Litar Kawalan Bahan Bakar Sistem Ringan / Terbuka Sistem Rawatan Gas Ekzos P20D7

Litar Kawalan Bahan Bakar Sistem Ringan / Terbuka Sistem Rawatan Gas Ekzos P20D7

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar kawalan bahan api sistem terbuka selepas rawatan sistem ekzos / terbuka

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik dan digunakan untuk banyak kenderaan OBD-II (1996 dan lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Mitsubishi, dan lain-lain. Walaupun bersifat umum, langkah-langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun model, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi.

Kod P20D7 yang tersimpan dalam kenderaan diesel anda bermaksud bahawa modul kawalan powertrain (PCM) tidak mengesan voltan pada litar kawalan bahan bakar selepas rawatan.

Sistem Selepas Rawatan Ekzos (juga disebut Sistem Pemulihan Pemangkin Selektif) digunakan untuk meningkatkan kemampuan sistem gas ekzos pemangkin. Ia boleh terdiri daripada satu atau lebih elemen ini; pemangkin pengoksidaan diesel, penapis zarah, sistem suntikan agen pengurangan, pemangkin slip amonia dan perangkap nitrogen oksida (NOx).

Sistem suntikan reduktor biasanya terdiri daripada sekurang-kurangnya satu penyuntik reduktor, tangki simpanan reduktor, dan saluran bahan bakar reduktor tekanan tinggi. Pam tekanan tinggi elektronik biasanya terletak di tangki atau di saluran bekalan bahan bakar. Di litar yang mengawal pam suapan inilah kesalahan penyimpanan P20D7 dikesan.

Antara lain, Exhaust Gas Aftertreatment Systems (EAS) bertanggungjawab menyuntikkan sebatian reduktor / cecair enjin diesel (DEF) ke dalam gas ekzos di hulu penapis zarah, perangkap NOx dan / atau pemangkin pemangkin melalui penyimpanan cecair automatik. dan sistem suntikan. Suntikan DEF yang dikira dengan tepat meningkatkan suhu pelbagai elemen penapis dan membolehkannya beroperasi dengan lebih cekap. Penambahan DEF ke sistem pemangkin memperpanjang umur elemen penapis dan mengurangkan pelepasan gas ekzos berbahaya ke atmosfera.

Sistem dan pemangkin EAS dipantau dan dikendalikan oleh PCM atau pengawal yang berdiri sendiri (yang berinteraksi dengan PCM). Pengawal memantau tekanan dalam sistem suntikan reduktor, sensor suhu O2, NOx dan gas ekzos (serta input lain) untuk menentukan masa yang sesuai untuk suntikan DEF (reduktor).

Sekiranya PCM mengesan kekurangan voltan dalam litar kawalan pam bahan bakar EAS, kod P20D7 akan disimpan dan lampu penunjuk kerosakan mungkin menyala.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Kod P20D7 yang disimpan harus dianggap serius dan diperbaiki secepat mungkin. Sistem EAS mungkin rosak akibat keadaan yang menyumbang kepada ketekunan kod P20D7.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P20D7 mungkin termasuk:

• Pengurangan prestasi enjin
• Asap hitam yang berlebihan dari ekzos kenderaan
• Kecekapan bahan api menurun
• Kod lain yang berkaitan dengan EAS / SCR

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Pam bahan api EAS yang rosak
• Sensor tekanan bahan api rosak EAS
• Litar terbuka atau pintas di litar kawalan bekalan bahan bakar EAS
• DEF tidak mencukupi di takungan EAS
• Kesalahan pengaturcaraan atau pengaturcaraan EAS / PCM yang teruk

Apakah beberapa langkah untuk menyelesaikan masalah P20D7?

Mendiagnosis kod P20D7 memerlukan pengimbas diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber diagnostik khusus kenderaan.

Cari Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang sesuai dengan tahun pembuatan, pembuatan dan model kenderaan; serta perpindahan mesin, kod yang tersimpan, dan gejala yang dapat dikesan dapat memberikan maklumat diagnostik yang berguna.

Saya ingin memulakan diagnosis saya dengan memeriksa secara visual abah-abah dan penyambung pendawaian EAS. Pendawaian yang terbakar atau rosak dan / atau penyambung mesti diperbaiki atau diganti sebelum meneruskan.

Saya akan meneruskan dengan menghubungkan pengimbas ke penyambung diagnostik kenderaan dan mengambil semua kod yang tersimpan dan data bingkai beku yang berkaitan. Catat maklumat ini sebelum membersihkan kod. Uji memandu kenderaan sehingga PCM memasuki mod kesediaan atau kodnya dibersihkan.

Sekiranya PCM memasuki mod siap selama ini, kodnya berselang dan boleh menjadi lebih sukar untuk didiagnosis. Sekiranya demikian, keadaan yang menyumbang kepada pengekalan kod mungkin perlu bertambah buruk sebelum diagnosis yang tepat dapat dibuat.

Sekiranya kod ditetapkan semula dengan segera, langkah diagnostik seterusnya memerlukan pencarian sumber maklumat kenderaan untuk gambarajah blok, pinout, muka penyambung, dan prosedur dan spesifikasi ujian komponen.

Gunakan DVOM untuk memeriksa (penurunan voltan) di semua dasar sistem penghantaran bahan bakar EAS. Teruskan menguji bekalan kuasa sistem kawalan EAS. Periksa fius dengan litar yang dimuat untuk mengelakkan salah diagnosis. Jika didapati kuasa (voltan bateri) dan litar arde yang betul, gunakan pengimbas untuk menghidupkan pam bahan bakar EAS dan periksa voltan keluaran litar kawalan. Sekiranya voltan tidak mencukupi, periksa geganti pam bahan bakar EAS. Sekiranya tidak ada voltan input yang dikesan, disyaki bahawa pengawal rosak atau mengalami kesalahan pengaturcaraan. Sekiranya voltan input ada di relay tetapi tidak ada voltan keluaran yang dikesan, disyaki bahawa relay rosak.

Jika litar voltan output dari bekalan kuasa EAS berada dalam parameter, gunakan DVOM untuk menguji sensor tekanan bahan bakar EAS dan pam bahan bakar. Sekiranya salah satu komponen ini tidak memenuhi spesifikasi pengeluar, disyaki komponennya rosak.

• Jangan Lupa Gelung Tanah Semasa Menguji Penurunan Voltan

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P20D7 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P20D7, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.