P0067 Kadar litar kawalan penyuntik pneumatik yang tinggi

P0067 Kadar litar kawalan penyuntik pneumatik yang tinggi

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar Kawalan Penyuntik Udara Isyarat Tinggi

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod transmisi generik, yang bermaksud ia berlaku untuk kenderaan OBD-II yang memiliki penyuntik bahan bakar yang digerakkan udara. Jenama kenderaan mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda, dll., Tetapi kebanyakannya hanya muncul pada kenderaan Subaru dan Jaguar. Walaupun bersifat umum, langkah-langkah pembaikan khusus mungkin berbeza-beza bergantung pada model / mesin / mesin.

Penyuntik udara serupa dengan penyuntik bahan api konvensional. Seperti namanya, ia menggunakan udara untuk menyemprotkan bahan bakar yang disuntik / disuntikkan. Dalam kebanyakan kes, penyuntik inilah yang digunakan untuk membantu permulaan yang sejuk. Apabila enjin anda sejuk, diperlukan campuran udara / bahan bakar yang lebih kaya (lebih banyak bahan bakar) untuk memulakan.

Pengaburan yang berlaku semasa udara dibekalkan ke penyuntik konvensional adalah wajar kerana ia menyumbang kepada pengagihan jet yang lebih sekata. Ini penting kerana, secara umum, sistem ini hanya menggunakan satu penyuntik yang dipasang pada badan pendikit atau pengambilan, dan bahan bakar atom disalurkan di antara silinder nombor X.

ECM (modul kawalan enjin) menyalakan lampu mesin periksa menggunakan P0067 dan kod yang berkaitan ketika memantau keadaan luar jangkauan pada litar penyuntik udara. Secara amnya, ini adalah masalah elektrik, tetapi kadang-kadang kerosakan dalaman dalam penyuntik itu sendiri boleh menyebabkan keadaan ini.

P0067 Kod litar kawalan penyuntik udara tinggi ditetapkan apabila ECM memantau satu atau lebih nilai elektrik tinggi pada litar. DTC kawalan penyuntik udara ini berkait rapat dengan P0065 dan P0066.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Saya akan mengatakan bahawa keterukan kod ini adalah sederhana hingga rendah. Sebabnya ialah ia tidak akan mempengaruhi operasi enjin pada suhu operasi normal. Walau bagaimanapun, ini akhirnya perlu ditangani, kerana permulaan sejuk yang berterusan dengan campuran tanpa lemak boleh menyebabkan kerosakan serius dalam jangka panjang.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod enjin P0067 mungkin termasuk:

• Sukar dimulakan ketika enjin sejuk
• merokok
• Prestasi buruk dalam kesejukan
• Enjin tidak berfungsi
• Penggunaan bahan api yang lemah

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Harness wayar yang rosak atau rosak
• Kebocoran vakum di dalam muncung atau di selang / pengapit
• Fius / relay rosak.
• Penyuntik bahan api didorong udara rosak
• Masalah ECM
• Masalah pin / penyambung. (contohnya kakisan, terlalu panas, dll.)

Apakah langkah penyelesaian masalah?

Pastikan anda memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan anda. Memperolehi penyelesaian yang diketahui dapat menjimatkan masa dan wang semasa diagnostik.

Tools

Setiap kali anda bekerja dengan sistem elektrik, disarankan agar anda mempunyai alat asas berikut:

• Pembaca kod OBD
• multimeter
• Set soket asas
• Set Ratchet & Perengkuh Asas
• Set pemutar skru asas
• Tuala kain / kedai
• Pembersih terminal bateri
• Manual perkhidmatan

keselamatan

• Biarkan enjin sejuk
• Lingkaran kapur
• Pakai PPE (Peralatan Pelindung Diri)

Langkah asas # 1

Rujuk manual servis anda untuk mengetahui lokasi penyuntik untuk membuat dan model khusus anda. Dalam kebanyakan kes, anda boleh menemui penyuntik yang dipasang di badan pendikit itu sendiri. Kadang-kadang, saluran vakum / gasket di sekitar penyuntik akan bocor menyebabkan ia jatuh di luar jangkauan yang diinginkan, beri perhatian khusus kepada ini kerana ini akan menjadi senario terbaik. Pemasangan selang vakum / gasket biasanya tidak mahal dan senang dibaiki. Dengan enjin berjalan, dengarkan bunyi desis yang luar biasa di sekitar selang, yang menunjukkan kebocoran. Sekiranya anda tahu cara bekerja dengan alat pengukur vakum, anda perlu memantau vakum dalam sistem pengambilan semasa enjin berjalan. Tuliskan penemuan anda dan bandingkan dengan nilai yang anda mahukan.

CATATAN: Ganti mana-mana hos vakum yang retak. Ini adalah masalah menunggu di sayap, dan jika anda mengganti selang, anda harus memeriksa selebihnya untuk mengelakkan sakit kepala di masa depan.

Langkah asas # 2

Periksa penyuntik anda. Parameter elektrik penyuntik yang diperlukan sangat bergantung pada pengeluar dan modelnya, tetapi rujuk manual servis untuk spesifikasi. Ini kemungkinan besar memerlukan penggunaan multimeter untuk mengukur rintangan antara kenalan elektrik penyuntik.

NOTA. Semasa memeriksa pin / penyambung, selalu gunakan penyambung plumbum multimeter yang betul. Sering kali, semasa menguji komponen elektrik, juruteknik membengkokkan pin, mengakibatkan masalah berselang yang sukar didiagnosis. Berhati-hati!

Petua asas # 3

Cari penyambung elektrik pada penyuntik. Periksa kakisan atau kerosakan yang ada. Baiki atau ganti jika perlu. Memandangkan lokasi penyuntik, tali sawat dawai dapat diarahkan di sekitar beberapa kawasan yang sukar dijangkau di mana boleh terjadi kekacauan. Pastikan tali sawat dawai dalam keadaan baik dan diikat dengan selamat.

NOTA. Pastikan untuk melepaskan bateri sebelum melakukan pembaikan elektrik.

Langkah asas # 4

Periksa litar penyuntik. Anda mungkin boleh mencabut palam penyambung pada penyuntik itu sendiri dan hujung satu lagi pada ECM. Jika boleh dan mudah dalam kes anda, anda boleh memastikan anda mempunyai kesinambungan dalam wayar dalam litar. Biasanya anda menggunakan multimeter dan periksa rintangan dalam litar tertentu. Ujian lain yang boleh anda lakukan ialah ujian penurunan voltan. Ini akan menentukan integriti wayar.

Langkah asas # 5

Bergantung pada kemampuan alat imbasan anda, anda dapat memantau operasi penyuntik udara semasa kenderaan dalam keadaan bergerak. Sekiranya anda dapat menjejaki nilai sebenar dan membandingkannya dengan nilai tertentu yang diinginkan, ini dapat membantu anda menentukan apa yang sedang berlaku.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P0067?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0067, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.