P2068 Fuel Level Sensor B Circuit Input Tinggi

P2068 Fuel Level Sensor B Circuit Input Tinggi

Lembaran Data DTC OBD-II

Tahap isyarat tinggi dalam litar sensor tahap bahan bakar "B"

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Sensor tahap bahan bakar (tolok) terletak di tangki bahan bakar, biasanya merupakan bagian tidak terpisahkan dari modul pam bahan bakar. Mereka biasanya tidak dapat diganti tanpa mengganti modul pam bahan bakar, walaupun ada pengecualian. Dilampirkan ke lengan adalah pelampung yang bergerak di sepanjang perintang yang dibumikan ke tangki, bingkai, atau mempunyai litar tanah khusus. Voltan diterapkan ke sensor dan jalan tanah berubah bergantung pada tahap bahan bakar. Berapa banyak voltan bergantung pada sistem, tetapi 5 volt tidak biasa.

Ketika tingkat bahan bakar berubah, apungan menggerakkan tuas dan mengubah ketahanan ke tanah, yang mengubah isyarat voltan. Isyarat ini boleh masuk ke modul komputer pam bahan bakar atau terus ke modul kluster instrumen. Bergantung pada sistem, modul komputer pam bahan bakar hanya dapat memantau ketahanan tanah dan kemudian mengirimkan informasi tahap bahan bakar ke papan pemuka. Sekiranya isyarat tahap bahan bakar ke modul pam bahan bakar (atau modul kluster instrumen atau PCM (modul kawalan powertrain)) melebihi 5 volt untuk jangka waktu yang ditentukan, maka modul yang memantau litar tahap bahan bakar akan menetapkan DTC ini.

Rujuk manual pembaikan kenderaan khusus untuk lokasi rantai "B".

Kod Kesalahan Sensor Tahap Bahan Bakar B yang berkaitan termasuk:

• Kerosakan Litar Sensor Tahap Bahan Bakar P2065 "B"
• P2066 Julat / Prestasi Litar Sensor Tahap Bahan Bakar "B"
• P2067 Input rendah dari rangkaian sensor tahap bahan bakar "B"
• P2069 Litar Sensor Aras Bahan Bakar "B" Selang

gejala

Gejala kod masalah P2068 mungkin termasuk:

• Mil (lampu penunjuk kerosakan) menyala
• Tolok bahan api mungkin menyimpang dari norma atau menunjukkan kosong atau penuh
• Penunjuk tahap bahan api mungkin menyala dan berbunyi.

sebab-sebab

Kemungkinan penyebab kod P2068 termasuk:

• Litar isyarat sensor bahan bakar terbuka atau dipendekkan ke B + (voltan bateri).
• Litar tanah terbuka atau litar tanah mungkin mempunyai rintangan tinggi kerana karat atau kekurangan pita pembumian pada tangki bahan bakar.
• Kerosakan pada tangki bahan bakar boleh menyebabkan masalah pada rangkaian tahap bahan bakar.
• Buka di perintang sensor tuas bahan bakar ke tanah
• Kelompok instrumen yang mungkin rosak
• Kemungkinan PCM, BCM, atau modul komputer pam bahan bakar telah gagal.

Penyelesaian yang mungkin

Sensor pam bahan api biasanya bertahan seumur hidup pam bahan bakar. Oleh itu, jika anda mempunyai kod ini, lakukan pemeriksaan visual tangki bahan bakar dan kabel pendawaian. Cari kerosakan pada tangki, menunjukkan kejutan yang boleh merosakkan pam bahan bakar atau sensor. Cari tali pembumian yang hilang atau tanah berkarat di mana tangki bahan bakar dibumikan ke bingkai. Periksa penyambung abah-abah untuk kerosakan. Baiki jika perlu. Ketahui sistem mana yang anda miliki dan sahkan bahawa voltan ada pada sensor tahap bahan bakar di harness pam bahan bakar. Sekiranya tidak, perbaiki litar terbuka atau litar pintas dalam pendawaian.

Melakukan ujian penurunan voltan pada litar tanah boleh menentukan sama ada terdapat laluan rintangan tinggi dalam litar tanah. Ini boleh dilakukan dengan menggunakan voltmeter dan menyambungkan satu petunjuk ke terminal pembumian bateri dan satu lagi ke pembumian tolok bahan api pada tangki. Hidupkan kunci (adalah wajar bahawa enjin sedang berjalan). Sebaik-baiknya, ia mestilah 100 milivolt atau kurang (1 volt). Nilai hampir 1 volt menunjukkan masalah semasa atau masalah yang berkembang. Jika perlu, baiki / bersihkan "jisim" penderia aras bahan api. Ada kemungkinan kelompok instrumen telah gagal secara dalaman atau pada papan litar (jika berkenaan). Sangat sukar bagi bukan profesional untuk menguji mereka. Tetapi jika anda mempunyai akses kepada litar elektrik, anda boleh mengeluarkan kluster dan melihat litar yang rosak jika ia terletak pada PCB, tetapi jika tidak, anda memerlukan alat imbasan yang akan berinteraksi dengan kluster instrumen.

Cara mudah untuk menguji litar aras bahan api ialah memastikan sensor aras bahan api dibumikan dengan betul pada penyambung tangki bahan api. Dengan kunci pada tolok bahan api harus pergi ke satu ekstrem atau yang lain. Penyingkiran sepenuhnya laluan tanah harus menyebabkan tolok tekanan berkelakuan songsang. Jika penderia menyala, anda tahu bahawa pendawaian yang membekalkan voltan dan pembumian kepada penderia aras bahan api adalah baik dan kluster instrumen berkemungkinan besar OK. Suspek yang berkemungkinan ialah sensor tahap bahan api itu sendiri. Tangki bahan api mungkin perlu ditanggalkan untuk mendapatkan akses kepada modul pam bahan api dalam tangki. Kegagalan PCM atau BCM (Modul kawalan badan) bukanlah mustahil, tetapi tidak mungkin. Jangan mengesyaki ia pada mulanya.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Dodge Journey P2010 2068Saya mempunyai 2010 kod yang berbeza pada Dodge Journey 12 saya dan komputer baru dihantar kepada peniaga jika ia dimatikan dan ok kecuali kod p02068 yang tidak pernah ada sebelum komputer baru dipasang dan meninggalkan peniaga dengan kod itu ... 
• P2065 dan P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboHello There 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L Turbocharged Diesel pada jam tangan 245000 km. Setelah mengganti muncung baru, meterai minyak tembaga, motor berjalan selama 10-15 minit, perlahan-lahan perlahan dan berhenti. Percubaan untuk menghidupkan enjin tidak berjaya, tetapi terbalik berkali-kali tanpa menghidupkan. Kod kerosakan untuk silinder 2 P2065 dan silinder 3 P2068 Boleh ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2068?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2068, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.