P02EC Sistem kawalan aliran udara pengambilan diesel - aliran udara tinggi dikesan

P02EC Sistem kawalan aliran udara pengambilan diesel - aliran udara tinggi dikesan

Lembaran Data DTC OBD-II

Sistem Kawalan Udara Pengambilan Diesel - Penggunaan Udara Tinggi Dikesan

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik Transmisi / Mesin Generik (DTC) ini biasanya digunakan untuk semua enjin diesel yang dilengkapi OBD-II, tetapi lebih biasa di beberapa trak Chevy, Dodge, Ford dan GMC.

Walaupun umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model, dan konfigurasi transmisi.

Sistem Kawalan Udara Pengambilan Diesel (DIAFCS) biasanya disambungkan ke manifold pengambilan dalam aliran udara pengambilan. Sistem DIAFCS memantau jumlah aliran udara masuk dengan menukar isyarat ke mesin yang dikendalikan oleh modul kawalan powertrain (PCM). Motor membuka dan menutup injap pendikit, yang mengatur aliran udara.

PCM mengetahui berapa banyak udara yang disaring bersih memasuki mesin berdasarkan sensor kedudukan udara pengambilan enjin diesel, juga dikenal sebagai sensor MAF. Apabila sistem kawalan aliran udara diaktifkan, PCM akan melihat perubahan aliran udara. Sekiranya tidak, mungkin ada yang tidak kena dengan DIAFCS atau sesuatu yang salah dengan sensor MAF. Kod-kod ini ditetapkan jika input ini tidak sesuai dengan keadaan operasi enjin biasa yang tersimpan dalam memori PCM, bahkan sesaat, seperti yang ditunjukkan oleh DTC ini. Ia juga melihat isyarat voltan dari DIAFCS untuk menentukan apakah betul ketika kunci pada mulanya dihidupkan.

Sistem Kawalan Udara Pengambilan Diesel Kod P02EC - Pengesanan Penggunaan Udara Tinggi ditetapkan apabila sistem kawalan udara masukan enjin diesel mengesan penggunaan udara yang tinggi. Ini mungkin disebabkan oleh masalah mekanikal (kerosakan fizikal pada sistem kawalan itu sendiri, menyebabkan kegagalan elektrik) atau masalah elektrik (litar motor DIAFCS). Mereka tidak boleh diabaikan semasa fasa penyelesaian masalah, terutamanya apabila berhadapan dengan masalah yang terputus-putus.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis unit kawalan mesin / DIAFCS dan warna wayar.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Keterukan dalam semua kes akan menjadi rendah. Jika masalah mekanikal menjadi punca, maka kegagalan biasa adalah terbiar rendah. Jika ia adalah kegagalan elektrik, PCM boleh memberi pampasan yang secukupnya.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P02EC mungkin termasuk:

• Lampu penunjuk kerosakan menyala
• Hanya mungkin kelajuan idle rendah
• Simbol kawalan pendikit elektronik berkelip
• Tiada Penjanaan semula penapis zarah untuk membakar deposit jelaga (tidak membakar jelaga daripada penukar pemangkin DPF) - aduan tentang kemungkinan kehilangan kuasa

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab untuk kod P02EC ini mungkin termasuk:

• Buka dalam litar isyarat ke enjin / sistem kawalan DIAFCS - mungkin
• Pendek kepada voltan dalam litar isyarat enjin/kawalan DIAFCS - Mungkin
• Pendek ke tanah dalam litar isyarat ke unit kawalan enjin/DIAFCS - mungkin
• Kawalan motor/DIAFCS rosak - berkemungkinan besar
• PCM gagal – Tidak mungkin

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P02EC?

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Kemudian cari mesin / sistem kawalan DIAFCS pada kenderaan anda. Enjin / pengatur ini biasanya dilekatkan ke manifold pengambilan dalam aliran udara pengambilan. Setelah dijumpai, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Tanggalkan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan gris elektrik di mana terminal bersentuhan.

Sekiranya kod mekanikal telah ditetapkan, gunakan pembersih pengambilan udara dan kain bersih untuk membersihkan simpanan karbon di belakang injap pendikit kawalan enjin. Semburkan bahan pembersih ke kain dan bersihkan semua deposit dengan kain. JANGAN sekali-kali menyemburkan deposit ini ke dalam mesin kerana ia boleh menyebabkan prestasi yang buruk, salah berfungsi dan pembersih pengambilan yang tidak mencukupi, kerosakan pemangkin pemangkin dan kemungkinan kerosakan mesin.

Jika anda mempunyai alat imbasan, kosongkan DTC daripada memori dan lihat jika kod P02EC kembali. Jika ini tidak berlaku, kemungkinan besar masalahnya adalah dengan sambungan.

Jika kod P02EC kembali, kami perlu menguji DIAFCS dan litar berkaitannya. Dengan kekunci OFF, cabut penyambung elektrik pada enjin / unit kawalan DIAFCS. Sambungkan plumbum hitam dari DVM ke terminal tanah pada enjin DIAFCS / penyambung abah kawalan. Sambungkan plumbum merah dari DVM ke terminal enjin pada penyambung abah-abah DIAFCS. Hidupkan enjin, matikan. Semak spesifikasi pengilang; voltmeter hendaklah membaca 12 volt. Jika tidak, baiki wayar kuasa atau pembumian atau ganti PCM. Jika anda tidak pasti, semak spesifikasi pengeluar untuk prosedur ujian lengkap untuk kenderaan khusus anda.

Jika ujian sebelumnya lulus dan anda terus menerima P02EC, kemungkinan besar ia akan menunjukkan enjin gagal / kawalan DIAFCS, walaupun PCM yang gagal tidak boleh diketepikan sehingga enjin / kawalan DIAFCS diganti. Jika anda tidak pasti, dapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif yang bertauliah. Untuk memasang dengan betul, PCM mesti diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P02EC anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan mengenai DTC P02EC, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.