Pembersihan DPF - bagaimana untuk menjaga penapis zarah?
Содержание
Seperti yang anda ketahui, penapis DPF mula dipasang pada kereta hasil daripada penubuhan piawaian ketoksikan gas ekzos. Zarah adalah sasaran peraturan yang diperkenalkan pada tahun 2001. Ini adalah zarah karbon atau sulfat yang merupakan sebahagian daripada gas ekzos. Rembesan berlebihan mereka tidak menguntungkan alam sekitar dan boleh menyumbang kepada pembentukan kanser. Oleh itu, bagi kenderaan dengan enjin diesel, standard bahan zarah telah dikurangkan daripada 0,025 g kepada 0,005 g setiap km. Hasil daripada pengenalan peraturan baharu, pembersihan penapis DPF telah menjadi perkhidmatan biasa di hampir semua negara Eropah.
Penjanaan semula DPF - pembakaran selepas kering dan basah
Tugas penapis adalah untuk membersihkan gas ekzos daripada zarah pepejal. DPF penjanaan semula (singkatan DPF - Bahasa Inggeris. penapis zarah), atau pembersihan, ini adalah apa yang dipanggil "kering" selepas pembakaran, yang paling kerap dilakukan pada suhu tinggi. Suhu boleh mencapai sehingga 700°C tanpa menggunakan cecair tambahan. Sesetengah syarikat pembuatan kereta menggunakan kaedah yang berbeza. Jenama seperti Citroën dan Peugeot menggunakan cecair pemangkin. Ini mengurangkan suhu pembakaran kepada 300°C. Varian penapis "basah" (FAP - fr. penapis zarah) berfungsi dengan baik dalam persekitaran bandar.
Apa yang Menyebabkan DPF Tersumbat?
Pengenalan penapis untuk digunakan sepatutnya memerlukan analisis menyeluruh terhadap kerja mereka. Ia adalah perlu untuk menentukan punca penyumbatan mereka. Terima kasih kepada ini, adalah mungkin untuk mencari penyelesaian yang berkesan untuk membersihkan DPF. Masalah terbesar bagi DPF dan FAP adalah, sudah tentu, keadaan bandar disebabkan oleh jumlah gas ekzos yang tinggi. Di kawasan bandar, kualiti udara lebih teruk disebabkan oleh banyaknya kereta dan kilang yang mengeluarkan bahan pencemar.
Laluan bandar pendek juga menjadi masalah. Ia adalah pada mereka bahawa penapis kering tidak boleh mencapai suhu yang sesuai di mana selepas pembakaran boleh berlaku. Akibatnya, penapis menjadi tersumbat dengan zarah yang tidak boleh dibakar. Atas sebab ini, adalah perlu untuk membersihkan penapis zarah, sebaik-baiknya pada kos yang paling rendah. Anda boleh memilih antara membersihkan atau menggantikan penapis. Ingat, bagaimanapun, bahawa dalam banyak kes pembelian produk baru, walaupun dalam kes penggantian, boleh menelan belanja beberapa ribu zł. Perlu mempertimbangkan keputusan sedemikian dan mengambil kesempatan daripada pendapat mekanik kereta yang berpengalaman.
Kehabisan penapis zarah - harga
Selalunya dipercayai di kalangan pakar bahawa walaupun penapis zarah berfungsi sepenuhnya memerlukan kos tambahan. Kehadiran penapis zarah dalam kereta boleh menjejaskan jumlah bahan api yang dibakar. Fenomena ini paling kerap berlaku apabila penapis sudah tersumbat.
Gejala yang paling biasa bagi penapis zarah tersumbat ialah prestasi kenderaan berkurangan dan penggunaan bahan api yang meningkat. Ada kemungkinan bahawa hanya selepas itu anda akan berminat dengan apa itu pembakaran DPF dan berapa harga perkhidmatan sedemikian disediakan. Kos akan menjadi lebih tinggi jika anda memutuskan untuk menggunakan minyak berkualiti tinggi yang akan ditukar dengan kerap. Oleh itu, anda boleh menangguhkan pembersihan DPF, tetapi dompet anda akan menderita.
Membakar zarah DPF semasa memandu
Jika anda ingin menangguhkan pembersihan DPF anda, terdapat banyak kaedah terbukti yang boleh anda gunakan. Jika anda menggunakan kereta anda terutamanya di kawasan bandar, eloklah keluar bandar dari semasa ke semasa. Laluan yang lebih panjang akan membolehkan anda mencapai suhu yang diperlukan. Ini akan membolehkan penapis membakar zarah yang telah mendap di atasnya. Pembakaran mereka juga disyorkan oleh pengeluar. Pengeluar komponen mengesyorkan pembersihan tetap penapis zarah. Selalunya, hayat perkhidmatan elemen ini dikira dengan mengambil kira laluan yang lebih panjang, dan bukan hanya perjalanan singkat di sekitar bandar.
Sudah tentu, anda mungkin tertanya-tanya berapa kerap anda mahu melaksanakan pembakaran sedemikian. Ia bergantung pada jenis penapis yang anda ada dan cara anda menggunakannya. Mekanik biasanya menasihati melakukan ini sekurang-kurangnya sekali sebulan. Peraturan umum - selepas keletihan sedemikian, cuba untuk tidak melebihi 1000 km. Ingat bahawa gaya pemanduan anda tidak akan penting. Kajian menunjukkan bahawa apabila memecut dengan kuat pada kelajuan enjin yang lebih rendah, lebih banyak zarah yang tidak terbakar kekal dalam gas ekzos. Anda juga boleh mengurangkan bilangan mereka dengan persediaan khas.
Bagaimana untuk membersihkan DPF sendiri?
Sudah tentu, seperti kebanyakan pemandu lain, anda sering tertanya-tanya bagaimana untuk membersihkan sendiri penapis zarah. Perkhidmatan sedemikian ditawarkan dalam peningkatan bilangan perkhidmatan kereta. Malangnya, ini bermakna gangguan terhadap reka bentuk penapis dan risiko kerosakan padanya. Jika anda ragu-ragu tentang perkara ini, anda boleh memilih untuk mengepam DPF tanpa dibongkar. Dalam kes ini, operasi kompleks untuk mengeluarkan penapis tidak diperlukan.
Anda boleh melakukan pembersihan kimia penapis zarah sendiri. Anda hanya perlu membeli ubat yang betul. Tuangkan cecair penjanaan semula ke dalam penapis sejuk. Produk yang digunakan dengan betul berkesan membakar kotoran semasa terbiar. Perlu berunding tentang pembelian ubat dengan mekanik yang berpengalaman.
Penapis zarah diesel mengeluarkan bahan berbahaya daripada gas ekzos kenderaan. Ingatlah untuk menjaga penyelenggaraan penapis DPF yang betul. Terima kasih kepada ini, anda akan meningkatkan kecekapan pemanduan anda dan menjaga alam sekitar.
