P0230 Kerosakan litar utama pam bahan api

Kod Masalah OBD-II - P0230 - Penerangan Teknikal

P0230 - Kerosakan litar utama (kawalan) pam bahan api

Apakah maksud kod masalah P0230?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Pam bahan api digerakkan oleh geganti yang dikendalikan oleh PCM. Seperti namanya, "relay" membolehkan arus elektrik yang lebih tinggi dialirkan ke pam bahan bakar tanpa arus yang melewati PCM (Powertrain Control Module).

Atas sebab yang jelas, yang terbaik adalah tidak mempunyai daya yang lebih tinggi berhampiran PCM. Amperage yang lebih tinggi menghasilkan lebih banyak haba, tetapi juga boleh menyebabkan kegagalan PCM jika tidak berfungsi. Prinsip ini berlaku untuk sebarang geganti. Nilai amperage yang lebih tinggi dikekalkan di bawah tudung, jauh dari kawasan sensitif.

Relay terutamanya terdiri daripada dua sisi. Bahagian "kawalan", yang pada asasnya adalah gegelung, dan bahagian "suis", yang merupakan satu set kenalan elektrik. Bahagian kawalan (atau bahagian gegelung) ialah bahagian amp rendah. Ia dikuasakan oleh penyalaan dihidupkan (12 volt dengan kunci dihidupkan) dan dibumikan. Jika perlu, litar tanah diaktifkan oleh pemacu PCM. Apabila pemandu pam bahan api PCM mengaktifkan gegelung geganti, gegelung bertindak sebagai elektromagnet yang menutup sesentuh elektrik, melengkapkan litar pam bahan api. Suis tertutup ini membolehkan voltan digunakan pada litar pengaktifan pam bahan api, mengaktifkan pam. Setiap kali kunci dihidupkan, PCM membumikan litar pam bahan api selama beberapa saat, mengaktifkan pam bahan api dan menekan sistem. Pam bahan api tidak akan diaktifkan semula sehingga PCM melihat isyarat RPM.

Pemacu di PCM dipantau untuk kesalahan. Apabila diaktifkan, voltan litar pemandu atau arde mesti rendah. Apabila terputus, voltan bekalan / arde pemandu harus tinggi atau hampir dengan voltan bateri. Sekiranya PCM melihat voltan yang berbeza dari yang diharapkan, P0230 dapat ditetapkan.

Gejala

Gejala kod masalah P0230 mungkin termasuk:

• Pencahayaan MIL (Lampu Penunjuk Kerosakan)
• Tiada keadaan pencetus
• Pam bahan bakar berfungsi sepanjang masa dengan pencucuhan menyala
• Lampu Check Engine akan menyala
• Pam bahan api boleh gagal jika pam bahan api dan geganti rosak
• Enjin mungkin tidak dapat dihidupkan kerana operasi pam bahan api yang tidak mencukupi

Punca kod P0230

• Modul kawalan enjin (ECM) mengesan voltan litar primer pam bahan api seperti yang ditunjukkan di bawah dari geganti pam bahan api ke ECM.
• Kuasa geganti pam bahan api mungkin rendah disebabkan fius atau fius pam bahan api yang terputus, pam atau litar terpintas.

Kemungkinan penyebab kod P0230 termasuk:

• Pendek ke tanah di litar kawalan
• Litar terbuka kawalan pam bahan api
• Litar pintas pada voltan bateri dalam litar kawalan
• Menggosok tali pinggang keledar menyebabkan salah satu keadaan di atas.
• Relay buruk
• PCM yang teruk

Penyelesaian yang mungkin

Arahkan pam bahan bakar ON dan OFF dengan alat imbasan, atau cukup hidupkan dan matikan kunci pencucuhan tanpa menghidupkan mesin. Sekiranya pam bahan api dihidupkan dan dimatikan, mulakan kenderaan dan ukur arus kawalan (tanah) selama beberapa minit. Ia harus lebih kecil daripada penguat dan tetap lebih kecil daripada penguat.

Sekiranya tidak, ganti relay adalah idea yang baik. Sekiranya pam bahan api tidak menyala atau dinyahaktifkan, tanggalkan relay dan periksa perubahan warna secara visual kerana terminal panas atau longgar. Sekiranya ok, pasang lampu uji antara kuasa litar kawalan pencucuhan dan pin pemacu arde (jika anda tidak pasti, jangan cuba).

Lampu kawalan harus menyala ketika kunci dihidupkan atau perintah diberikan untuk menghidupkan pam bahan bakar. Sekiranya tidak, pastikan terdapat voltan di satu sisi gegelung (suapan pencucuhan yang boleh ditukar). Sekiranya voltan ada, perbaiki terbuka atau pendek pada litar ground kawalan.

BAGAIMANA KOD DIAGNOSTIK MEKANIK P0230?

• Mengimbas kod dan data membekukan bingkai dokumen untuk mengesahkan masalah
• Kosongkan DTC untuk melihat sama ada masalah itu kembali
• Periksa fius pam bahan api atau pautan boleh lebur untuk memastikan ia tidak ditiup.
• Menguji voltan litar primer geganti pam bahan api sebagai voltan bateri.
• Menguji rintangan litar utama geganti pam bahan api untuk terbuka

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0230

Ikuti garis panduan mudah ini untuk mengelakkan kesilapan diagnosis:

• Pastikan voltan bateri berada dalam spesifikasi dan sambungannya baik.
• Periksa sambungan pendawaian geganti pam bahan api untuk kepanasan terlampau disebabkan pam bahan api menarik kuasa terlalu banyak dan terlalu panas litar.

SEJAUH MANAKAH KOD P0230 SERIUS?

• Litar utama pam bahan api memberi tenaga kepada geganti pam bahan api dan boleh menyebabkan enjin dihidupkan.
• Voltan bateri rendah boleh mencetuskan kod jika voltan jatuh di bawah paras yang ditentukan.
• Pam bahan api mungkin menarik kuasa terlalu banyak dan menyebabkan keadaan voltan rendah.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0230?

• Baiki atau ganti fius atau fius pam bahan api dan gantikan pam bahan api.
• Mengganti geganti pam bahan bakar
• Gantikan pam bahan api sahaja

ULASAN TAMBAHAN UNTUK DIBERITAHU KOD P0230

Kod masalah P0230 berkaitan dengan voltan rendah dalam litar kuasa geganti pam bahan api. ECM memantau voltan ini untuk menentukan sama ada ia jatuh di bawah nilai yang telah ditetapkan.

Jika kod P0231 atau P0232 hadir, uji kod ini dengan tepat untuk mengecilkan kerosakan pada bahagian kedua litar pam bahan api.

P0230 ✅ SIMPTOM DAN PENYELESAIAN YANG BETUL ✅ - Kod Kerosakan OBD2

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0230?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0230, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.