Kereta Sukan Terpakai: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Kereta Sukan
Содержание
Kereta Sukan Terpakai: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Kereta Sukan
Apabila anda bercakap kompak kecil sukan anda segera fikirkan Fiesta, 208, Clio dan seterusnya dan seterusnya. Padat, ya, tetapi tidak cukup sayangApatah lagi, harga untuk kereta sport segmen B berkisar antara € 20.000 dan ke atas. Segmen A, segmen kereta bandar, kini dipenuhi dengan kereta yang menyeronokkan malah mungkin dilengkapi dengan baik, tetapi selain daripada 500 abarth, tak laju sangat.
Walau bagaimanapun, pasaran kereta terpakai sentiasa menawarkan sesuatu yang menarik, dan ia cukup untuk kembali beberapa tahun untuk mencari kereta yang benar-benar menarik. Dengan harga kurang daripada € 8.000 anda boleh mengambil satu rumah Fiat Panda 100 HP и Renault Twingo RS: dua kereta yang, walaupun penampilan mereka, mempunyai semua yang anda perlukan.
Fiat Panda 100 HP
Baik ya satu panda... Dengan luaran yang tinggi dan berkotak, Fiat yang kecil kelihatan antara lucu dan comel. Spoiler mini, skirt sisi dan beberapa butiran lain yang belum diterbitkan hampir tidak memberikan rupa yang sporty. Bertentangan dengan kepercayaan popular, 100 bhp. atmosfera 1.4 tidak mencukupi untuk membuat Panda terbang, tetapi di sinilah keseronokan bermula. Kuasanya cukup untuk membuatkan anda terhibur, dan enjin mesti dihidupkan pada kuasa tinggi untuk prestasi yang baik. 0-100 km / j diatasi dalam 9,5 saat, kelajuan maksimum ialah 185 km / j.
Tuas gear ultra-pendek di sebelah stereng adalah sekutu yang baik dan anda perlu bermain-main untuk memerah semua kuasa kuda keluar dari enjin. Malangnya, pertukaran gear tidak begitu pantas dan perubahannya sedikit melekit, tetapi tiada apa-apa yang besar untuk merosakkan pengalaman.
Gabungan pusat graviti tinggi, suspensi kaku dan tayar sederhana menjadikan Panda 100 HP tangkas dan responsif terhadap tindakan anda, tetapi juga gelisah jika anda melakukan sesuatu yang salah. Tayar depan tahan dengan baik dan gandar belakang tidak sabar untuk diprovokasi. Ini tidak bermakna dia bersedia untuk menggigit anda, tetapi anda harus melayannya dengan hormat.
Secara umum, penggunaannya juga baik dan, tanpa mengorbankan terlalu banyak, anda boleh memandu purata 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS memancarkan aura yang lebih serius dan fokus. Anda hanya perlu melihat roda 17-inci (Panda mempunyai 15 inci) dan ketinggian yang dikurangkan di atas tanah untuk memahami bahawa, walaupun kecil, ia masih anak perempuan Renault Sport.
Enjin 1.6 kuasa kuda 133 liter aspirasi semulajadi hampir tiada dimensi untuk segmen A, dan Twingo RS ia mampu bekerja beberapa takuk di atas Panda. Renault adalah sukar, tepat dan pemarah. Enjin tidak pernah marah, tetapi tetap menyukai putaran tinggi, dan stereng yang langsung dan mudah difahami serta brek berkuasa mendorong anda untuk segera mencari had. Kotak gear, seperti pada panda, adalah sedikit rumit, kecacatan kecil yang berat terutamanya pada perjalanan yang tenang.
La RS ia mematuhi perubahan arah yang cepat dan menarik trajektori yang ideal jika asfalt cukup licin. Malah, kereta itu banyak melompat di jalan yang bergelombang, dan ia juga membuatkan anda perasan lubang dengan baik dan mengurangkan keselesaan dalam penggunaan harian. Penggunaan juga tidak cukup rekod: penggunaan purata di bandar ialah 14,5 l / 100 km, dan dalam mod pinggir bandar adalah mungkin dan 7,6 l / 100 km.
