Pandu uji Opel Astra di tengah-tengah keserasian elektromagnet
EMC ialah singkatan daripada frasa bahasa Inggeris "keserasian elektromagnet" atau "keserasian elektromagnet".
Opel Astra baharu di studio rakaman? Pada pandangan pertama, ini betul-betul rupanya. Model kompak terbaru Opel terletak di dalam bilik dengan cahaya kebiruan dan panel dinding seperti kulit telur. Banyak peranti teknikal terkini ditujukan kepada kereta. Bilik itu, yang kelihatan seperti studio besar yang merakam lagu-lagu terbaru, sebenarnya adalah pusat EMC Opel di Rüsselsheim. EMC ialah singkatan bagi frasa bahasa Inggeris "keserasian elektromagnet" atau "keserasian elektromagnet". Setiap kenderaan melalui kemudahan yang dibina khusus ini dalam perjalanan ke pensijilan pengeluaran siri, dan jurutera daripada pasukan CEO EMC Martin Wagner menguji semua sistem, daripada infotainment kepada sistem keselamatan dan bantuan, untuk memastikan ia kebal terhadap gangguan.
Malah, terdapat banyak sistem sedemikian dalam Astra baharu. Contohnya, lampu matriks penyesuaian IntelliLux LED® tercanggih yang membolehkan kawalan pancaran tinggi tanpa risiko silau di luar kawasan bandar, sambungan peribadi dan pembantu perkhidmatan OnStar baharu Opel, dan sistem infotainmen IntelliLink baharu yang serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Astra baharu dilengkapi dengan sistem elektronik yang menyediakan perkhidmatan berharga yang tidak pernah dilihat sebelum ini. "Untuk memastikan komponen berjalan lancar sepanjang keseluruhan kitaran hayat mereka, Astra dihantar ke kemudahan EMC di mana kami menguji semua ciri sebelum memasuki pengeluaran siri," kata Martin Wagner.
Menurut Perkhidmatan Akreditasi Jerman, Pusat Opel EMC di Rüsselsheim mematuhi standard kualiti ISO 17025 untuk makmal ujian profesional. Di sinilah pelbagai sistem elektronik diuji untuk pengaruh bersama semasa keseluruhan proses pembangunan. Untuk memastikan perlindungan terhadap gangguan, semua sistem mesti direka bentuk dengan sewajarnya. Ini memerlukan reka bentuk litar pintar dan penggunaan teknologi perisai dan perlindungan. Jurutera EMC menyemak untuk melihat sama ada ini berjaya semasa pembangunan dan pengeluaran. “Dengan peralatan dan sistem seperti lampu matriks IntelliLux LED®, teknologi pemadanan reben dan Opel OnStar, serta sistem IntelliLink dengan penyepaduan telefon pintar, permintaan berada pada tahap yang lebih tinggi berbanding 30 tahun lalu,” jelas Wagner. . Pada masa itu, dalam amalan, tugasnya adalah untuk menyekat pelbagai pelepasan yang tidak menyenangkan dari penjana dan pencucuhan di radio. Pada masa kini, parameter yang perlu dilindungi telah berkembang dengan pesat dengan kemunculan sejumlah besar teknologi dan pilihan sambungan.
Keperluan pertama: ujian makmal dengan perlindungan sempurna
Unsur-unsur berbentuk cangkang telur yang meliputi semua dinding adalah asas kepada semua dimensi. Mereka menghentikan pantulan gelombang elektromagnet di dalam bilik. "Kami boleh mencapai pengukuran dan analisis yang boleh dipercayai kerana bahan-bahan ini menyerap gelombang serakan," kata Wagner. Terima kasih kepada mereka, ujian sebenar boleh dilakukan semasa "kekebalan" dan ujian tindak balas sistem seperti Opel OnStar, di mana pasukan EMC mengawal Astra yang sengaja terdedah kepada medan elektromagnet tenaga tinggi. Ini dilakukan oleh makmal kawalan khas, kerana sistem kamera menghantar imej video bahagian dalam kereta melalui kabel gentian optik. "Dengan cara ini, kami boleh menyemak bahawa pelbagai paparan dan kawalan berfungsi tanpa kegagalan dalam ribut elektromagnet ini," kata Wagner.
Walau bagaimanapun, apabila menguji kereta dari EMC, ini hanyalah salah satu kriteria. Selain pemeriksaan optikal, semua komponen dan kawalan kenderaan yang disambungkan kepada sistem bas CAN dipantau. "Pakej perisian khas menjadikan isyarat yang dipilih khas kelihatan pada monitor," kata Wagner, menerangkan cara data ditukar kepada imej, skala dan jadual. Ini menjadikan komunikasi bas CAN jelas dan mudah difahami untuk jurutera. Mereka hanya meluluskan produk jika semua data mengesahkan elektronik on-board yang sempurna dan tidak mengganggu: "Kelinci percobaan kami - dalam kes ini Astra baharu - kini EMC diuji dan sedia untuk pelanggan dalam semua aspek elektronik."
