P0041 Sensor Sensor O2 Tukar Bank 1 Sensor Bank 2 2
Содержание
P0041 Sensor Sensor O2 Tukar Bank 1 Sensor Bank 2 2
Huraian Kod Masalah DTC OBD-II
Pertukaran Isyarat Sensor O2: Bank 1, Sensor 2 / Bank 2, Sensor 2
Apa maknanya?
Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran OBD-II generik. Ia dianggap universal kerana berlaku untuk semua merek dan model mobil (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada pembuatan dan modelnya. Pemilik jenama ini mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, BMW, Dodge, Ford, Chrylser, Audi, VW, Mazda, Jeep, dll.
Ringkasnya, kod P0041 bermaksud komputer kenderaan (PCM atau Modul Kawalan Powertrain) telah mengesan bahawa sensor oksigen O2 di hilir penukar pemangkin telah membalikkan pendawaian mereka.
PCM kenderaan menggunakan bacaan dari beberapa sensor oksigen untuk menyesuaikan jumlah bahan bakar yang perlu disuntik ke dalam mesin untuk operasi yang paling efisien. PCM memantau pembacaan sensor enjin, dan jika, misalnya, menuangkan lebih banyak bahan bakar ke dalam bank enjin 2, tetapi kemudian melihat bahawa sensor oksigen bank 1 bertindak balas dan bukannya bank 2, ini adalah jenis perkara yang mencetuskan kod ini. Untuk DTC ini, sensor # 2 O2 terletak selepas (selepas) penukar pemangkin. Anda juga mungkin mengalami DTC P0040 pada masa yang sama.
Kod ini jarang berlaku dan hanya digunakan untuk kenderaan dengan enjin dengan lebih dari satu bank silinder. Blok 1 selalu merupakan blok enjin yang mengandungi silinder # 1.
gejala
Gejala kod enjin P0041 mungkin termasuk:
- Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala atau berkelip
- Mengurangkan kuasa enjin atau operasi / pemalasan yang tidak rata
- Peningkatan penggunaan bahan bakar
sebab-sebab
P0041 DTC boleh disebabkan oleh satu atau lebih perkara berikut:
- Penyambung pendawaian sensor oksigen # 2 bertukar dari bank ke bank (kemungkinan besar)
- Pendawaian sensor # 2 O2 dilintasi, rosak dan / atau dipendekkan
- PCM yang gagal (kemungkinan besar)
Penyelesaian yang mungkin
Langkah pertama yang baik adalah untuk mengetahui sama ada terdapat sebarang kerja baru-baru ini dilakukan pada ekzos dan sensor O2. Jika ya, maka masalah itu kemungkinan besar puncanya. Iaitu, menukar penyambung pendawaian untuk sensor O2 kedua dari bank 1 ke bank 2.
Periksa secara visual semua pendawaian dan penyambung yang menuju ke penderia O2 kedua (kemungkinan besar ia akan berada di belakang/selepas penukar pemangkin). Lihat jika wayar rosak, terbakar, berpintal, dsb. Kemungkinan besar penyambungnya terbalik. Jika anda DIY, anda juga boleh cuba menukar dua penyambung oksigen ini sebagai langkah pembaikan pertama, kemudian kosongkan kod masalah dan ujian jalan untuk melihat sama ada kod itu kembali. Jika ia tidak kembali, kemungkinan besar ada masalah.
Langkah seterusnya adalah melihat secara dekat penyambung pendawaian dan O2 di sisi PCM. Pastikan wayar berada di pin yang betul ke harness PCM dan PCM (rujuk manual pembaikan kenderaan khusus anda untuk ini). Ingat jika ada wayar yang ditukar, wayar yang rosak, dll. Baiki jika perlu.
Sekiranya perlu, lakukan pemeriksaan kesinambungan pada setiap wayar individu dari PCM ke sensor O2. Baiki jika perlu.
Jika anda mempunyai akses kepada alat imbasan lanjutan, gunakan alat tersebut untuk memantau (memplot) bacaan sensor O2 dan bandingkan dengan spesifikasi. Kegagalan PCM adalah pilihan terakhir dan tidak selalunya mudah untuk DIY. Jika PCM gagal, anda mungkin perlu membawanya kepada juruteknik bertauliah untuk pembaikan atau penggantian.
DTC Berkaitan Lain: P0040
Perbincangan DTC yang berkaitan
- Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.
Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0041?
Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0041, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.
NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.
