Butiran Mahindra XUV2023 700: Pelancaran Australia Disahkan untuk Pesaing Baharu India Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail dan Mitsubishi Outlander
XUV700 (gambar) akan menggantikan XUV500 sebagai SUV bersaiz sederhana Mahindra.
Mahindra Australia telah mengesahkan pelancaran tempatan XUV700 serba baharu, manakala SUV bersaiz sederhana India akan memasuki bilik pameran lewat tahun depan.
Dilancarkan bulan lepas, XUV700 akan bersaing dengan Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail dan Mitsubishi Outlander dalam segmen paling kompetitif di Australia.
Sudah tentu Mahindra Australia menaruh harapan tinggi untuk XUV700 menggantikan XUV500 yang sudah tua. Jadi ia akan ditawarkan dengan pilihan lima atau tujuh tempat duduk, seperti X-Trail dan Outlander, tetapi bukan RAV4 dan CX-5.
Terutama sekali, XUV700 menggunakan platform W601 terbaharu jenama India (dengan tupang MacPherson hadapan dan suspensi belakang berbilang pautan) dan panjangnya 4695mm (dengan jarak roda 2750mm), lebar 1890mm dan tinggi 1755mm, bermakna ia lebih besar. SUV bersaiz sederhana.
Seperti yang dilaporkan, XUV700 akan debut dengan bahasa reka bentuk baharu Mahindra, termasuk pemegang pintu yang boleh ditarik balik, serta logo baharu. Walau bagaimanapun, sambungan antara ia dan XUV500 adalah jelas terima kasih kepada lampu hadapan berbentuk C dan bahagian belakang yang jelas.
Walau bagaimanapun, bahagian dalam XUV700 dan XUV500 terasa seperti generasi yang berbeza, kebanyakannya berkat bumbung matahari panoramik yang tersedia dan dua paparan skrin sentuh tengah 10.25 inci dan gugusan instrumen digital yang ditempatkan di bawah panel kaca tunggal.
Walaupun dalam samaran peringkat permulaan, XUV700 dilengkapi dengan skrin sentuh tengah 8.0 inci dan paparan pelbagai fungsi 7.0 inci, tetapi hanya sistem infotainmen yang lebih besar boleh mempunyai Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, serta 445W Sony. sistem audio dengan 12 pembesar suara.
Sistem bantuan pemandu lanjutan dalam XUV700 meliputi brek kecemasan autonomi, bantuan menjaga lorong, pemantauan titik buta, kawalan pelayaran adaptif, pengecaman tanda trafik, amaran pemandu, bantuan pancaran tinggi dan kamera pandangan sekeliling, serta tujuh beg udara. dipasang.
Dari segi enjin, XUV700 ditawarkan dengan dua enjin empat silinder pengecas turbo dan pacuan semua roda pilihan, termasuk enjin petrol 147kW/380Nm 2.0 liter dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan manual atau enam kelajuan penukar tork.
Disel 2.2 liter tersedia dalam versi 114kW/360Nm dan 136kW/420-450Nm, dengan yang pertama hanya berfungsi dengan transmisi manual dan yang kedua juga mempunyai transmisi automatik pilihan untuk output tork maksimum.
