P2043 Litar Sensor Suhu Reduktor di luar Julat / Prestasi

P2043 Litar Sensor Suhu Reduktor di luar Julat / Prestasi

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar Sensor Suhu Reduktor Di Luar Julat Prestasi

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik dan digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk tetapi tidak terbatas pada Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet, dan lain-lain. Walaupun secara umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi.

Kod P2043 yang tersimpan bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan tahap voltan yang tidak normal dalam litar sensor suhu reduktor. Kod ini dipaparkan secara eksklusif pada kenderaan dengan enjin diesel yang bersih.

Sistem pemangkin bertanggungjawab untuk mengurangkan (kebanyakan) semua pelepasan ekzos, walaupun beberapa aplikasi juga dilengkapi dengan perangkap NOx.

Sistem Pengedaran Semula Ekzos Gas (EGR) mengambil langkah lain dalam mengurangkan pelepasan NOx. Walau bagaimanapun, enjin diesel yang lebih besar dan kuat sekarang ini tidak dapat memenuhi standard pelepasan persekutuan (AS) yang ketat dengan hanya sistem EGR, penapis partikulat / penukar pemangkin, dan perangkap NOx. Atas sebab ini, sistem pengurangan pemangkin selektif (SCR) telah diciptakan.

Sistem SCR menyuntikkan formulasi reduktor atau Diesel Exhaust Fluid (DEF) ke dalam gas ekzos di hulu penapis partikulat, perangkap NOx dan / atau pemangkin pemangkin melalui injap suntikan reduktor (solenoid). Suntikan DEF yang dikira secara tepat menaikkan suhu elemen penapis dan membolehkannya berfungsi dengan lebih berkesan. Ini memanjangkan jangka hayat elemen penapis dan membantu mengurangkan pelepasan gas ekzos berbahaya ke atmosfera. Keseluruhan sistem SCR dikendalikan dan dipantau oleh PCM atau pengawal yang berdiri sendiri (yang berinteraksi dengan PCM). Walau apa pun, pengawal memantau sensor suhu O2, NOx dan gas ekzos (serta input lain) untuk menentukan masa yang sesuai untuk suntikan DEF (reduktor). Suntikan DEF tepat diperlukan untuk memastikan suhu gas ekzos berada dalam parameter yang dapat diterima dan untuk mengoptimumkan penyaringan bahan pencemar.

Pompa reduktor / regenerasi digunakan untuk menekan DEF dalam sistem cecair reduktor untuk digunakan apabila diperlukan. PCM memantau voltan pam bekalan untuk turun naik dan peratusan beban berterusan. PCM juga memantau satu atau lebih sensor tekanan dalam sistem bekalan reduktor untuk menentukan sama ada terdapat kebocoran dalam sistem.

Jika PCM mengesan paras voltan pada litar penderia suhu reduktor yang berada di luar julat, kod P2043 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan (MIL) mungkin dinyalakan. Pencahayaan MIL mungkin memerlukan kitaran penyalaan berganda - sekiranya berlaku kegagalan.

Contoh tangki untuk mengurangkan agen DEF:

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Kod P2043 yang disimpan harus dianggap serius dan harus ditangani secepat mungkin. Sistem SCR boleh dilumpuhkan kerana ini. Kerosakan pemangkin boleh berlaku sekiranya keadaan yang menyumbang kepada ketekunan kod tidak diperbaiki tepat pada waktunya.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P2043 mungkin termasuk:

• Kecekapan bahan api menurun
• Asap hitam yang berlebihan dari ekzos kenderaan
• Pengurangan prestasi enjin
• Kod lain yang berkaitan dengan SCR

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Pengurangan suhu ejen rosak
• Litar terbuka atau pintas dalam litar dalam sistem sensor suhu reduktor
• Ralat pengawal SCR / PCM atau ralat pengaturcaraan

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P2043?

Mendiagnosis kod P2043 memerlukan pengimbas diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), dan sumber diagnostik khusus kenderaan.

Anda boleh menggunakan sumber maklumat kenderaan anda untuk mencari Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang sesuai dengan tahun pembuatan, pembuatan dan model kenderaan; serta anjakan mesin, kod dan simptom yang tersimpan dikesan. Sekiranya anda menemuinya, ia dapat memberikan maklumat diagnostik yang berguna.

Gunakan pengimbas (disambungkan ke soket diagnostik kenderaan) untuk mengambil semua kod yang disimpan dan data bingkai beku yang berkaitan. Anda disyorkan untuk menuliskan maklumat ini sebelum membersihkan kod dan kemudian menguji kenderaan sehingga PCM memasuki mod siap atau kod tersebut dihapus.

Sekiranya PCM memasuki mod siap pada masa ini, kodnya berselang dan boleh menjadi lebih sukar untuk didiagnosis. Dalam kes ini, keadaan yang menyumbang kepada pengekalan kod mungkin perlu bertambah buruk sebelum diagnosis yang tepat dapat dibuat.

Sekiranya kod ditetapkan semula dengan segera, langkah diagnostik seterusnya akan meminta anda mencari sumber maklumat kenderaan anda untuk gambarajah blok, pinout, plat muka penyambung, dan prosedur / spesifikasi ujian komponen.

Langkah 1

Gunakan DVOM untuk menguji sensor suhu reduktor mengikut spesifikasi pengeluar. Komponen yang gagal ujian dalam parameter maksimum yang dibenarkan harus dianggap cacat.

Langkah 2

Sekiranya suhu reduktor sebenarnya berada dalam spesifikasi, kod P2043 disimpan dan sensor yang dimaksud beroperasi, gunakan DVOM untuk menguji litar input dan output antara sensor suhu dan pengawal PCM / SCR. Putuskan sambungan semua pengawal sebelum menggunakan DVOM untuk ujian.

• Kod sensor suhu reduktor biasanya dikaitkan dengan sensor yang rosak atau terputus.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• F-350 P2043Saya mengganti blok pemanas reduktor dan memeriksa wayar dan penyambung untuk 2015 f350, tetapi masih mendapat kod p2043. Apa yang perlu saya lakukan seterusnya untuk menyelesaikan masalah ... 
• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 salah berfungsiHai kawan-kawan, menaiki kereta saya pada hari yang lalu dan enjin terbakar. Saya pergi untuk memeriksanya pada pengimbas (bukan STAR) dan memberi saya kod-kod ini: P204E Cylinder 8 misfire (P0308) (lihat STIP Semasa) P2043 Misfire (P0300) (lihat STIP Semasa) P204A Pencucuhan tidak berfungsi dalam silinder 7 ... 
• Ralat OBD 2008 Mercedes Viano P2043Hai, saya mempunyai CDI Mercedes Viano 2008 2.2. Saya baru-baru ini memasang Navigasi Android dan Torque sudah terpasang di dalamnya. Saya mencari kod masalah dan mendapatkan kod P2043. Bolehkah seseorang mengarahkan saya ke sensor yang perlu saya ubah? Terima kasih!… 

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod P2043?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2043, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.