Ralat P06B8 Ralat ingatan akses rawak (NVRAM) modul kawalan dalaman

Kod Masalah OBD-II - P06B8 - Helaian Data

P06B8 - Ralat memori akses rawak tidak meruap (NVRAM) modul kawalan dalaman

Apakah maksud DTC P06b8?

Kod Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini biasanya digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II. Ini mungkin termasuk tetapi tidak terhad kepada kenderaan Ford, Mazda, dll.

Apabila kod P06B8 berterusan, ini bermakna modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan ralat prestasi pemproses memori ingatan tidak berpolitik dalaman (NVRAM). Pengawal lain juga dapat mengesan ralat prestasi PCM dalaman (dengan NVRAM) dan menyebabkan P06B8 disimpan.

Pemproses pemantauan modul kawalan dalaman bertanggungjawab untuk pelbagai fungsi pengujian diri pengawal dan keseluruhan akauntabiliti modul kawalan dalaman. Isyarat input dan output NVRAM diuji sendiri dan dipantau secara berterusan oleh PCM dan pengawal lain yang berkaitan. Modul kawalan penghantaran (TCM), modul kawalan daya tarikan (TCSM), dan pengawal lain juga berkomunikasi dengan NVRAM.

Dalam aplikasi automotif, NVRAM digunakan untuk menyimpan memori data ketika PCM dimatikan. NVRAM disepadukan ke dalam PCM. Walaupun NVRAM mampu melakukan lebih dari 1 juta perubahan perisian dan dirancang untuk bertahan selama beratus-ratus tahun, ia mungkin sensitif terhadap panas dan kelembapan yang berlebihan.

Setiap kali pencucuhan dihidupkan dan PCM dihidupkan, ujian diri NVRAM dimulakan. Selain melakukan ujian diri pada pengawal dalaman, Controller Area Network (CAN) juga membandingkan isyarat dari setiap modul individu untuk memastikan bahawa setiap pengawal berfungsi seperti yang diharapkan. Ujian ini dilakukan pada masa yang sama.

Sekiranya PCM mengesan ketidakcocokan dalaman dalam pemproses NVRAM, kod P06B8 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan (MIL) mungkin menyala. Sebagai tambahan, jika PCM mengesan masalah antara pengawal on-board yang menunjukkan kesalahan sistem dalaman pada sensor ketukan, kod P06B8 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan (MIL) mungkin menyala. Mungkin memerlukan beberapa siklus kegagalan untuk menerangi MIL, bergantung pada tahap kepincangan yang dirasakan.

Contoh gambar PKM:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Kod pemproses Modul Kawalan Dalaman diklasifikasikan sebagai Parah. Kod P06B8 yang tersimpan boleh menyebabkan pelbagai masalah pengendalian.

Apakah beberapa gejala kod P06B8?

Gejala kod masalah P06B8 mungkin termasuk:

• Pelbagai gejala kebolehkesanan enjin
• Kod Masalah Diagnostik yang Disimpan Lain

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Litar terbuka atau pintas di litar atau penyambung pada abah-abah CAN
• Pembumian modul kawalan tidak mencukupi
• Kerosakan atau ralat pengaturcaraan dalam PCM

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P06B8?

Walaupun bagi juruteknik profesional yang paling berpengalaman dan lengkap, mendiagnosis kod P06B8 boleh menjadi sukar. Terdapat juga masalah pengaturcaraan semula. Tanpa peralatan memprogram semula yang diperlukan, mustahil untuk mengganti alat kawalan yang salah dan melakukan pembaikan yang berjaya.

Sekiranya terdapat kod bekalan kuasa ECM / PCM, jelas perlu diperbaiki sebelum cuba mendiagnosis P06B8.

Terdapat beberapa ujian awal yang boleh dilakukan sebelum menyatakan mana-mana pengawal rosak. Anda memerlukan pengimbas diagnostik, volt-ohmmeter digital (DVOM) dan sumber maklumat yang boleh dipercayai mengenai kenderaan.

Sambungkan pengimbas ke port diagnostik kenderaan dan dapatkan semua kod yang disimpan dan membekukan data bingkai. Anda akan mahu menuliskan maklumat ini sekiranya kod tersebut berubah sekejap-sekejap. Setelah merakam semua maklumat yang relevan, kosongkan kod dan uji kenderaan sehingga kod dibersihkan atau PCM memasuki mod siap. Sekiranya PCM memasuki mod siap, kodnya sebentar-sebentar dan sukar didiagnosis. Keadaan yang menyebabkan berlanjutan P06B8 mungkin bertambah buruk sebelum diagnosis dapat dibuat. Sekiranya kod ditetapkan semula, teruskan dengan senarai pra-ujian pendek ini.

Semasa cuba mendiagnosis P06B8, maklumat boleh menjadi alat terbaik anda. Cari sumber maklumat kenderaan anda untuk buletin perkhidmatan teknikal (TSB) yang sesuai dengan kod, kenderaan (tahun, jenama, model, dan mesin) yang tersimpan dan gejala yang ditunjukkan. Sekiranya anda menemui TSB yang betul, ia dapat memberikan maklumat diagnostik yang akan banyak membantu anda.

Gunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk mendapatkan pandangan penyambung, pin penyambung, pencari komponen, diagram pendawaian, dan diagram blok diagnostik yang berkaitan dengan kod dan kenderaan yang dimaksudkan.

Gunakan DVOM untuk menguji fius dan geganti bekalan kuasa pengawal. Periksa dan ganti sekering yang terpendam jika perlu. Fius harus diperiksa dengan litar yang dimuatkan.

Sekiranya semua fius dan relay berfungsi dengan betul, pemeriksaan visual pendawaian dan abah-abah yang berkaitan dengan pengawal harus dilakukan. Anda juga ingin memeriksa sambungan casis dan ground motor. Gunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk mendapatkan lokasi pembumian litar yang berkaitan. Gunakan DVOM untuk memeriksa integriti tanah.

Periksa pengawal sistem secara visual untuk kerosakan yang disebabkan oleh air, panas, atau perlanggaran. Mana-mana alat kawalan yang rosak, terutamanya oleh air, dianggap rosak.

Sekiranya litar kuasa dan arde pengawal tidak utuh, syaki pengawal yang salah atau ralat pengaturcaraan pengawal. Menggantikan alat kawalan akan memerlukan pengaturcaraan semula. Dalam beberapa kes, anda boleh membeli pengawal yang diprogramkan dari pasaran selepasnya. Kenderaan / pengawal lain akan memerlukan pemrograman ulang onboard, yang hanya dapat dilakukan melalui dealer atau sumber lain yang berkelayakan.

• Tidak seperti kebanyakan kod lain, P06B8 kemungkinan disebabkan oleh pengawal yang salah atau kesalahan pengaturcaraan pengawal.
• Periksa kesambungan sistem tanah dengan menyambungkan plumbum ujian negatif DVOM ke arde dan petunjuk positif ke voltan bateri.

Bagaimana untuk membaiki RAM Tidak Meruap Modul Kawalan Dalaman P06B8

Berikut ialah beberapa cara anda boleh membetulkan kod OBD P06B8.

• Gantikan atau baiki pengaturcaraan PCM yang rosak atau bermasalah
• Gantikan atau baiki modul kawalan yang rosak
• Baiki atau ganti semua wayar dan penyambung yang berkaitan jika rosak atau bermasalah.

Anda tidak perlu risau kerana Avatar Bahagian - Bahagian Kereta Dalam Talian sedia membantu anda! Kami mempunyai PCM berkualiti tinggi, modul kawalan, motor, litar pintas, abah-abah pendawaian, penyambung, injap, ohmmeter dan banyak lagi untuk pelanggan kami yang dihargai.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P06B8

Kesilapan biasa yang mungkin anda lakukan semasa mendiagnosis kod ralat P06B8 ini ialah mengabaikan kegagalan berikut:

• Kegagalan Modul Kawalan Powertrain (PCM).
• Masalah pendawaian

Penerangan Ringkas DTC Ford P06B8

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P06B8?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P06B8, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.