Ulasan Holden HDT Commodore Terpakai: 1980
Pemacu Uji

Ulasan Holden HDT Commodore Terpakai: 1980

Apabila Peter Brock mula mengeluarkan kenderaan khas pada tahun 1980, dia tidak dapat membayangkan bahawa 25 tahun kemudian ini akan memberi kesan kepada perniagaan automotif tempatan. Brock mengakui bahawa dia menggunakan Shelby Mustang di AS dan AMG di Jerman sebagai model untuk Kenderaan Khas HDTnya, yang seterusnya menjadi model untuk Kenderaan Khas Holden dan Ford Performance Vehicles yang mengikuti dan berkembang maju.

Edisi khas pertama ialah VC HDT Commodore yang dikeluarkan pada tahun 1980 yang mendapat sambutan hebat. Menjadi yang pertama dalam genre, kini ia adalah klasik yang semakin meningkat harganya.

model jam tangan

Seperti operasi yang ditirunya, tugasan Brock adalah mudah. Dia mengambil saham VC Commodore dan mengubah suainya untuk meningkatkan prestasi dan pegangan jalannya tanpa mengorbankan pematuhan ADR.

Dia memilih bahagian atas rangkaian VC Commodore SL/E, yang telah pun membuahkan hasil, asas yang sesuai untuk Brock membina sedan sukan berprestasi tinggi gaya Eropah yang selesa, namun dikendalikan dengan baik dan kelihatan seksi.

Ia telah dilengkapi dengan enjin V308 5.05 inci padu (8 liter) Holden, tetapi Brock dan pasukannya mereka bentuk dan memasang injap yang lebih besar yang meningkatkan prestasi V8 standard. Mereka juga memasang pembersih udara tugas berat yang diambil daripada Chevy dan menambah pengambilan udara untuk meningkatkan pernafasannya. Ia dipasang dengan sistem ekzos berkembar Holden kilang.

Dengan mod Brock, Holden V8 menghasilkan 160kW pada 4500rpm dan 450Nm pada 2800rpm, membolehkannya mencapai 100km/j dalam 8.4 saat dan pecut 400 meter dari pegun dalam 16.1 saat. Brock menawarkan pilihan manual empat kelajuan Holden atau automatik tiga kelajuan, dan perbezaan slip terhad adalah standard.

Di bawah, Brock benar-benar melakukan keajaibannya, memasang mata air yang lebih besar dan lebih rendah serta kejutan gas Bilstein untuk pendirian yang lebih rendah dan pengendalian yang jauh lebih baik. Roda aloi Irmscher 15-inci Jerman dan tayar Uniroyal 60 siri melengkapkan gambar "cengkaman dan pergerakan".

Sebuah kereta sport memerlukan rupa yang sporty, dan Brock memberikan rupa kosmetik yang serius dalam bentuk kit badan gentian kaca dengan suar fender, spoiler hadapan dan sayap belakang. Warnanya putih, belakang dan merah, dan pembungkusannya dilengkapkan dengan jalur lumba merah, hitam dan putih liar di bahagian tepi.

Di bahagian dalam, Brock menambah baik bahagian dalam SL/E dengan menambahkan stereng Momo yang ditandatangani, tombol gear tersuai dan tempat letak kaki pemandu. Bunyinya tidak begitu istimewa hari ini, tetapi pada tahun 1980 tidak ada yang seperti itu.

Beliau membina 500 VC HDT Commodores. Dia mungkin tidak fikir ia akan bertahan, tetapi HDT istimewanya adalah sensasi yang berlangsung sehingga 1987. Hari ini HSV membina Holden khas, FPV membina Ford. Tidak mungkin mereka akan wujud jika Brock tidak memerlukan pembiayaan untuk pasukan perlumbaannya.

Di kedai

Apabila memilih Commodore VC HDT, penting untuk diingat bahawa asasnya adalah Holden, jadi komponen mekanikal utama agak mudah dicari untuk penggantian dan juga mudah dibaiki atau diservis. Periksa komponen Brock khas, stereng berjenama, aloi Irmscher, pembersih udara berprestasi tinggi.

Apabila Brock membina VC ini, kit badan adalah kasar dan siap. Tidak seperti kit badan hari ini, yang diperbuat daripada bahan tahan lasak untuk menahan hentaman dan duduk dengan baik, kit badan lama diperbuat daripada gentian kaca, tidak menerima impak dengan baik dan tidak muat dengan baik. Periksa komponen kit badan seperti sambungan gerbang roda untuk mengesan keretakan di sekitar titik lampiran dan ubah bentuk antara titik lampiran.

Masa kemalangan

Jangan harapkan beg udara dalam VC Commodore, ia tidak dipasang. ABS bukan pilihan, tetapi ia mempunyai rim XNUMX roda, stereng rak dan pinion, dan suspensi yang ditala oleh Brock.

VC HDT BROCK COMODORE 1980

Bunyi ekzos V8 bergemuruh

Ketersediaan bahagian Brock khas

Penggunaan bahan api yang tinggi

Prestasi tinggi

Perjalanan yang selesa

rayuan yang menggalakkan

Kemungkinan meningkatkan kos

Penilaian

15/20 Sedan sukan berjenama Brock klasik Australia yang cantik yang boleh dinaikkan harganya.

Tambah komen