P2112 Throttle Actuator Control System Stuck Closed

Kod Masalah OBD-II - P2112 - Penerangan Teknikal

P2112 - Sistem kawalan penggerak pendikit tersekat tertutup

Apakah maksud kod masalah P2112?

Kod Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) ini secara amnya berlaku untuk semua kenderaan yang dilengkapi OBD-II yang menggunakan sistem kawalan pendikit berwayar, termasuk tetapi tidak terhad kepada kenderaan Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge dll.

P2112 OBD-II DTC adalah salah satu kod yang mungkin menunjukkan bahawa modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan kerosakan dalam sistem kawalan penggerak pendikit.

Terdapat enam kod yang berkaitan dengan kerosakan sistem kawalan aktuator pendikit dan ia adalah P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 dan P2119. Kod P2112 ditetapkan oleh PCM apabila plat badan pendikit tersekat pada posisi tertutup.

PCM mengawal sistem kawalan aktuator pendikit dengan memantau satu atau lebih sensor kedudukan pendikit. Operasi badan pendikit ditentukan oleh kedudukan badan pendikit, yang dikendalikan oleh satu atau lebih motor kawalan penggerak pendikit. PCM juga memantau sensor kedudukan pedal pemecut untuk menentukan seberapa pantas pemandu mahu memandu dan kemudian menentukan tindak balas pendikit yang sesuai. PCM mencapainya dengan mengubah aliran arus ke motor kawalan penggerak pendikit, yang menggerakkan injap pendikit ke kedudukan yang diinginkan. Sebilangan kesalahan akan menyebabkan PCM menyekat pengoperasian sistem kawalan penggerak pendikit. Ini dipanggil mod selamat-gagal atau mod tanpa henti di mana enjin tidak berfungsi atau mungkin tidak dapat dimulakan sama sekali.

Keterukan dan gejala kod

Keterukan kod ini boleh menjadi sederhana hingga teruk bergantung kepada masalah tertentu. Gejala DTC P2112 mungkin termasuk:

• Enjin tidak akan menyala
• Prestasi buruk yang berterusan
• Tindak balas pendikit sedikit atau tidak
• Lampu Enjin Periksa menyala
• Asap ekzos
• Peningkatan penggunaan bahan bakar

Sebab biasa kod P2112

Kemungkinan sebab untuk kod ini termasuk:

• Badan pendikit rosak
• Pendikit atau tuas kotor
• Sensor kedudukan pendikit rosak
• Sensor kedudukan pedal pemecut yang rosak
• Motor penggerak pendikit rosak
• Penyambung yang rosak atau rosak
• Pendawaian yang rosak atau rosak
• PCM yang rosak

Pembaikan biasa

• Menggantikan badan pendikit
• Membersihkan badan pendikit dan jalinan
• Penggantian Sensor Kedudukan Throttle
• Mengganti motor kawalan penggerak pendikit
• Menggantikan sensor kedudukan pedal pemecut
• Membersihkan penyambung dari kakisan
• Pembaikan atau penggantian pendawaian
• Berkelip atau menggantikan PCM

P2112 Prosedur Diagnostik dan Pembaikan

Periksa ketersediaan TSB

Langkah pertama untuk menyelesaikan masalah adalah mengkaji Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) khusus kenderaan berdasarkan tahun, model, dan janakuasa. Dalam beberapa kes, ini dapat menjimatkan banyak masa dalam jangka masa panjang dengan mengarahkan anda ke arah yang betul.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Buletin 10-21-6

Sebagai contoh, satu buletin terkenal ialah Ford TSB 10-21-6, yang berlaku untuk beberapa Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-2010, E-2011, Ford Edge, Ford F150, Lincoln dan Ford Flex 250-150s. .. enjin tertentu. Sekiranya anda mempunyai kod P2111 dan / atau P2112 untuk kenderaan ini, berikut adalah salinan PDF buletin TSB 10-21-6 penuh. Pembaikannya termasuk mengganti badan pendikit dengan nombor bahagian 7T4Z-9E926-FA atau 8S4Z-9E926-B.

Pilih kenderaan 2010 Edge, MKX, F-150, E-Series, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion dan MKZ dengan mana-mana enjin berikut: 2.0L, 3.5L (kecuali GTDI), 3.7L . dan 4.6L 2V, Kod Masalah Diagnostik (DTC) P2111, P2112 mungkin dipaparkan, atau kelajuan menganggur turun di bawah yang diinginkan dan / atau turun naik. Masalah kelajuan menganggur mungkin berselang dan DTC P2111, P2112 mungkin atau mungkin tidak ada.

Hak Cipta Foto Ford Motor Company

Langkah kedua ialah mencari semua komponen yang berkaitan dengan sistem kawalan penggerak pendikit. Ini termasuk badan pendikit, penderia kedudukan pendikit, motor kawalan penggerak pendikit, PCM dan penderia kedudukan pemecut dalam sistem simpleks. Setelah komponen ini ditemui, pemeriksaan visual yang teliti mesti dilakukan untuk memeriksa semua pendawaian yang berkaitan untuk mengesan kecacatan yang jelas seperti calar, melecet, wayar terdedah, kesan terbakar atau plastik cair. Penyambung setiap komponen kemudiannya mesti diperiksa untuk keselamatan, kakisan dan kerosakan pin.

Pemeriksaan visual dan fizikal terakhir ialah badan pendikit. Dengan pencucuhan dimatikan, anda boleh menghidupkan pendikit dengan menolaknya ke bawah. Ia harus berputar ke kedudukan terbuka luas. Jika terdapat sedimen di belakang pinggan, ia hendaklah dibersihkan sementara ia masih ada.

Langkah lanjutan

Langkah tambahan menjadi sangat spesifik untuk kenderaan dan memerlukan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan dengan tepat. Prosedur ini memerlukan dokumen rujukan teknikal khusus multimeter digital dan kenderaan. Keperluan voltan bergantung pada tahun pembuatan, model kenderaan dan enjin tertentu.

Memeriksa litar

Pencucuhan MATI, putuskan penyambung elektrik pada badan pendikit. Cari 2 pin motor atau motor pada badan pendikit. Dengan menggunakan set ohmmeter digital ke ohm, periksa rintangan motor atau motor. Motor mesti membaca sekitar 2 hingga 25 ohm bergantung pada kenderaan tertentu (periksa spesifikasi pengeluar kenderaan anda). Sekiranya daya tahan terlalu tinggi atau terlalu sedikit, badan pendikit mesti diganti. Sekiranya semua ujian telah berlalu sejauh ini, anda pasti ingin memeriksa isyarat voltan pada motor.

Sekiranya proses ini mengesan bahawa sumber kuasa atau tanah hilang, ujian kesinambungan mungkin diperlukan untuk mengesahkan integriti pendawaian. Ujian kesinambungan harus selalu dilakukan dengan daya yang terputus dari litar dan bacaan normal mestilah rintangan 0 ohm kecuali dinyatakan sebaliknya dalam data teknikal. Rintangan atau tiada kesinambungan menunjukkan masalah pendawaian yang perlu diperbaiki atau diganti.

Semoga maklumat dalam artikel ini membantu menunjuk anda ke arah yang betul untuk menyelesaikan masalah dengan sistem kawalan penggerak pendikit anda. Artikel ini hanya untuk tujuan maklumat dan data teknikal khusus dan buletin perkhidmatan untuk kenderaan anda harus selalu diutamakan.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P2112

Kesilapan biasa termasuk menggantikan penggerak badan pendikit apabila ia sama ada tersekat tertutup kerana jelaga atau sensor kedudukan badan pendikit membaca bacaan yang salah. Kegagalan untuk mengikuti langkah diagnostik boleh membawa kepada ralat dan salah diagnosis dalam kebanyakan kes.

Seberapa serius kod P2112?

Keterukan kod P2112 akan sangat berbeza bergantung pada simptom. Sekiranya badan pendikit tersangkut dalam kedudukan tertutup, kereta biasanya akan terhenti dan terhenti atau tidak dihidupkan langsung. Dalam kes di mana pendawaian atau penderia kedudukan pendikit rosak, kenderaan mungkin berjalan tetapi mengalami salah tembak dan berprestasi buruk.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P2112?

• Membaiki atau menggantikan abah-abah pendawaian mengikut keperluan
• Menggantikan penderia kedudukan pendikit yang rosak
• Penggantian Penggerak Pendikit
• Membaiki titik sambungan elektrik yang buruk
• Mengelupas plat badan pendikit

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P2112

Apabila plat badan pendikit tersekat, ia boleh disebabkan oleh beberapa sebab seperti pengumpulan karbon atau usia. Apabila kereta meningkat dalam perbatuan melebihi 100, mereka boleh mendapat pengumpulan karbon yang berlebihan di sekeliling plat badan pendikit. Ini boleh menyebabkan pendikit tidak terbuka atau tertutup dengan betul, atau tersekat dalam kedudukan terbuka atau tertutup. Pencuci badan pendikit boleh digunakan secara sederhana untuk membuang mendapan karbon dan memulihkan fungsi badan pendikit yang betul.

Pengimbas lanjutan diperlukan untuk mendiagnosis kod P2112 dengan betul. Alat pengimbasan jenis ini membolehkan juruteknik melihat data enjin masa nyata yang tidak boleh diakses sebaliknya. Alat pengimbasan biasa hanya membenarkan anda melihat dan membersihkan kod, dan dalam beberapa kes anda boleh melihat data bingkai beku.

sistem kawalan penggerak pendikit p2112 - tersekat tertutup

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p2112?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P2112, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.