Parktronic - apa yang ada di dalam kereta

Salah satu tugas yang paling sukar untuk pemandu baru ialah tempat letak kereta selari di ruang terhad jalan bandar. Amat sukar pada mulanya untuk membiasakan diri dengan dimensi kereta, selain itu, tidak selalu dapat melihat di cermin pandang belakang apa yang dilakukan di hadapan bampar belakang kereta.

Walau bagaimanapun, jika kereta anda dilengkapi dengan kamera pandangan belakang atau sensor tempat letak kereta, maka tugas itu lebih mudah.

Jadi apa itu parktronic?

Parktronic ialah peranti tempat letak kereta, radar ultrasonik yang mengimbas ruang di belakang kereta anda dan memberitahu anda apabila anda menghampiri halangan. Di samping itu, sensor letak kereta menentukan jarak ke halangan. Penderia tempat letak kereta mempunyai isyarat bunyi dan cahaya yang pasti anda akan dengar dan lihat pada paparan peranti sebaik sahaja jarak ke halangan menjadi kritikal.

Parktronic (radar letak kereta) tidak semestinya dipasang pada bampar belakang sahaja. Terdapat peranti yang mengimbas ruang di hadapan kereta. Pemandu yang lebih suka kereta kelas melebihi purata tahu bahawa hud yang panjang mengehadkan pandangan secara langsung di hadapan kereta.

Prinsip operasi penderia tempat letak kereta adalah sama seperti radar konvensional atau pembunyi gema. Penderia dipasang pada bampar yang mengeluarkan isyarat ultrasonik. Isyarat ini kemudiannya dipantulkan dari mana-mana permukaan dan dikembalikan semula ke penderia. Unit elektronik mengukur masa semasa isyarat kembali, dan berdasarkan ini, jarak ke halangan ditentukan.

Peranti radar letak kereta

Parktronic adalah salah satu sistem keselamatan kereta, yang boleh dibekalkan sebagai set lengkap atau dipasang sebagai pilihan tambahan.

Elemen utamanya ialah:

• sensor letak kereta - bilangan mereka mungkin berbeza, tetapi formula optimum ialah 4x2 (4 di belakang, 2 di hadapan);
• unit elektronik - elemen kawalan di mana maklumat yang diterima daripada sensor dianalisis, ia juga boleh memberitahu pemandu tentang kerosakan dalam sistem;
• petunjuk cahaya (ia boleh menjadi LED biasa dalam bentuk skala dengan bahagian, model paling canggih dilengkapi dengan skrin sentuh, terdapat juga petunjuk yang diunjurkan ke cermin depan);
• penggera bunyi (beeper) - dalam model terdahulu, pemandu menentukan jarak ke halangan hanya dengan isyarat bunyi.

Model penderia tempat letak kereta yang lebih moden mempunyai fungsi lanjutan, contohnya, penderia boleh mengukur suhu udara di luar tingkap, di samping itu, ia boleh digabungkan dengan kamera pandangan belakang, dan imej akan dipaparkan.

Dalam sesetengah model, terdapat suara yang bertindak dalam suara manusia, dan trajektori pergerakan optimum ditunjukkan pada skrin.

Sensor dan nombornya

Ketepatan data sebahagian besarnya bergantung pada bilangan penderia tanggam radar letak kereta. Di kedai automotif, anda boleh menemui sistem dengan pelbagai jenis nombor mereka.

Yang paling biasa ialah empat sensor yang dipasang di bampar belakang dan dua di hadapan. Pilihan ini paling sesuai untuk bandar besar, di mana terdapat kesesakan lalu lintas yang berterusan dan selalunya kereta benar-benar berdiri di bumper ke bumper di dalamnya.

Dalam model penderia tempat letak kereta yang paling canggih dengan susunan ini, adalah mungkin untuk mematikan penderia hadapan atau belakang.

Radar pertama dengan dua sensor muncul. Mereka masih boleh dibeli hari ini, tetapi kami tidak akan mengesyorkannya, kerana zon mati akan terbentuk, kerana objek dengan ketebalan kecil, seperti bollard letak kereta, tidak akan diperhatikan oleh radar.

Tiga atau empat sensor yang dipasang di bampar belakang adalah pilihan yang baik dan murah. Zon mati dikecualikan dan anda boleh meletak kenderaan dengan selamat walaupun di jalan paling sempit yang penuh dengan kereta.

Yang paling mahal ialah penderia letak kereta dengan lapan penderia - empat pada setiap bampar. Dengan sistem sedemikian, anda akan dilindungi daripada perlanggaran tidak sengaja dengan sebarang jenis halangan. Walaupun ciri reka bentuk beberapa model kereta tidak membenarkan pemasangan sebilangan besar sensor pada bampar.

Apabila memasang sensor, dua kaedah pemasangan digunakan:

• penderia tanggam - anda perlu membuat lubang pada bumper untuk memasangnya;
• overhead - mereka hanya terpaku pada bumper, walaupun sesetengah pemandu mencurigai mereka dan takut bahawa mereka mungkin hilang semasa mencuci.

Petunjuk

Penderia tempat letak kereta yang pertama dilengkapi secara eksklusif dengan bunyi bip, yang mula berbunyi sebaik sahaja pemandu beralih ke gear undur. Semakin dekat kereta itu dipandu ke halangan, semakin tinggi frekuensi bunyi itu. Nasib baik, bunyi hari ini boleh dilaraskan atau dimatikan sepenuhnya, memfokuskan pada paparan LED atau digital semata-mata.

Penunjuk LED boleh terdiri daripada dua jenis:

• skala yang menunjukkan jarak;
• LED yang berubah warna bergantung pada jarak - hijau, kuning, oren, merah.

Juga hari ini anda boleh membeli penderia tempat letak kereta dengan paparan kristal cecair. Kos sistem sedemikian akan jauh lebih tinggi, tetapi fungsinya akan diperluas dengan ketara. Sebagai contoh, radar murah hanya memberitahu anda tentang kehadiran halangan, tetapi jenis halangannya - mereka tidak akan memberitahu anda: bumper jip mahal atau batang pokok.

Pilihan lanjutan boleh membuat rajah pelan keseluruhan tentang perkara yang berlaku di hadapan atau di belakang kereta anda.

Nah, pilihan yang paling mahal untuk hari ini ialah petunjuk terus pada cermin depan. Ini sangat mudah, kerana anda tidak perlu terganggu dari panel instrumen. Juga agak progresif ialah sampel digabungkan dengan kamera - imej dipaparkan terus pada paparan dan anda boleh melupakan cermin pandang belakang.

Dengan cara ini, dalam artikel ini anda akan belajar cara memilih sensor tempat letak kereta.

Bagaimana untuk menggunakan sensor letak kereta?

Biasanya, sensor parkir dihidupkan apabila enjin dihidupkan. Sistem menjalankan diagnosis kendiri dan berjaya memasuki mod tidur atau dimatikan sepenuhnya.

Penderia belakang diaktifkan sebaik sahaja anda bertukar ke belakang. Isyarat mula diberikan selepas halangan dikesan pada jarak 2,5 hingga 1,5 meter, bergantung kepada model dan ciri-cirinya. Masa antara pancaran isyarat dan penerimaannya ialah 0,08 saat.

Penderia hadapan diaktifkan apabila brek digunakan. Selalunya pemandu mematikannya, kerana dalam kesesakan lalu lintas mereka akan sentiasa memberitahu anda tentang menghampiri kereta lain.

Apabila menggunakan penderia tempat letak kereta, anda tidak seharusnya bergantung sepenuhnya padanya. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kehadiran radar tempat letak kereta membosankan kewaspadaan.

Tetapi mereka boleh salah:

• semasa hujan lebat dan salji;
• apabila kelembapan masuk ke dalam sensor;
• apabila tercemar teruk.

Di samping itu, penderia tempat letak kereta tidak berkuasa di hadapan lubang pembetung, lubang, permukaan condong (isyarat daripadanya akan dikalahkan dalam arah yang sama sekali berbeza).

Model murah mungkin tidak melihat kucing, anjing, kanak-kanak. Oleh itu, gunakan sensor parkir hanya sebagai bantuan dan jangan hilang kewaspadaan. Ingat bahawa tiada peranti boleh melindungi anda seratus peratus daripada potensi bahaya.

Video tentang cara penderia tempat letak kereta berfungsi.

Parktronic

Memuatkan…