pada asasnya, terdapat dua model teratas dalam barisan gerabak stesen Volvo V60 2020, dan kedua-duanya mempunyai rawatan R-Design.
Terdapat T5 R-Design, yang mempunyai harga permulaan $66,990 serta perbelanjaan perjalanan, dan T8 plug-in hybrid yang lebih mahal, yang berharga $87,990 serta perbelanjaan perjalanan.
T5 dikuasakan oleh enjin petrol empat silinder pengecas turbo 2.0 liter dengan 192 kW (pada 5700 rpm) dan 400 Nm (1800–4800 rpm) tork, 5 kW/50 Nm lebih daripada model T5 yang lain. Ia menggunakan transmisi automatik lapan kelajuan dan pacuan semua roda kekal. Masa pecutan yang didakwa kepada 0 km/j ialah 100 saat. Penggunaan bahan api yang didakwa ialah 6.3 l/7.3 km.
T8 ialah unit kuasa yang lebih berteknologi. Ia juga menggunakan enjin empat silinder pengecas turbo 2.0 liter (246kW dan 430Nm tork) yang dipadankan dengan motor elektrik 65kW/240Nm. Jumlah kuasa ialah 311 kW dan 680 Nm, dan masa pecutan kepada 0 km/j hanya 100 saat! Dan memandangkan ia mempunyai kuasa elektrik yang boleh bergerak sejauh 4.5 kilometer, penggunaan bahan api yang didakwa hanya 50 l/2.0 km.
Dari segi peralatan, model T5 dan T8 R-Design adalah hampir sama, walaupun versi T5 mendapat penalaan casis adaptif Empat-C Volvo yang tidak dimiliki oleh T8.
Jika tidak, varian R-Design mempunyai "pengoptimuman Polestar" (tala suspensi tersuai dari Volvo Performance), roda aloi 19-inci dengan rupa unik, pakej reka bentuk luaran dan dalaman yang sporty dengan tempat duduk kulit sport R-Design, penukar paddle pada stereng. roda, mesh logam dan hiasan dalaman.
Itu sebagai tambahan kepada lampu utama LED standard, lampu nyalaan siang hari dan lampu belakang, skrin sentuh multimedia 9.0 inci dengan sokongan Apple CarPlay dan Android Auto, serta radio digital DAB+, kemasukan tanpa kunci, cermin pandang belakang pemalapan automatik, pemalapan automatik dan auto. -lipat fender. -cermin, kawalan iklim dwi-zon dan tempat duduk dan stereng yang dipangkas kulit.
Peralatan keselamatan juga luas: brek kecemasan automatik (AEB) dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, AEB belakang, bantuan menjaga lorong dengan amaran pelepasan lorong, pemantauan titik buta dibantu stereng, amaran trafik lintas belakang, kawalan pelayaran adaptif dan kamera pandangan belakang dengan sensor parkir depan dan belakang. R-Design juga mempunyai paparan kepala, kamera tempat letak kereta 360 darjah, dan sistem bantuan tempat letak kereta.
