Opel Omega Lotus – Kereta Sukan

Sekiranya kita memikirkan sedan sukan hari ini, sukar untuk tidak memikirkan kereta Jerman. Dengan AMG di sisi Mercedes, BMW M Sport Division dan Audi RS Division, perlumbaan untuk enjin paling berkuasa dalam sedan yang selesa tetap ada di antara mereka. Maserati dan Jaguar juga bersaing dalam tantangan ini, walaupun mereka tidak dapat membanggakan jumlah trio pertama yang menakutkan.

Untuk difikirkan Opel sebagai pesaing kereta ini hari ini mungkin hanya tertawa, tetapi pada tahun 1989 keadaannya berbeza. Pada tahun-tahun itu, pengeluar kereta Britain Lotus berada di bawah bumbung yang sama dengan Opel di General Motors. Melalui perkongsian ini, kedua-dua jenama bekerjasama untuk mencipta sedan sukan yang dapat bersaing dengan pesaing Jerman: Opel Omega Lotus atau lebih dikenali sebagai Vauxhall Carlton Lotus.

Berdasarkan Opel Omega, Carlton dilengkapi dengan motor Enjin turbo berkembar 3.6 liter berkembar enam silinder dengan 4 injap setiap silinder menghasilkan 377 hp. pada 5200 rpm dan tork 568 Nm pada 3500 rpm. Umpan masih sekolah lama: jenuh hingga 2.000 rpm dan kejam setelah 4.500.

Kekuatan luar biasa buat masa ini: pesaing langsungnya pada masa itu BMW M5 E34 ia mempunyai 315 hp. dan dipercepat hingga 0 km / j dalam 100 saat; Carlton menggunakan 6,2.

Dengan tembakan seperti itu dan satu kelajuan ayat Dengan kelajuan 284 km / jam, mana-mana pemilik supercar takut bertemu Lotus Carlton di lampu isyarat.

Sasis Omega telah diubah suai dengan sistem multi-pautan baru di belakang, suspensi bertulang dan brek cakera berventilasi dalaman di depan dan belakang, sementara roda belakang dilengkapi dengan tayar 265/40 pada pelek 17-inci.

Idea asalnya adalah memasang enjin Omega V-XNUMX Corvette ZR 1, tetapi kerana ukurannya, saya terpaksa memilih enam silinder. Kotak gear adalah ZF manual enam kelajuan dan pemacu roda belakang yang ketat, sementara pembezaan slip terhad Holden dipasang untuk menghantar kuasa ke tanah.

Satu-satunya warna yang tersedia adalah hijau gelap mutiara yang disebut Imperial Green, yang merupakan penghormatan kepada kereta sport Britain. Dalam periode 950 hingga 20, hanya 1990 unit yang dihasilkan (total 1994 dijual di Itali), dan harga di Itali kira-kira 115 juta lire.

Carlton tetap menjadi salah satu kereta XNUMX paling jarang dan paling eksklusif.