Mengapa pemampat penghawa dingin gagal dan cara menggunakannya dengan betul?

Anda boleh melihat betapa pentingnya penyaman udara dalam kereta, van, trak dan kenderaan pembinaan pada hari yang panas. Kereta menjadi panas dengan sangat cepat, dan haba yang tidak tertanggung diburukkan lagi oleh kaca besar struktur automotif moden. Apabila pemampat penghawa dingin gagal, anda tiba-tiba menyedari kelemahan sistem ini, kerana satu aliran udara tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, terdapat cara untuk mengelakkan eksploitasi pramatang unsur-unsur ini. Sebelum kita bercakap tentang ini, kami akan membentangkan secara ringkas skema peranti dan operasi penghawa dingin kereta.

Pemampat untuk penghawa dingin, iaitu, lama dahulu ...

Sukar untuk mempercayai bahawa kereta berhawa dingin hanya diperkenalkan pada penghujung abad ke-1939. Pada XNUMX, sistem ini dicipta, dan dalam masa setahun ia boleh diuji pada model kereta pengeluaran. Namun, baru sekarang kita boleh katakan penghawa dingin telah menjadi standard dalam kereta penumpang, pengangkutan, pertanian dan pembinaan. Ini melibatkan bukan sahaja meningkatkan keselesaan pemanduan dan bekerja, tetapi juga menambah lebih banyak elemen yang boleh gagal dari semasa ke semasa. Dan mesti dikatakan terus terang bahawa pembaikan atau penggantian selalunya sangat mahal.

Sistem pemampat penghawa dingin diperbuat daripada apa?

Sistem penyejukan untuk udara yang memasuki ruang penumpang adalah berdasarkan bukan sahaja pada pemampat penghawa dingin. Keseluruhan sistem juga termasuk:

● pemeluwap (lebih sejuk);

● pengering;

● injap pengembangan;

● penyejat;

● elemen bekalan udara.

Bahan pendingin yang terkandung dalam sistem terus beredar untuk menyejukkan udara. Sudah tentu, ini berlaku apabila penghawa dingin dihidupkan dan berjalan. Oleh itu, bahagian teks seterusnya akan ditumpukan kepada pertimbangan fungsi elemen individu pemampat penghawa dingin dan kerosakan biasa mereka.

Pemampat penyaman udara - reka bentuk dan operasi

Tanpa pemampat yang cekap, operasi penyaman udara yang cekap tidak akan dapat dilakukan. Bahan pendingin (dahulunya R-134a, kini HFO-1234yf) mesti dimampatkan untuk menukar keadaan fizikalnya. Dalam bentuk gas, ia dibekalkan kepada pam (pemampat) penghawa dingin, di mana tekanannya meningkat dan keadaan berubah menjadi cecair.

Bagaimanakah penyejukan penghawa dingin berfungsi?

Proses ini disertai dengan peningkatan suhu yang cepat, jadi medium mesti disejukkan. Jadi, pada peringkat seterusnya, ia diangkut ke pemeluwap, iaitu, ke penyejuk. Ia biasanya terletak di hadapan radiator penyejuk kereta. Di sana, cas bertukar momentum dengan udara luar. Penyejuk dalam fasa cecair memasuki pengering, di mana ia dibersihkan, dan pada fasa akhir - ke injap pengembangan. Oleh itu, gas bersuhu rendah terbentuk daripadanya semula. Terima kasih kepada operasi penyejat (serupa dengan pemanas) dan kipas, udara yang memasuki ruang penumpang disejukkan.

Pemampat penyaman udara dan risiko kerosakan

Pemampat A/C adalah komponen sistem yang paling mudah haus. Ini disebabkan oleh reka bentuk dan operasinya. Pemampat berfungsi dengan menggunakan takal di mana tali pinggang diletakkan. Tiada cara untuk memutuskannya secara fizikal daripada pemacu apabila sistem tidak digunakan. Apa yang diberikan dalam kes ini? Pemampat penyaman udara (takalnya) berjalan sepanjang masa semasa enjin dihidupkan.

Klac penghawa dingin yang rosak - bagaimana untuk mengenali?

Ini adalah salah satu bahagian pemampat A/C yang anda boleh lihat dengan melihatnya (dengan andaian klac berada di bahagian luar). Klac direka untuk memindahkan tork dari takal ke aci pemampat, yang akan membolehkan pemampat berfungsi. Apabila kereta dilengkapi dengan klac jauh, mudah untuk melihat "kerja" elemen ini. Di samping itu, operasi pemampat itu sendiri didengari dengan jelas.

Kekurangan minyak dalam pemampat penghawa dingin - gejala

Sebab kegagalan elemen ini mungkin disebabkan oleh penurunan dalam permainan antara pencuci klac dan takal. Inilah yang berlaku dalam komponen dengan sistem klac luaran. Namun, bukan itu sahaja. Kekurangan minyak dalam pemampat A/C menyebabkan rampasan, yang memberikan gejala operasi bising dan terlalu panas pada kit klac. Ini disebabkan oleh operasi yang tidak betul dan pencemaran yang disebabkan oleh penyelenggaraan yang cuai.

Bagaimana untuk memeriksa klac pemampat penghawa dingin?

Pada pemampat dengan klac push-on luaran, jurang antara cakera dan takal mesti diukur untuk memeriksa keadaan. Siasatan diperlukan untuk diagnosis yang betul. Walau bagaimanapun, reka bentuk yang lebih baharu menempatkan klac di dalam pemampat A/C, menyukarkan diagnosis diri. Kemudian adalah perlu untuk melawat bengkel mekanikal dan menjalankan langkah diagnostik yang sesuai.

Bagaimana untuk mengeluarkan klac pemampat penghawa dingin?

Jika anda yakin bahawa anda boleh melakukan kerja itu sendiri, anda boleh membuat keputusan untuk melakukannya. Arahan untuk membuka klac pemampat A/C berbeza mengikut pengeluar. Walau bagaimanapun, biasanya operasi ini tidak boleh dilakukan tanpa kunci khas untuk membuka skru cakera klac. Ia dipasang dengan tiga lubang pada badan perisai logam, supaya ia boleh ditanggalkan. Sebelum melakukan ini, keluarkan cincin penahan dari takal. Kemudian anda boleh meneruskan untuk menanggalkan cakera klac.

Apakah yang perlu saya lakukan untuk membaiki klac penghawa dingin dengan selamat?

Di bawah dail, anda akan menemui pengatur jarak dan cincin jam tangan. Berhati-hati apabila memadam item ini. Pada ketika ini, anda boleh mengeluarkan pulley dengan bebas. Walau bagaimanapun, jika ia tidak mudah tertanggal, anda boleh menggunakan penarik. Langkah seterusnya ialah memasang elemen baru pada aci pemampat. Ingat bahawa apabila mengetatkan cakera klac, jangan gunakan sepana! Lakukan operasi ini dengan tangan, pusing mengikut arah jam, dan klac akan mengetatkan sendiri bersama-sama dengan takal.

Pemampat penghawa dingin adalah elemen yang sangat penting, tanpanya sukar untuk membayangkan fungsi keseluruhan sistem. Walau bagaimanapun, ia tertakluk kepada haus dan kerosakan, jadi ia patut disediakan untuk kerja penggantian klac supaya semuanya dijalankan dengan pasti dan selamat.