Mengapa rak bumbung kereta boleh membawa kepada baik pulih kereta

Ia tidak bernilai memuatkan beg tanah, simen dan baja, serta papan dan segala-galanya dari siri "masih berguna" ke bumbung. Dan secara berasingan mengenai titik sakit: tidak, anda tidak boleh membawa mandi besi tuang lama ke sini sama ada. Tetapi apa yang mungkin secara umum - bagaimana menggunakan bumbung kereta dengan betul sebagai platform pemuatan, portal AvtoVzglyad mengetahui.

Musim sejuk yang pendek dan samar-samar dalam dekad baru akan berakhir dan motosikal pertama telah pun muncul di jalan raya. Di kawasan luar bandar, fenomena ini, apabila salji masih berbaring, dipanggil mototoxicosis. Walau bagaimanapun, satu lagi toksikosis - kotej musim panas - juga diperhatikan di lebuh raya keluar ibu kota pada hujung minggu yang panjang bulan Februari: penduduk musim panas telah mengasah penyodok mereka dan bersedia untuk musim baru. Tidak lama lagi ia akan menjadi sangat sukar untuk meninggalkan ibu kota pada hujung minggu.

Jenaka tentang anak benih dan kucing pada kadar cuaca sedemikian akan muncul pada bulan April, atau bahkan pada bulan Mac, tetapi anda boleh memfitnah tentang sampah yang terkumpul di garaj dan balkoni sekarang. Jenis artifak apa yang tidak dihantar ke hacienda Rusia: papan dan perabot lama yang akan mengakhiri hidup mereka di dalam dapur, tetapi akan "masih berfungsi", bahan binaan, sering dipasang dalam gaya "ayam dengan bijirin", beg baja , kerana "sendiri" ialah sinonim semula jadi dan berguna secara menyeluruh. Item berasingan - peti sejuk dan mesin basuh. Dan, sudah tentu, seperti ceri pada kek, dia adalah mandi besi tuang!

Malangnya, perobohan berleluasa koperasi garaj meletakkan peluru dalam sejarah banyak treler. Jadi sekarang - hanya di atas bumbung, kerana semua "khazanah" ini, terkumpul dengan berhati-hati semasa bulan-bulan sejuk, tidak akan muat di dalam batang jurang "empat". Tetapi apakah kos perjalanan dengan mandi atas bumbung kepada pemilik kereta?

Kawalan berat badan

Perkara pertama yang dilupakan oleh pemandu domestik adalah had berat. Sebagai contoh, dalam "manual" LADA ditulis dalam warna hitam dan putih bahawa tidak lebih daripada 50 kg boleh dimuatkan ke atas bumbung. Rel bumbung yang bergaya dan cantik pada kereta asing moden boleh menahan tidak lebih daripada 70 kg, manakala pengeluar sendiri tidak mengesyorkan melebihi tanda 50 kg yang sama - bukan sahaja aerodinamik dilanggar, tetapi juga pengendalian kereta. Pusat graviti beralih.

Maksudnya, dari beberapa beg kentang atau simen, jenayah tidak akan berlaku. Tetapi di manakah anda pernah melihat almari pakaian Soviet lama yang beratnya hanya setengah sentimeter? Empayar yang lenyap tidak menjimatkan kayu api, semuanya dilakukan dengan pasti, selama berabad-abad. By the way, tab mandi besi tuang 150 cm terkecil mempunyai berat sekurang-kurangnya 80 kg. Dan "rookeries" 170 sentimeter yang lebih biasa, 135 cm lebar - sudah 95 kg. Kesimpulannya mencadangkan dirinya sendiri. Tetapi siapa yang menghalangnya?

Mod kelajuan

Perkara kedua yang tidak pernah disebut adalah had laju dengan beban di atas bumbung. Setelah terserempak dengan kesesakan lalu lintas, jiwa seorang pemastautin musim panas mekar di atas kebebasan lebuh raya pinggir bandar. Dua jam memalukan - dan kami berada di dacha, di mana katil dan bangsal tercinta sudah "membeku". Tetapi terdapat juga sungai dengan ikan, rumah mandi dengan penyapu dan siri yang terlepas pandang pada hari bekerja. Sangat lucu, tetapi tidak kurang kemalangan yang dahsyat berlaku.

Peti sejuk yang telah terbang dari bumbung boleh menyebabkan lebih banyak kematian daripada KamAZ yang hilang kawalan. Tidak kira bagaimana anda mengikatnya, dengan tali "baik" yang anda tidak bersatu, dan undang-undang fizik tidak boleh ditipu. Di samping itu, daripada perubahan global dalam pusat graviti, kereta itu bukan sahaja kehilangan kestabilan, tetapi juga kebolehkawalan. Jadi "maneuver hussar" tidak lagi dalam kuasanya. Dengan "bagasi" anda boleh pergi tidak lebih laju daripada 80 km / j, perlahankan dengan lancar dan lancar mengambil kelajuan. Berhati-hati dengan jatuh bangun. Suatu hari nanti kita akan mengadakan kursus memandu "negara", di mana para profesional akan mengajar semua selok-belok mengangkut barang-barang dalam jumlah yang besar, tetapi buat masa ini, kita hanya boleh mengharapkan nasib dan kepintaran kita sendiri.

Memperbaiki tuan

Batang pelekap selalunya tidak menahan "tanggungjawab yang diamanahkan kepada mereka" dan mula membongkok. Ambil kata saya untuk itu, ini adalah yang paling sedikit yang boleh berlaku jika anda terlebih beban. Jika bakul besi menderita, separuh masalah. Tetapi jika bumbung melorot, ini sudah buruk, kerana menggantikan elemen badan terbesar akan menjadi sangat mahal.

Perenggan berasingan layak untuk kes yang diterangkan dalam banyak forum automotif: setelah memuatkan rak bumbung "sehingga berhenti", penduduk musim panas yang gembira hanya membuka pintu untuk duduk di tempat duduk pemandu dan meneruskan perjalanan yang ditunggu-tunggu. Kebetulan pula isterinya melakukan perkara yang sama. Badan itu kehilangan sedikit ketegaran yang ditambah oleh pintu, dan serta-merta berubah bentuk. Rak pecah, dan dua serentak. Adakah ia berbaloi atau adakah mungkin untuk mengeluarkan bagasi untuk dua kali?

kesan bunyi

Semua batangnya bising, mencipta latar belakang yang tidak menyenangkan untuk perjalanan. Pada seratus kilometer, masalahnya tidak begitu menjengkelkan, tetapi pada lima ratus atau seribu ia boleh menyebabkan sakit kepala. Ini terutama berlaku pada batang almari pakaian plastik yang kini bergaya yang mengaum seperti pengangkut kakitangan berperisai di paya dan sentiasa mencipta "kesan Winnie" di garaj bawah tanah. Tidak mustahil untuk mengelakkan bunyi bising sepenuhnya - aerodinamik dan semua, tetapi anda boleh mengurangkannya sebanyak mungkin.

Untuk melakukan ini, anda harus memilih dan mengikat palang di antara rel, dan bukan di atasnya, dengan itu menekan "bonggol" ke bumbung kereta. Lekapan sedemikian kelihatan lebih elegan, dan menyebabkan lebih sedikit sakit kepala. Berikut adalah satu godam.

Rak bumbung sentiasa menjadi kesulitan tambahan, tetapi kadangkala ia adalah mustahil tanpanya. Sebilangan besar kereta moden tidak boleh bermegah untuk menyesuaikan ruang kargo untuk pengguna Rusia. Batang telah menjadi kecil, mereka telah menemui lubang kecil, dan salun sudah jauh dari mengangkut yang panjang. Oleh itu, anda perlu memberi perhatian kepada "pegangan" tambahan. Tetapi jika anda tidak boleh melakukannya tanpa rak bumbung, anda harus menggunakannya dengan ketat mengikut keperluan keselamatan. Jika tidak, anda perlu menyesali apa yang telah anda lakukan. Ini tidak pernah berlaku sebelum ini, dan ini berlaku lagi.