Litar Sensor Kedudukan Camshaft P0341 Di Luar Julat / Prestasi
Kod Ralat OBD2

Litar Sensor Kedudukan Camshaft P0341 Di Luar Julat / Prestasi

Kod Masalah P0341 Lembaran Data OBD-II

Litar Sensor Kedudukan Camshaft Di Luar Julat Prestasi

Apakah maksud kod P0341?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Kod P0341 ini pada dasarnya bermaksud bahawa modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan masalah dengan isyarat camshaft.

Sensor Posisi Camshaft (CPS) mengirimkan isyarat khusus ke PCM untuk pusat mati atas pemampatan serta isyarat yang menunjukkan kedudukan sensor cam. Ini dicapai dengan roda reaksi yang terpasang pada camshaft yang melepasi sensor cam. Kod ini ditetapkan setiap kali isyarat ke PCM tidak sesuai dengan isyarat yang seharusnya. CATATAN: kod ini juga dapat ditetapkan semasa tempoh engkol meningkat.

Gejala

Kereta kemungkinan besar akan berfungsi dengan set kod ini, kerana ia sering berjalan sebentar dan juga kerana PCM sering dapat lemas / lemas kenderaan walaupun terdapat masalah dengan isyarat sensor cam. Mungkin tidak ada gejala lain yang dapat dilihat selain:

  • Ekonomi bahan bakar yang lemah (jika enjin berjalan)
  • Kemungkinan keadaan bukan permulaan

Apa yang menyebabkan kod P0341?

  • Sensor aci sesondol berdenyut kurang daripada yang dijangkakan pada kelajuan enjin tertentu berbanding dengan sensor aci engkol.
  • Pendawaian atau sambungan kepada sensor kelajuan terputus atau sambungan terputus.

Punca kod P0341

Kod P0341 mungkin bermaksud satu atau lebih peristiwa berikut telah berlaku:

  • Pendawaian sensor cam terlalu dekat dengan pendawaian palam pencucuh (menyebabkan gangguan)
  • Sambungan pendawaian yang buruk pada sensor cam
  • Sambungan pendawaian buruk pada PCM
  • Sensor cam teruk
  • Roda reaktor rosak.

BAGAIMANA KOD DIAGNOSTIK MEKANIK P0341?

  • Mengimbas kod dan dokumen membekukan data bingkai untuk mengesahkan masalah.
  • Membersihkan enjin dan kod ETC dan melakukan ujian jalan untuk mengesahkan masalah akan datang kembali.
  • Periksa secara visual pendawaian dan penyambung sensor kedudukan aci sesondol untuk sambungan yang longgar atau wayar yang rosak.
  • Membuka dan memeriksa rintangan dan voltan isyarat daripada sensor kedudukan aci sesondol.
  • Memeriksa kakisan pada sambungan sensor.
  • Periksa roda refleks sensor untuk kerosakan atau rosak camshaft atau gear aci sesondol.

Penyelesaian yang mungkin

CATATAN: Dalam beberapa kes, kod enjin ini dihasilkan pada kenderaan yang sebenarnya tidak mempunyai sensor kedudukan camshaft. Dalam kes-kes ini, pada dasarnya ini bermaksud enjin berhenti menyala kerana palam pencucuh yang salah, wayar palam pencucuh dan sering gegelung.

Selalunya mengganti sensor akan membetulkan kod ini, tetapi tidak semestinya. Oleh itu, penting untuk memeriksa perkara berikut:

  • Pastikan pendawaian tidak diarahkan terlalu dekat dengan komponen sekunder sistem pencucuhan (gegelung, wayar palam pencucuh, dll.).
  • Periksa pendawaian sensor secara visual untuk tanda luka, perubahan warna, menunjukkan lebur atau pecah.
  • Periksa sensor cam untuk kerosakan.
  • Periksa roda reaktor secara visual melalui port sensor cam (jika ada) untuk kehilangan gigi atau kerosakan.
  • Sekiranya reaktor tidak dapat dilihat dari bahagian luar enjin, pemeriksaan visual hanya dapat dilakukan dengan melepaskan camshaft atau manifold pengambilan (bergantung pada reka bentuk mesin).
  • Sekiranya ok, ganti sensor.

Kod Kesalahan Camshaft Bersekutu: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0365, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0391, P0392, P0393, P0394.

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0341

  • Kegagalan untuk memeriksa dan mengeluarkan penderia aci sesondol untuk memeriksa logam yang berlebihan pada penderia, yang boleh mengakibatkan bacaan penderia yang salah atau hilang.
  • Menggantikan penderia jika ralat tidak boleh diduplikasi

SEJAUH MANAKAH KOD P0341 SERIUS?

  • Penderia aci sesondol yang rosak boleh menyebabkan enjin berjalan tidak menentu, terhenti, atau tidak dihidupkan sama sekali.
  • Isyarat terputus-putus daripada penderia kedudukan aci sesondol boleh menyebabkan enjin berjalan kasar, gagap atau tidak berfungsi semasa memandu.
  • Lampu Enjin Semak menunjukkan bahawa kenderaan telah gagal dalam ujian pelepasan.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0341?

  • Menggantikan sensor aci sesondol yang rosak
  • Menggantikan gelang penahan yang rosak pada gegancu aci sesondol
  • Membaiki sambungan sensor kedudukan aci sesondol yang berkarat.

ULASAN TAMBAHAN MENGENAI KOD P0341 PERTIMBANGAN

Kod P0341 dicetuskan apabila sensor kedudukan aci sesondol tidak berkorelasi dengan kedudukan aci engkol. Sensor kedudukan aci engkol juga perlu diperiksa semasa pemeriksaan diagnostik untuk masalah yang boleh menyebabkan kod ditetapkan.

Cara Membaiki Kod Enjin P0341 dalam 3 Minit [2 Kaedah DIY / Hanya $9.45]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0341?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0341, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

2 комментария

  • Satu Marius

    hello!! Saya mempunyai golf 5 1,6 MPI, saya mengenal pasti ralat berikut P0341, saya menukar sensor camshaft, saya memadam ralat, selepas beberapa mula ralat muncul dan kuasa enjin berkurangan. Saya menyemak pengedaran dan pendawaian ok. Apa yang boleh menjadi punca?

  • Waleed

    Saya mempunyai Chevrolet Optra. Saya menerima kod p0341. Ia menjelaskan kepada saya bahawa sensor kedudukan aci sesondol merendahkan prestasi dalam litar bank 1 atau suis manual. Sila jelaskan butiran ini.

Tambah komen