Porsche Taycan adalah kereta elektrik terbaik di jalan raya. VW ID.3 di tempat kedua [P3 Automotive] • KERETA

Syarikat Jerman P3 Automotive telah mencipta Indeks Pengecasan P3 sendiri. Ia menunjukkan kenderaan elektrik yang paling sesuai untuk jalan raya. Satu kejutan yang pasti untuk peminat Tesla mungkin hakikat bahawa Porsche Taycan menunjukkan prestasi terbaik. Tempat kedua? Volkswagen ID.3 "dalam penilaian". Hasilnya diterbitkan oleh Electrive.net.

Kereta elektrik terbaik di jalan raya? P3 Automotif: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Model Tesla 3

jadual kandungan

• Kereta elektrik terbaik di jalan raya? P3 Automotif: 1 / Porsche Taycan, 2 / VW ID.3 / Model Tesla 3
  • Purata kapasiti pengecasan kenderaan elektrik adalah dalam lingkungan 20-80 peratus.
  • Penilaian akhir

Indeks Pengecasan P3 mengambil kira kadar penambahan tenaga kenderaan, antara 20 hingga 80 peratus, dalam satu penunjuk – penunjuk paling mudah di jalan raya, di mana kuasa pengecasan biasanya paling tinggi.

> Mengapa ia mengecas sehingga 80 peratus, dan tidak sehingga 100? Apakah maksud semua ini? [KAMI AKAN JELASKAN]

Walau bagaimanapun, kuasa pengecasan bukanlah segala-galanya, jadi ia digabungkan dengan penggunaan tenaga kereta mengikut piawaian WLTP dan dilaraskan mengikut data ADAC Ecotest untuk mendekati nilai realiti. Diandaikan bahawa situasi yang ideal ialah apabila sebuah kereta bergerak sejauh 300 kilometer dalam masa 20 minit. (+900 km / j) dan memerlukan satu hentian untuk mengecas selama 600 kilometer.

Jarak sejauh 300 kilometer itu dipilih kerana menurut P3 Automotive, pemandu berhenti setiap 250-300 km (sumber).

Kereta ideal yang mengecas pada +900 km/j selama 20 minit, yang meningkatkan julat sebanyak 300 km apabila diletakkan selama 20 minit, akan menerima penunjuk. Indeks caj P3 = 1,0.

Nampaknya semua mesin telah dimuatkan ke stesen Ionity supaya mereka boleh mencapai potensi penuh mereka. Untuk Model Tesla 3, skim pengecasan untuk Supercharger v3 telah diambil. Perlu diingati itu di Poland hari ini (2019) tidak ada satu stesen pengecasan dengan kapasiti lebih tinggi daripada 12 kW - Ini juga terpakai kepada pengecas super.

> Mengeluarkan Tesla Supercharger v3 yang pertama di Eropah. Lokasi: London Barat, UK

Purata kapasiti pengecasan kenderaan elektrik adalah dalam lingkungan 20-80 peratus.

Mari kita mulakan dengan data yang menarik. Menurut P3 Automotive, purata kuasa pengecasan dalam julat 20 hingga 80 peratus masing-masing ialah:

1. Porsche Taycan – 224 hari yang lalu
2. Audi e-tron – 149 kW,
3. Tesla Model 3 (Supercharger v3) – 128 kW,
4. Volkswagen ID.3 – 108 kW,
5. Tesla Model S – 102 kW,
6. Mercedes EQC – 99 kW,
7. Jaguar I-Pace – 82 kW,
8. Hyundai Kona Electric – 63 kW,
9. Kia e-Niro-63 kВт.

Carta kelihatan seperti ini:

Penilaian akhir

Walau bagaimanapun, seperti yang kita semua tahu di jalan raya, bukan sahaja kuasa pengecasan yang penting, tetapi juga penggunaan tenaga semasa memandu. Memandangkan nilai ini, Porsche Taycan adalah yang terbaik, kedua ialah Volkswagen ID.3, ketiga ialah Tesla Model 3, tetapi ia dimuatkan pada Supercharger v3:

1. Taycan Porsche – Indeks P3 = 0,72 – Julat 216 km selepas 20 minit mengecas,
2. ID VW.3 - 0,7 - Julat 211 km selepas 20 minit mengecas,
3. Model Tesla 3 - 0,66 - Julat 197 km selepas 20 minit mengecas,
4. audi e-tron - 0,58 - Julat 173 km selepas 20 minit mengecas,
5. Tesla Model S / X - 0,53 - Julat 160 km selepas 20 minit mengecas,
6. Mercedes EQC - 0,42 - Julat 125 km selepas 20 minit mengecas,
7. Hyundai kona elektrik - 0,42 - Julat 124 km selepas 20 minit mengecas,
8. Jadilah e-Niro - 0,39 - Julat 118 km selepas 20 minit mengecas,
9. Jaguar I-Pace - 0,37 - Julat 112 km selepas 20 minit dicas.

> Julat sebenar Porsche Taycan ialah 323,5 kilometer. Penggunaan tenaga: 30,5 kWj / 100 km

Nota Editor www.elektrowoz.pl: Penarafan mungkin menarik, tetapi jika dibandingkan dengan ujian EPA ia kelihatan agak pelik. Nampaknya Porsche benar-benar "salah" dalam keputusan WLTP, bermakna ia melaporkan penggunaan kuasa yang jauh lebih rendah daripada yang sebenar. Mengumumkan tempat kedua berdasarkan "data penilaian" sebagai "[syarikat] telah mengenali semua kereta selama 10 tahun" (sumber) agak cara mudah untuk mengolok-olok daripada membuat penilaian yang sangat berguna.

Tetapi lengkung cas dan kuasa cas purata menarik dan patut diingati. 🙂

Ini mungkin menarik minat anda: