Mengapakah antibeku mendidih dalam tangki pengembangan?
Topik umum

Mengapakah antibeku mendidih dalam tangki pengembangan?

antibeku mendidih dalam tangki pengembanganRamai pemilik kereta, kedua-dua Zhiguli VAZ dan kereta buatan asing, menghadapi masalah seperti antibeku menggelegak atau penyejuk lain dalam tangki pengembangan. Mungkin ramai beranggapan ini adalah masalah kecil yang tidak perlu diberi perhatian, tetapi sebenarnya ia sangat serius dan enjin perlu dibaiki apabila tanda-tanda seperti itu muncul.

Beberapa hari yang lalu saya mempunyai pengalaman membaiki kereta domestik VAZ 2106 dengan enjin 2103. Saya terpaksa mengeluarkan kepala silinder dan menarik keluar dua gasket yang dipasang sebelum ini di antara kepala dan blok, dan meletakkan satu yang baru.

Menurut pemilik sebelumnya, dua gasket dipasang untuk menjimatkan petrol dan bukannya 92 mengisi 80 atau 76. Tetapi ternyata kemudian, masalahnya lebih serius. Selepas gasket kepala silinder baru dipasang dan semua bahagian lain dipasang di tempatnya, kereta itu dihidupkan, tetapi selepas beberapa minit bekerja, silinder ketiga berhenti berfungsi. Antibeku menggelegak dalam tangki pengembangan juga mula nyata nyata. Lebih-lebih lagi, ia mula diperah walaupun dari bawah penutup radiator di leher pengisi.

Punca sebenar kerosakan

Ia tidak mengambil masa yang lama untuk memikirkan apakah punca sebenar perkara ini. Selepas menanggalkan palam pencucuh dari silinder yang tidak berfungsi, jelas bahawa ia mempunyai titisan antibeku pada elektrod. Dan ini hanya mengatakan satu perkara - bahawa penyejuk memasuki enjin dan mula memerahnya. Ini berlaku sama ada apabila gasket kepala silinder terbakar, atau apabila enjin terlalu panas, apabila kepala silinder digerakkan (ini tidak dapat ditentukan oleh mata).

Akibatnya, bahan antibeku memasuki kedua-dua enjin dan kepala silinder daripada tekanan dalam silinder yang ia mula memerah keluar ke semua tempat yang boleh diakses. Ia mula keluar melalui gasket, dari tekanan berlebihan ia mula mendidih ke dalam tangki pengembangan dan ke dalam radiator.

Jika anda perasan masalah yang sama pada kereta anda, terutamanya jika enjin sejuk mula mendidih walaupun dari palam radiator, maka anda boleh bersedia untuk menggantikan gasket atau mengisar kepala silinder. Sudah tentu, adalah perlu untuk melihat punca sebenar kerosakan ini sudah ada di tempat kejadian.

Tambah komen