Kerosakan Litar Pemanas Sensor Oksigen P0135 O2

Lembaran Data DTC P0135

P0135 - Kerosakan Litar Pemanas Penderia O2

Apakah maksud kod masalah P0135?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Kod ini berlaku untuk sensor oksigen depan pada blok 1. Gelung yang dipanaskan di sensor oksigen mengurangkan masa yang diperlukan untuk memasuki gelung tertutup.

Apabila pemanas O2 mencapai suhu operasi, sensor oksigen bertindak balas dengan beralih mengikut kandungan oksigen gas ekzos yang mengelilinginya. ECM memantau berapa lama sensor oksigen memulakan pertukaran. Sekiranya ECM menentukan (berdasarkan suhu penyejuk) bahawa terlalu banyak masa telah berlalu sebelum sensor oksigen mula berfungsi dengan baik, ia akan menetapkan P0135.

Gejala

Gejala yang paling biasa dikaitkan dengan kod ralat ini adalah seperti berikut:

• Hidupkan lampu amaran enjin klasik (Periksa Enjin).
• Operasi enjin yang tidak stabil.
• Peningkatan luar biasa dalam penggunaan bahan api kenderaan.

Seperti yang anda lihat, ini adalah isyarat yang agak umum yang juga boleh digunakan pada kod ralat lain.

Punca kod P0135

Setiap kenderaan mempunyai sensor oksigen yang disambungkan ke litar pemanasan. Yang terakhir mempunyai tugas untuk mengurangkan masa yang diperlukan untuk memasuki mod gelung tertutup; manakala sensor oksigen akan merekodkan perubahan suhu yang menjejaskan oksigen yang berada di sekelilingnya. Modul kawalan enjin (ECM atau PCM), seterusnya, mengawal masa yang diperlukan untuk sensor oksigen mengukur perubahan suhu dengan mengaitkannya dengan suhu penyejuk. Ringkasnya: ECM menjejaki berapa lama penderia mengambil masa untuk memanaskan badan sebelum ia mula menghantar isyarat yang mencukupi. Jika nilai yang diperoleh tidak sepadan dengan nilai standard yang dijangkakan untuk model kenderaan, ECM akan menetapkan DTC P0135 secara automatik. Kod tersebut akan menunjukkan bahawa penderia oksigen berjalan terlalu lama disebabkan oleh fakta bahawa peranti ini mesti mempunyai suhu minimum 399 darjah Celsius (750 darjah Fahrenheit) agar ia dapat menghasilkan isyarat voltan yang boleh dipercayai. Lebih cepat penderia oksigen memanaskan badan, lebih cepat penderia boleh menghantar isyarat yang tepat kepada ECM.

Berikut ialah sebab paling biasa untuk kod ralat ini:

• Kerosakan sensor oksigen yang dipanaskan.
• Kerosakan sensor oksigen yang dipanaskan, litar pintas fius.
• Kerosakan sensor oksigen itu sendiri.
• Kerosakan sistem sambungan elektrik.
• Rintangan unsur pemanasan O2 dalam sensor terlalu tinggi.
• Kepincangan ECM itu sendiri, yang menetapkan nilai palsu.

Penyelesaian yang mungkin

• Membaiki rintangan pendek, terbuka, atau tinggi pada penyambung pendawaian atau harness.
• Ganti sensor oksigen (tidak mungkin untuk menghilangkan litar terbuka atau pintas di dalam sensor)

Petua Pembaikan

Terdapat beberapa penyelesaian praktikal mengenai kedua-dua mendiagnosis dan menyelesaikan DTC P0135. Berikut adalah yang paling biasa:

• Periksa dan baiki sebarang rintangan sensor oksigen terbuka atau terpintas.
• Periksa dan, jika perlu, baiki pendawaian yang disambungkan ke sensor oksigen.
• Periksa dan akhirnya membaiki atau menggantikan penderia oksigen itu sendiri.
• Imbas kod ralat dengan pengimbas OBD-II yang sesuai.
• Memeriksa data penderia oksigen untuk melihat sama ada litar pemanas berfungsi.

Satu petua praktikal yang boleh diberikan di sini adalah untuk tidak menggantikan sensor oksigen sehingga semua pemeriksaan awal di atas telah dibuat, khususnya memeriksa fius dan penyambung sensor. Juga, ambil perhatian bahawa air yang memasuki penyambung sensor oksigen yang dipanaskan boleh menyebabkannya terbakar.

Walaupun memandu kereta dengan kod ralat ini adalah mungkin, kerana ia tidak menjejaskan prestasi pemanduan, masih disyorkan untuk membawa kereta ke bengkel secepat mungkin untuk menyelesaikan masalah. Malah, akhirnya, juga disebabkan penggunaan bahan api yang lebih tinggi dan kemungkinan pembentukan mendapan kecil, masalah enjin yang lebih serius boleh berlaku, memerlukan campur tangan yang lebih kompleks dan mahal di bengkel. Selain daripada pemeriksaan visual sensor dan pendawaian, sekali lagi, melakukannya sendiri di garaj rumah anda bukanlah pilihan terbaik.

Sukar untuk menganggarkan kos yang akan datang, kerana banyak bergantung pada hasil diagnostik yang dijalankan oleh mekanik. Sebagai peraturan, kos menggantikan sensor oksigen di bengkel, bergantung pada model, boleh dari 60 hingga 200 euro.

Часто задаваемые вопросы (Soalan Lazim)

Apakah maksud kod P0135?

Kod P0135 menunjukkan kerosakan pada litar pemanas sensor oksigen (bank 1 sensor 1).

Apa yang menyebabkan kod P0135?

Terdapat banyak sebab yang membawa kepada pengaktifan kod ini, dan ia dikaitkan dengan kerosakan pada sensor oksigen atau penukar pemangkin.

Bagaimana untuk membetulkan kod P0135?

Ia adalah perlu untuk memeriksa dengan tepat semua bahagian yang terlibat dan, jika perlu, teruskan untuk menggantikannya.

Bolehkah kod P0135 hilang dengan sendirinya?

Malangnya tidak. Lagipun, jika kerosakan wujud, kehilangannya hanya sementara.

Bolehkah saya memandu dengan kod P0135?

Memandu adalah mungkin, tetapi penggunaan bahan api yang meningkat dan prestasi yang dikurangkan mesti diambil kira.

Berapakah kos untuk membetulkan kod P0135?

Secara purata, kos menggantikan probe lambda di bengkel, bergantung pada model, boleh berkisar antara 60 hingga 200 euro.

Cara Membaiki Kod Enjin P0135 dalam 2 Minit [1 Kaedah DIY / Hanya $19.66]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0135?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0135, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.