Peugeot e-Expert. Dua tahap capaian, tiga panjang badan
Topik umum

Peugeot e-Expert. Dua tahap capaian, tiga panjang badan

Peugeot e-Expert. Dua tahap capaian, tiga panjang badan Peugeot e-Expert baharu kini boleh didapati dalam bahasa Poland. Kebaharuan ini menawarkan dua tahap rizab kuasa - sehingga 330 km pada kitaran WLTP, tiga panjang badan dan keupayaan untuk menunda treler dengan berat sehingga 1000 kg dan kapasiti tampung sehingga 1275 kg,

PEUGEOT e-Expert baharu tersedia dalam versi yang sama seperti versi petrol untuk memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza:

  •  Van (tiga panjang: Kompak 4,6 m, Standard 4,95 m dan Panjang 5,30 m),
  • Krew van (5 atau 6 tempat duduk, tetap atau lipat, standard atau lanjutan),
  • Platform (untuk bina badan, panjang standard).

Peugeot e-Expert. Dua tahap capaian, tiga panjang badanBerat treler yang dibenarkan tidak berubah, dengan kemungkinan menunda beban sehingga 1000 kg.

Kawasan beban adalah sama persis dengan versi enjin pembakaran dan kapasiti beban yang disesuaikan dengan 100% motor elektrik adalah sehingga 1275 kg.

Versi (Kompak, Standard dan Panjang), tersedia dengan bateri 50 kWj, mempunyai julat sehingga 230 km mengikut protokol WLTP (Prosedur Ujian Kereta Penumpang Harmoni Seluruh Dunia).

Versi Standard dan Panjang boleh dipasang dengan bateri 75 kWj yang menyediakan jarak sehingga 330 km mengikut WLTP.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjimatkan minyak?

Terdapat dua jenis pengecas terbina dalam untuk semua aplikasi dan semua jenis pengecasan: pengecas fasa tunggal 7,4kW sebagai standard dan pengecas tiga fasa 11kW pilihan.

Peugeot e-Expert. Dua tahap capaian, tiga panjang badanMod pengecasan adalah fleksibel dan disesuaikan dengan situasi yang berbeza. Jenis pengecasan berikut mungkin:

  • daripada soket standard (8A): cas penuh dalam 31 jam (bateri 50 kWj) atau 47 jam (bateri 75 kWj), 
  •  daripada soket bertetulang (16 A): cas penuh dalam 15 jam (bateri 50 kWj) atau 23 jam (bateri 75 kWj), 
  • dari Wallbox 7,4 kW: cas penuh dalam 7 j 30 min (bateri 50 kWj) atau 11 j 20 min (bateri 75 kWj) menggunakan pengecas on-board satu fasa (7,4 kW),
  •  daripada Kotak Dinding 11 kW: dicas sepenuhnya dalam 5 jam (bateri 50 kWj) atau 7 jam 30 min (bateri 75 kWj) dengan pengecas atas-papan tiga fasa (11 kW),
  • daripada stesen pengecasan pantas awam: sistem penyejukan bateri membolehkan anda menggunakan pengecas 100 kW dan mengecas bateri kepada 80% daripada kapasitinya dalam 30 minit (bateri 50 kWj) atau 45 minit (bateri 75 kWj).

Peugeot e-Expert baharu menawarkan pengecasan pra-program - sama ada daripada skrin Peugeot Connect Nav atau daripada aplikasi telefon pintar MyPeugeot (bergantung pada versi). Sistem ini juga membolehkan anda memulakan atau menghentikan pengecasan dari jauh dan menyemak tahap pengecasan pada bila-bila masa.

Untuk keselamatan dan keselesaan, teknologi dan pembantu pemandu berikut tersedia:

  • pembukaan pintu gelangsar tanpa sentuh,
  • kemasukan dan pengaktifan tanpa kunci,
  • memaparkan maklumat dalam bidang penglihatan pemandu,
  • kawalan klac,
  • membantu dengan memulakan menanjak,
  • kamera pandangan belakang Visiopark 1,
  • pengawal kelajuan aktif
  • isyarat lintasan garisan yang tidak disengajakan,
  • sistem amaran perlanggaran
  • Sistem Brek Keselamatan Aktif,
  • sistem pengesanan keletihan pemandu,
  • pensuisan automatik rasuk rendah dan tinggi,
  • sistem kawalan had laju,
  • sistem pengecaman tanda lalu lintas lanjutan (berhenti, tiada kemasukan),
  • monitor titik buta.

Harga bermula dari PLN 137 bersih.

 Lihat juga: Nissan memperkenalkan konsep Winter Camper eNV200 serba elektrik

Tambah komen