Had Kelajuan Oregon, Undang-undang dan Penalti

Berikut ialah gambaran keseluruhan undang-undang, sekatan dan penalti yang berkaitan dengan pelanggaran lalu lintas di Oregon.

Had laju di Oregon

Oregon mempunyai salah satu had kelajuan tertinggi tertinggi di Amerika Syarikat, dan pada tahun 2014 had itu dinaikkan kepada 80 mph di antara negeri dan lebuh raya luar bandar.

70 mph: lebuh raya luar bandar dan antara negeri

65 mph: Kelajuan maksimum untuk trak, dengan had laju ialah 70 mph.

65 mph: beberapa lebuh raya dua lorong luar bandar

55 mph: kebanyakan lebuh raya lain

25 mph: taman awam

25 mph: Kawasan kediaman di luar bandar dan sempadan bandar dengan populasi melebihi 100,000.

25 batu sejam: sepanjang lautan

20 mph: zon sekolah pada waktu yang ditetapkan

20 mph: daerah perniagaan

15 mph: lorong

Kod Kelajuan yang Munasabah dan Munasabah Oregon

Hukum kelajuan maksimum:

Menurut Kod Kenderaan Bermotor Oregon Seksyen 811.100(1), “seseorang melakukan kesalahan jika dia memandu kenderaan pada kelajuan yang lebih daripada munasabah dan berhemat, dengan mengambil kira semua perkara berikut: lalu lintas; permukaan dan lebar jalan; bahaya di persimpangan; cuaca; penglihatan; dan keadaan lain yang wujud ketika itu.

Undang-undang kelajuan minimum:

Seksyen 811.130(1) dan 811.315(1) menyatakan:

"Tiada sesiapa yang harus menghalang pergerakan lalu lintas yang normal dan munasabah."

"Seseorang yang memandu pada kelajuan yang lebih perlahan daripada biasa harus memandu di lorong kanan yang tersedia untuk lalu lintas, atau sedekat mungkin dengan tepi jalan atau tepi kanan jalan raya."

Disebabkan perbezaan dalam penentukuran meter kelajuan, saiz tayar dan ketidaktepatan dalam teknologi pengesanan kelajuan, jarang sekali bagi pegawai untuk menghentikan pemandu kerana memandu laju kurang daripada lima batu. Walau bagaimanapun, secara teknikal, apa-apa lebihan boleh dianggap sebagai pelanggaran kelajuan, jadi adalah disyorkan untuk tidak melampaui had yang ditetapkan.

Oregon mempunyai gabungan undang-undang mutlak dan seolah-olah kelajuan. Ini bermakna bahawa dalam beberapa kes pemandu mungkin mendakwa bahawa dia memandu dengan selamat, walaupun dia melebihi had. Sebagai alternatif, pemandu boleh pergi ke mahkamah dan mengaku tidak bersalah berdasarkan salah satu perkara berikut:

• Pemandu boleh membantah penentuan kelajuan. Untuk melayakkan diri untuk perlindungan ini, pemandu mesti tahu bagaimana kelajuannya ditentukan dan kemudian belajar untuk menafikan ketepatannya.

• Pemandu mungkin mendakwa bahawa, disebabkan kecemasan, pemandu melanggar had laju untuk mengelakkan kecederaan atau kerosakan pada dirinya atau orang lain.

• Pemandu boleh melaporkan kes silap pengenalan. Jika seorang pegawai polis merekodkan pemandu memandu laju dan kemudiannya terpaksa menemuinya semula dalam kesesakan lalu lintas, dia mungkin telah melakukan kesilapan dan memberhentikan kereta yang salah.

Tiket memandu laju di Oregon

Pesalah kali pertama boleh:

• Denda sehingga $75 atau sehingga $600 bergantung pada kelas pelanggaran.

• Gantung lesen memandu anda sehingga 30 hari sebagai sebahagian daripada program pembangunan pemandu.

Tiket memandu secara melulu di Oregon

Melebihi had laju sebanyak 30 mph secara automatik dianggap memandu secara melulu.

Pesalah kali pertama boleh:

• Denda sehingga $5,000

• Dihukum penjara sehingga satu tahun

• Gantung lesen sehingga 90 hari.

Pesalah mungkin dikehendaki mengambil bahagian dalam program pembangunan pemandu.