Mengapa gerabak stesen harus dipertimbangkan dan bukannya SUV

Station wagon menggabungkan yang terbaik dari kedua-dua dunia—ruang yang besar dan pengalaman memandu seperti kereta.

Sudah menjadi sifat kita untuk mencari orang luar, tetapi berhujah bagi pihak generalis boleh menjadi sedikit seperti melobi agar lebih banyak kedai rekod dibuka atau kembali ke bar susu di setiap sudut jalan.

Bukan rahsia lagi bahawa gerabak stesen telah dirampas oleh SUV yang meremehkan kereta; hari-hari mereka sebagai pembawa keluarga yang dipercayai telah dihantar kembali ke masa media sosial bermaksud meminjamkan majalah kepada seseorang dan Bill Cosby adalah artis yang dicintai.

Gerabak Toyota Camry, Ford Falcon dan Mitsubishi Magna yang biasa membawa sekitar bandar bukan sahaja pembantu kedai dan kakitangan kerajaan, tetapi seluruh keluarga di seluruh negara (apabila pesawat mahal dan ia sentiasa pergi dari Sydney ke Brisbane, tidak terbang) , bukan sahaja mati. , mereka dilupakan. 

Gerabak stesen Falcon mengalami nasib yang sangat memalukan, menghabiskan hari-hari terakhirnya di tangan pemandu teksi yang terkenal riang.

Dalam pasaran automotif hari ini, SUV tidak benar-benar dilihat sebagai pengembaraan, mudah alih semua rupa bumi yang menjadi biru liar. Mereka telah menjadi sinonim dengan istilah "traktor keluarga" seperti gerabak stesen 25 tahun yang lalu.

Ia tidak kelihatan seperti station wagon yang sederhana berbanding dengan gelombang baharu SUV. Direka untuk dan disukai oleh orang Eropah yang cerewet, van telah berkembang pada kadar yang pantas yang hanya boleh dipadankan dengan springbok graviti rendah. Mereka lebih baik daripada yang pernah mereka alami - contohnya, gerabak Mazda6 ialah salah satu kereta terbaik yang anda boleh dapatkan dengan wang - tetapi nampaknya sangat sedikit pembeli yang boleh mengendalikan duduk sedekat ini dengan tanah.

Berita baiknya ialah selera Eropah untuk gerabak stesen berterusan, dan beberapa pengimport kami masih memilih untuk membawa gerabak stesen, avant-gardes dan kereta pelancongan mereka ke sini. Versi baharu Mercedes-Benz C63 baru sahaja dikeluarkan dan Audi RS6 yang menakjubkan juga patut diberi perhatian.

Apakah kelebihan universal?

Station wagon ialah gabungan kepraktisan dan prestasi, ergonomik dan kecekapan, ekonomi dan keseronokan. Dalam hal ini, mereka sangat mirip dengan hatchback - rakan sejawat mereka yang lebih kecil.

Jika hidup anda memerlukan anda membawa sejumlah besar barang bersama anda, anda hanya mempunyai dua pilihan: menerima prinsip Buddha dan membebaskan diri daripada harta benda, atau membeli kenderaan yang boleh membawa beban ini.

Seperti SUV, van ialah cara terbaik untuk memuatkan orang yang anda sayangi dan peralatan mereka. Ruang kargo belakang dalam van adalah sama besar, dan selalunya lebih besar, daripada SUV yang setanding. Ambil, sebagai contoh, Hyundai i30 Tourer; batangnya lebih daripada 60 liter lebih besar daripada Tucson baharu.

Dan jangan fikir bahawa kerana anda boleh mengangkut lebih banyak dalam van, anda perlu membayar penalti prestasi atau ekonomi. Trak slung rendah yang direka dengan baik boleh meluncur di udara jauh lebih baik daripada SUV, jadi kecekapan bahan apinya lebih baik, dan mereka biasanya tidak menambah berat terlalu banyak, jadi prestasinya sangat hampir dengan sedan.

Memandu stesen gerabak moden dan gerabak stesen ke belakang dengan versi sedan mereka, selalunya sukar untuk merasakan apa-apa perbezaan sama sekali dari segi pengendalian melainkan bagasi itu terlebih muatan.

Terdapat juga masalah kecil pada bolong penghawa dingin belakang. Untuk menyelamatkan apa yang hanya boleh menjadi sepuluh teratas, sesetengah SUV tidak disertakan bersamanya. Hampir tidak dapat difahami bahawa kereta keluarga tidak mempunyai bekalan udara standard untuk keturunan yang mual dan sakit kereta.

Akhirnya, kerana van biasanya dipasang dengan roda dan tayar yang lebih bersaiz munasabah, menggantikannya tidak memerlukan satu lengan dan dua tempurung lutut.

Apakah keburukan?

Pada zaman telefon mempunyai tali pusat, SUV adalah sangat besar, sangat mahal, dan bentuk penggunaan yang mudah dilihat. Gerabak adalah pilihan yang munasabah dan murah, dan ini ditunjukkan dalam jualan.

Dengan begitu banyak SUV mesra jalan raya di luar sana hari ini, ia adalah medan permainan yang lebih seimbang dari segi harga, dan gerabak stesen Jerman tidak murah.

Seperti mana-mana tempat di mana ruang kargo adalah sebahagian daripada kabin, akan terdapat lebih banyak bunyi jalan raya berbanding coupe dan sedan.

Jika boleh, uji versi sedan terhadap station wagon untuk melihat sama ada terdapat perbezaan yang boleh diukur.

Oleh kerana van tidak mempunyai badan yang tinggi dan tegak seperti SUV, ruang kepala dan ruang kaki boleh mengalami sedikit kesakitan.

Station wagon masih menjadi pilihan terbaik bagi mereka yang inginkan yang terbaik dari kedua-dua dunia.

Ruang kepala belakang, walaupun dalam rehat menembak (stesen gerabak gaya coupe), adalah lebih baik daripada sedan setara atau coupe empat pintu, tetapi ia kurang daripada SUV menunggang tinggi.

Jadi ya atau tidak?

Station wagon menawarkan ruang paling banyak yang anda boleh dapatkan sambil menikmati pengalaman pemanduan, jadi secara teorinya ia adalah gabungan sempurna antara sedan dan SUV.

Bagaimanapun, kenderaan luar jalan dan jalan lembut telah mencuri pasaran station wagon sehingga kini hampir menjadi produk khusus.

Jika SUV adalah pisau tentera swiss kereta, maka van prestasi baharu adalah sut arang yang disesuaikan dengan baik. Ia mungkin tidak masuk akal untuk menyeberangi sungai, tetapi ia akan menonjol di mana-mana.

Mereka mungkin retro seperti akses internet dial-up, tetapi station wagon masih menjadi pilihan terbaik bagi mereka yang mahukan yang terbaik daripada kedua-dua dunia daripada memandang rendah pada ciptaan.

Related articles:

Mengapa SUV menjadi begitu popular

Mengapa sedan masih menjadi gaya badan kereta yang paling popular

Mengapa hatchback adalah kereta paling pintar yang boleh anda beli

Adakah berbaloi untuk membeli enjin mudah alih?

Mengapa orang membeli coupe walaupun ia tidak sempurna

Mengapa saya perlu membeli boleh tukar?

Utes adalah kereta yang paling serba boleh di jalan raya, tetapi adakah ia berbaloi untuk dibeli?

Mengapa membeli kenderaan komersial