P0641 Litar terbuka sensor A voltan rujukan

Kod Masalah OBD-II - P0641 - Penerangan Teknikal

P0641 - Sensor A Litar Voltan Rujukan Terbuka

Apakah maksud kod masalah P0641?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Apabila saya menemui kod P0641 yang tersimpan, itu bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan litar terbuka untuk sensor tertentu; dilambangkan dalam kes ini sebagai "A". Semasa mendiagnosis kod OBD-II, istilah "terbuka" dapat diganti dengan "hilang".

Penderia yang dimaksudkan biasanya dikaitkan dengan transmisi automatik, kotak pemindahan atau salah satu pembezaan. Kod ini hampir selalu diikuti oleh kod sensor yang lebih khusus. P0641 menambah bahawa litar terbuka. Rujuk sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai (Semua Data DIY ialah pilihan terbaik) untuk menentukan lokasi (dan fungsi) penderia yang berkaitan dengan kenderaan yang dipersoalkan. Jika P0641 disimpan secara berasingan, mengesyaki ralat pengaturcaraan PCM telah berlaku. Jelas sekali, anda perlu mendiagnosis dan membaiki mana-mana kod sensor lain sebelum mendiagnosis dan membaiki P0641, tetapi ketahui tentang litar terbuka "A".

Rujukan voltan (biasanya lima volt) diterapkan pada sensor yang dimaksudkan melalui litar yang boleh ditukar (bertenaga kunci). Harus ada juga isyarat tanah. Sensor berkemungkinan mempunyai rintangan berubah atau pelbagai elektromagnetik dan menutup litar tertentu. Rintangan sensor menurun dengan peningkatan tekanan, suhu atau kelajuan dan sebaliknya. Oleh kerana rintangan sensor berubah bergantung pada keadaan, ia memberikan isyarat voltan input ke PCM. Sekiranya isyarat input voltan ini tidak diterima oleh PCM, litar dianggap terbuka dan P0641 akan disimpan.

Lampu Indikator Kerosakan (MIL) juga mungkin menyala, tetapi ketahuilah bahawa beberapa kenderaan akan mengambil banyak kitaran memandu (dengan kerosakan) agar MIL dapat dihidupkan. Atas sebab ini, anda mesti membiarkan PCM memasuki mod siap sedia sebelum menganggap bahawa pembaikan berjaya. Cukup keluarkan kodnya setelah dibaiki dan memandu seperti biasa. Sekiranya PCM memasuki mod kesediaan, pembaikan berjaya. Sekiranya kod dihapus, PCM tidak akan masuk ke mod siap dan anda akan mengetahui bahawa masalahnya masih ada.

Keterukan dan gejala

Keterukan P0641 yang disimpan bergantung pada litar sensor yang berada dalam keadaan terbuka. Sebelum anda dapat menentukan tahap keparahannya, anda perlu menyemak kod yang disimpan.

Gejala kod P0641 mungkin termasuk:

• Ketidakupayaan untuk menukar penghantaran antara mod sukan dan ekonomi
• Gangguan peralihan gear
• Kelewatan (atau kekurangan) menghidupkan transmisi
• Kegagalan penghantaran bertukar antara XNUMXWD dan XNUMXWD
• Kegagalan kes pertukaran untuk menukar dari gear rendah ke tinggi
• Kurangnya penyertaan pembeza depan
• Kurangnya penglibatan hub depan
• Speedometer / odometer tidak betul atau tidak berfungsi

Punca kod P0641

Kemungkinan penyebab kod enjin ini termasuk:

• Litar terbuka dan / atau penyambung
• Sekering dan / atau sekering yang rosak atau ditiup
• Relay kuasa sistem rosak
• Sensor buruk
• Modul kawalan enjin (ECM) rosak
• Abah-abah ECM terbuka atau terpendek
• ECM litar elektrik yang buruk
• Penderia dipendekkan kepada 5 volt Apakah maksudnya?

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Untuk mendiagnosis kod yang disimpan P0641, saya memerlukan akses ke pengimbas diagnostik, meter volt / ohm digital (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang dipercayai (seperti Semua Data DIY). Osiloskop mudah alih juga berguna dalam keadaan tertentu.

Gunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk menentukan lokasi dan fungsi sensor yang berkenaan kerana berkaitan dengan kenderaan khusus anda. Periksa sekering sistem dan sekering beban penuh. Fius yang mungkin kelihatan normal ketika litar dimuat dengan sangat ringan, sering kali gagal ketika litar dimuat sepenuhnya. Sekering yang diletupkan harus diganti, ingatlah bahawa litar pintas kemungkinan merupakan penyebab sekering yang diletupkan.

Periksa secara visual harness dan penyambung pendawaian sistem sensor. Membaiki atau mengganti pendawaian, penyambung, dan komponen yang rosak atau terbakar jika perlu.

Kemudian saya menyambungkan pengimbas ke soket diagnostik kereta dan mendapatkan semua DTC yang disimpan. Saya ingin menuliskannya bersama-sama dengan data kerangka beku yang berkaitan, kerana maklumat ini dapat membantu jika kodnya ternyata tidak berombak. Selepas itu, saya akan pergi ke depan dan membersihkan kod dan menguji kereta untuk melihat sama ada ia segera diset semula.

Sekiranya semua fius sistem OK dan kodnya diset semula dengan segera, gunakan DVOM untuk menguji voltan rujukan dan isyarat tanah pada sensor yang dimaksudkan. Secara amnya, anda seharusnya mempunyai lima volt dan titik persamaan pada penyambung sensor.

Sekiranya isyarat voltan dan tanah ada di penyambung sensor, teruskan pengujian tahap rintangan dan integriti sensor. Gunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk mendapatkan spesifikasi ujian dan membandingkan hasil sebenar anda dengan mereka. Sensor yang tidak memenuhi spesifikasi ini harus diganti.

Putuskan sambungan semua pengawal yang berkaitan dari sistem sebelum menguji rintangan dengan DVOM. Sekiranya tidak ada isyarat rujukan voltan pada sensor, putuskan semua pengawal yang berkaitan dan gunakan DVOM untuk menguji rintangan litar dan kesinambungan antara sensor dan PCM. Ganti litar terbuka atau pintas jika perlu. Sekiranya menggunakan sensor elektromagnetik berulang, gunakan osiloskop untuk mengesan data dalam masa nyata; memberi perhatian khusus kepada gangguan dan litar terbuka sepenuhnya.

Nota diagnostik tambahan:

• Jenis kod ini biasanya disediakan sebagai sokongan untuk kod yang lebih spesifik.
• Kod yang disimpan P0641 biasanya dikaitkan dengan penghantaran.

P0641 MAKLUMAT KHUSUS JENAMA

• P0641 Penderia ACURA Rujukan Penderia Pijat "A".
• P0641 BUICK 5 Volt Voltan rujukan salah
• P0641 CADILLAC Voltan rujukan salah 5 volt
• P0641 CHEVROLET 5V voltan rujukan tidak betul
• P0641 GMC 5 Volt Voltan rujukan salah
• P0641 HONDA Rujukan Voltan Malfungsi "A"
• P0641 HYUNDAI Penderia Rujukan Penderia Litar "A" Terbuka
• P0641 ISUZU 5V voltan rujukan tidak betul
• P0641 Penderia KIA "A" Litar Voltan Rujukan Terbuka
• P0641 Voltan rujukan tidak sah PONTIAC 5V
• P0641 Saab 5V Voltan Rujukan Tidak Betul
• P0641 SATURN Voltan rujukan salah 5 volt
• P0641 SUZUKI 5V voltan rujukan tidak betul
• P0641 VOLKSWAGEN litar penderia voltan rujukan buka "A"

Apakah itu Kod Enjin P0641 [Panduan Ringkas]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0641?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0641, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.