P0625 Fieldенератор Litar Terminal Padang / F Rendah

Kod Masalah OBD-II - P0625 - Penerangan Teknikal

P0625 - Isyarat rendah dalam litar terminal medan penjana F

Apakah maksud kod masalah P0625?

Ini adalah Kod Masalah Diagnostik generik (DTC) yang boleh digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Ford, Hyundai, Mercedes Benz, Sprinter, Land Rover, Kia, dan lain-lain. Walaupun sifatnya umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi. ...

Kod yang disimpan P0625 bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan isyarat voltan yang lebih rendah daripada yang dijangkakan dari litar gegelung medan penjana. Huruf F hanya mengulangi bahawa litar kawalan gegelung medan rosak.

Gegelung medan mungkin paling dikenali oleh belitannya, yang dapat dilihat melalui lubang di kebanyakan seli. Gegelung pengujung mengelilingi angker penjana dan tetap tidak bergerak di perumahan penjana. Angker berputar di dalam gegelung pengujaan yang dikuasakan oleh voltan bateri. Setiap kali mesin dihidupkan, gegelung medan dihidupkan.

PCM memantau kesinambungan dan tahap voltan litar pengujaan penjana setiap kali enjin berjalan. Gegelung medan penjana adalah tidak terpisahkan dengan operasi penjana dan penyelenggaraan tahap bateri.

Sekiranya masalah dikesan semasa memantau rangkaian pengujaan penjana, kod P0625 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan (MIL) mungkin menyala. Bergantung pada tahap kepincangan yang dirasakan, beberapa kitaran kegagalan mungkin diperlukan untuk menerangi MIL.

Alternator khas:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Kod P0625 yang tersimpan boleh mengakibatkan pelbagai masalah pengendalian termasuk bateri permulaan dan / atau bateri rendah. Ia harus dikelaskan sebagai berat.

Apakah beberapa gejala kod P0625?

Gejala yang menunjukkan bahawa kod P0625 telah disimpan termasuk peralihan masa yang sukar. Enjin mungkin terhenti, atau anda mungkin mendapati ia mula bergetar atau mengeluarkan bunyi aneh apabila anda melahu.

Bateri juga mungkin kehabisan. Terdapat beberapa isu pengendalian lain yang juga akan memberitahu anda ada sesuatu yang tidak kena. Pecutan biasanya sukar selepas kod ini disimpan dan kecekapan bahan api mungkin terjejas akibatnya.

Jika modul yang memintasnya memerlukan berbilang kejadian sebelum menyimpan kod, ia masih boleh merekodkan penantian untuk yang asal.

Gejala kod masalah P0625 mungkin termasuk:

• Pencahayaan lampu pengecasan
• Masalah kawalan enjin
• Penutupan enjin yang tidak disengajakan
• Kelewatan permulaan enjin
• Kod lain yang disimpan

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Kod P0625 adalah unik kerana, tidak seperti kebanyakan kod PCM lain, ia biasanya disebabkan oleh alternator yang rosak atau masalah dengan modul kawalan penjana. Banyak litar kawalan penjana disepadukan ke dalam PCM.

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Litar terbuka atau pintas di litar kawalan medan penjana
• Tiup sekering atau sekering ditiup
• Penjana / penjana yang rosak
• PCM yang rosak
• Kesalahan pengaturcaraan PCM
• Bas BOLEH rosak
• Tali tanah modul kawalan longgar
• Wayar tanah rosak atau putus

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P0625?

Mendiagnosis kod P0625 memerlukan pengimbas diagnostik, penguji bateri / alternator, volt digital / ohmmeter (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai.

Rujuk sumber maklumat kenderaan anda untuk buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang menghasilkan semula kod, kenderaan (tahun, jenama, model dan enjin) yang tersimpan dan gejala yang dikesan. Sekiranya anda menemui TSB yang sesuai, ia dapat memberikan diagnostik yang berguna.

Mulakan dengan menghubungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan dan mengambil semua kod yang disimpan dan membekukan data bingkai. Anda akan mahu menuliskan maklumat ini sekiranya kod tersebut berubah sekejap-sekejap. Setelah merakam semua maklumat yang relevan, kosongkan kod dan uji kenderaan sehingga kod dibersihkan atau PCM memasuki mod siap sedia. Sekiranya PCM memasuki mod siap, kodnya berselang dan sukar didiagnosis. Keadaan di mana P0625 disimpan mungkin bertambah buruk sebelum diagnosis dapat dibuat. Sekiranya kod dihapus, teruskan diagnostik.

Gunakan penguji bateri / alternator untuk menguji bateri di bawah muatan dan pastikan bateri diisi dengan cukup. Sekiranya tidak, isi bateri seperti yang disyorkan dan periksa alternator / generator. Ikuti spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar untuk keperluan voltan keluaran minimum dan maksimum untuk bateri dan alternator. Sekiranya pengganti / penjana tidak mengecas, teruskan ke langkah diagnostik seterusnya.

Gunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk mendapatkan pandangan penyambung, pin penyambung, pencari komponen, diagram pendawaian, dan diagram blok diagnostik yang berkaitan dengan kod dan kenderaan yang dimaksudkan.

Periksa voltan bateri pada litar kawalan alternator / alternator menggunakan rajah pendawaian yang sesuai dan DVOM anda. Sekiranya tidak, periksa sekering dan relay sistem dan ganti bahagian yang rosak sekiranya perlu. Sekiranya voltan dikesan di terminal kawalan gegelung pengujung generator, curiga bahawa penjana / penjana itu rosak.

• Gegelung pengujung adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari generator dan biasanya tidak dapat diganti secara berasingan.

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0625

Kod ini boleh mewakili banyak masalah komunikasi asas yang berbeza. Malangnya, gejala sering salah didiagnosis sebagai masalah dan intipati pembaikan. Ini menyebabkan masalah utama tidak dapat diselesaikan. Diagnosis dan pemulihan kod mengikut susunan ia disimpan. Penggunaan data imej pegun akan membantu dengan ini.

SEJAUH MANAKAH KOD P0625 SERIUS?

Inti masalah BOLEH. Ringkasnya, CAN mengawal hampir setiap fungsi elektrik dalam kenderaan anda. PCM berfungsi sebagai pengawal utama. Jadi jika anda meneruskan masalah ini, hanya menunggu masa sebelum semakin banyak gejala muncul.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0625?

Langkah tepat yang akan diambil oleh mekanik anda bergantung pada butiran kod yang disimpan. Walau bagaimanapun, kemungkinan besar anda akan

• Gantikan komponen elektrik yang rosak (termasuk fius yang terputus)
• Menggantikan Gelang Pembumian Modul Kawalan
• Putuskan sambungan semua pin CAN untuk mengujinya (ini memakan masa dan boleh menjadi sangat mahal jadi harus menjadi langkah terakhir)

ULASAN TAMBAHAN MENGENAI KOD P0625 PERTIMBANGAN

Ingat bahawa selepas setiap pembaikan, anda perlu menetapkan semula sistem untuk melihat sama ada terdapat isu lain. Semua yang berlaku dengan CAN boleh membawa kepada beberapa masalah lain.

Apakah itu Kod Enjin P0625 [Panduan Ringkas]

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P0625?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0625, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.