Bersenam di ambang kereta: terdapat lebih banyak tolak daripada tambah
Sejak zaman purba, seseorang telah menggunakan minyak enjin yang telah menghabiskan masanya di rumah. Pemburu bersenam di tempat di mana babi hutan datang - binatang itu menyingkirkan parasit dengan bantuan baja hitam. Dia memproses kayu balak di rumah untuk melindunginya daripada reput. Dan akhirnya, minyak terpakai digunakan oleh pemandu sendiri, menuangkannya ke dalam rongga ambang dan percaya bahawa ini akan menghalang kakisan. Di satu pihak, mereka betul. Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi sisi syiling - yang negatif. Portal AvtoVzglyad telah mengetahui kegunaan perlombongan untuk rangka kuasa kereta itu.
Menuangkan perlombongan ke dalam jeram berongga bukanlah idea baharu. Dengan ketiadaan kimia anti-karat berkualiti tinggi, kaedah ini digunakan oleh pemandu di USSR. Ya, dan hari ini terdapat ramai yang ingin menjimatkan wang dan menggunakan semula apa yang pernah mereka bayar. Dan perlu diperhatikan bahawa, dalam satu tangan, bersenam adalah pilihan yang berkesan. Dalam sifat minyak motor terpakai, masih terdapat bahan tambahan yang menghalang kakisan. Namun, semua ini tidak lama. Dan itulah sebabnya.
Selepas berkhidmat 10-15 ribu kilometer dalam enjin pembakaran dalaman, secara literal semua sifat utama minyak berubah menjadi lebih teruk, daripada pembersihan dan pelinciran kepada anti-karat, yang mana nombor asas pelincir bertanggungjawab. Semakin lama minyak berfungsi dalam enjin, semakin rendah nombor asasnya. Dan yang lebih teruk ialah sifat anti-karat yang melindungi permukaan dalaman unit kuasa.
Minyak yang dituangkan ke dalam ambang tidak menggantikan kelembapan, jika ada, tetapi menutupnya dari atas, menghalang sentuhan dengan oksigen. Oleh itu, kelembapan tidak akan pergi ke mana-mana, kerana filem minyak tidak akan membenarkannya menguap. Seterusnya, proses pengaratan masih akan berkembang. Sedikit perlahan, tetapi ia akan. Dan kita semua melihat hasil "pemprosesan" sedemikian di jalan raya negara setiap hari - lubang besar ternganga di ambang kereta.
Selain itu, bersenam di jeram adalah tidak bersih. Minyak, satu cara atau yang lain, akan keluar melalui retakan kecil dan lubang saliran, mengotori bukan sahaja asfalt, tetapi juga tempat letak kereta, sama ada ia adalah tempat di halaman, tempat letak kereta bawah tanah atau garaj peribadi. Seterusnya, anda akan menyeret semua buburan melekit ini pada but anda ke rumah, ke dalam petak penumpang kereta, dan memandunya mengelilingi tempat letak kereta dengan tayar.
Oleh itu, jika anda benar-benar sayangkan kereta anda, gunakan sebatian aerosol khusus untuk melindungi seterikanya, yang mudah digunakan pada rongga dalaman ambang berkat tiub panjang.
Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk menghubungi perkhidmatan khusus, di mana semua kerja kotor akan dilakukan untuk anda, setelah memproses bukan sahaja rongga tersembunyi badan, tetapi juga bahagian bawah kereta. Oleh itu, perlindungan tertinggi kereta terhadap karat dicapai. Dan ia lebih dipercayai dan mesra alam.
