P024C Litar sensor kedudukan pintasan penyejuk udara cas

P024C Litar sensor kedudukan pintasan penyejuk udara cas

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar Sensor Kedudukan Bypass Pendingin Udara Cas

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) ini biasanya digunakan untuk semua kenderaan OBD-II yang dilengkapi dengan pendingin udara cas. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terhad kepada, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, dll.

Dalam sistem udara paksa, mereka menggunakan pendingin udara cas atau, seperti yang saya sebut, alat penyejuk (IC) untuk membantu menyejukkan udara pengisian yang digunakan oleh enjin. Mereka berfungsi dengan cara yang serupa dengan radiator.

Dalam kes IC, bukannya menyejukkan antibeku, ia menyejukkan udara secara bergantian untuk campuran udara / bahan bakar yang lebih efisien, penggunaan bahan bakar yang lebih baik, prestasi yang lebih baik, dll. IC adalah bahagian dari sisi tekanan peningkatan sistem pengambilan . Injap pintas digunakan persis seperti namanya untuk membolehkan udara memintas intercooler dibuang ke atmosfera dan / atau dikitar semula.

Modul kawalan elektronik (ECM) menggunakannya untuk menyesuaikan injap mengikut keadaan dan keperluan enjin semasa. ECM juga memantau kedudukan injap fizikal menggunakan sensor kedudukan pintasan penyejuk udara cas.

ECM menyalakan lampu mesin periksa menggunakan P024C dan kod yang berkaitan ketika memantau keadaan di luar jarak pada litar kawalan pintasan IC dan / atau sensor yang terjejas. Kod ini boleh disebabkan oleh masalah mekanikal dan / atau elektrik. Sekiranya saya harus meneka di sini saya akan cenderung kepada masalah mekanikal, kemungkinan besar akan menjadi masalah. Dalam kes ini, kedua-dua pilihan adalah mungkin.

P024C Charge Air Cooler Bypass Position Sensor Litar kod ditetapkan apabila terdapat kerosakan umum sensor kedudukan atau litar.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Keterukan dalam kes ini akan sederhana. Masalah ini tidak boleh diabaikan, kerana dapat dengan cepat berkembang menjadi sesuatu yang lebih serius. Perlu diingat bahawa masalah tidak menjadi lebih baik dari masa ke masa melainkan jika anda memperbaikinya. Kerosakan mesin mahal, hampir setiap masa, jadi jika anda sudah habis memilih, bawa kenderaan anda ke bengkel terkenal.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod enjin P024C mungkin termasuk:

• Prestasi enjin yang buruk
• Kereta memasuki "mod kehendak lemah"
• Enjin tidak berfungsi
• Penggunaan bahan api yang lemah

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Injap pintas terbuka / tertutup tersekat
• Halangan dalam jarak kerja injap pintas
• Sensor kedudukan pintasan penyejuk udara cacat
• Harness wayar yang rosak atau rosak
• Fius / relay rosak.
• Masalah ECM
• Masalah pin / penyambung. (mis. kakisan, patah lidah, dll.)

Apakah beberapa langkah penyelesaian masalah P024C?

Pastikan anda memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan anda. Memperolehi penyelesaian yang diketahui dapat menjimatkan masa dan wang semasa diagnostik.

Langkah asas # 1

Cari injap pintasan pendingin udara caj dengan mengikuti paip pengisian ke intercooler (IC), ia boleh dipasang terus pada paip pengisian. Tergantung pada model dan model anda, anda mungkin mendapati IC anda dipasang di bumper depan, fender depan, atau mungkin betul-betul di bawah tudung, di antara banyak tempat lain yang mungkin. Setelah injap berada, periksa kerosakan fizikal yang jelas.

CATATAN: Pastikan enjin dalam keadaan mati.

Langkah asas # 2

Cukup mudah untuk melepaskan injap sepenuhnya dari kenderaan untuk menguji apakah ia berfungsi. Disyorkan terutamanya jika P024B aktif. Setelah dikeluarkan, periksa halangan pada jarak pergerakan injap. Sekiranya boleh, bersihkan injap sebelum memasang semula.

CATATAN: Selalu merujuk kepada manual servis anda terlebih dahulu, kerana ini tidak mungkin atau disyorkan untuk kenderaan anda dalam hal ini.

Petua asas # 3

Harness injap pintas dapat dialirkan melalui kawasan yang terdedah. Kawasan ini harus diperiksa dengan teliti untuk tusukan, luka, kakisan, dan lain-lain. Pada wayar di litar.

NOTA. Pastikan untuk melepaskan bateri sebelum melakukan pembaikan elektrik.

Langkah asas # 4

Bergantung pada alat imbasan anda, anda boleh menguji prestasi injap dengan mengoperasikannya dan memerhatikan jarak gerakannya. Sekiranya boleh, anda boleh melepaskan satu hujung injap untuk melihat bahagian yang bergerak. Gunakan alat imbasan untuk membuka dan menutup injap sepenuhnya sambil memerhatikan operasi mekanikal injap itu sendiri. Sekiranya anda menyedari bahawa injap tersekat dan tidak ada yang menghalangnya, kemungkinan injap itu rosak. Dalam kes ini, anda boleh mencubanya. Pastikan pengeluar juga mengesyorkan injap baru dalam kes ini. Lihat Manual.

Sensor pintasan penyejuk udara cas biasanya terletak / dipasang pada injap itu sendiri sesuai dengan "pintu" injap untuk memantau kedudukan dengan berkesan. Adalah sangat penting untuk memastikan bahawa "pintu" bebas dari halangan sepanjang keseluruhan gerakannya.

Langkah asas # 5

Anda ingin menghilangkan sebarang masalah elektrik dengan tali pinggang keledar yang digunakan. Untuk melakukan ini, anda mungkin harus melepaskannya dari injap dan ECU. Dengan menggunakan multimeter, periksa kesinambungan litar dengan melakukan banyak ujian elektrik asas (seperti kesinambungan). Sekiranya semuanya berlalu, anda boleh melakukan beberapa ujian input, termasuk ujian penyambung injap untuk mengesahkan bahawa ECM berfungsi dengan injap.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P024C anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P024C, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.