Panduan langkah demi langkah untuk menukar roda pada kereta anda. Bagaimana untuk menukar roda di jalan raya?

Seseorang mungkin mengatakan bahawa menukar roda adalah tugas yang remeh sehingga tidak masuk akal untuk menulis dan membincangkannya. Tiada yang lebih buruk! Semasa tindakan yang kelihatan remeh itu, banyak kesilapan boleh dilakukan, yang kadangkala berakhir dengan penyatuan skru atau membawa kepada penggantian hab. Bagaimana untuk mengelakkan masalah? Ketahui langkah-langkah untuk menukar roda dan ketahui masa untuk berwaspada. Untuk membaca!

Menukar tayar pada kereta - bila perlu?

Membuka skru roda adalah perlu untuk banyak kerja servis dan apabila menggantikan elemen dalam kereta Setiap melihat keadaan pad brek, cakera dan dram memerlukan pembongkaran roda. Menggantikan komponen penggantungan juga melibatkan pengalihan rim. Di samping itu, pertukaran roda berlaku apabila tayar pancit semasa memandu, tetapi selalunya ia dilakukan dengan pendekatan musim sejuk atau musim panas. Oleh itu, adalah perlu untuk menguasai keupayaan untuk mengeluarkan dan memasang roda dengan betul supaya tidak merosakkan bolt dan benang.

Menukar roda pada kereta - apa yang boleh berlaku?

Melakukan pembaikan di atas tanah yang tidak stabil boleh menyebabkan bicu atau bicu bergerak dan kenderaan mungkin jatuh ke hab. Perlu diingat tentang penyediaan pangkalan, kerana kecuaian boleh mengakibatkan bukan sahaja kerosakan, tetapi juga kehilangan kesihatan orang yang melakukan pembaikan.

Penggantian roda dan bolt pemasangan

Menggantikan roda juga melibatkan risiko memecahkan bolt pelekap. Keadaan ini biasanya berlaku apabila menanggalkan elemen, apabila ia diskrukan terlalu banyak dan tambahan "terperangkap" beberapa kakisan. Sebaliknya, rim yang sangat lembut yang terlalu ketat boleh merosakkan rim itu sendiri. Kes masalah ketara lain selepas roda tidak dipasang dengan betul termasuk:

• keperluan untuk lubang dan skru berulir;
• muat bengkok di lubang tengah dan larian roda;
• keperluan untuk menggantikan hab kerana kemusnahan sepenuhnya benang.

Menukar roda pada kereta langkah demi langkah. Tarik keluar bicu, baji dan sepana roda!

Supaya anda boleh mengelakkan banyak komplikasi yang dinyatakan di atas, kami menyediakan arahan terperinci. Menukar tayar mengikut cadangan ini akan memastikan pemanduan bebas masalah. Syaratnya ialah pematuhan dengan arahan. Lihat cara menukar roda dalam kereta!

Letakkan kenderaan di permukaan yang sesuai di tepi jalan atau di tempat letak kereta dan selamatkan roda dengan baji.

Apabila kita bercakap tentang permukaan yang sesuai, kita selalu maksudkan permukaan yang keras dan rata. Adalah lebih baik untuk meletakkan kereta di atas beberapa serpihan platform konkrit, batu bulat atau asfalt. Tidak kira apa substrat. Adalah penting bahawa kenderaan tidak condong ke mana-mana sisi dan bicu atau bicu boleh menanggung berat kenderaan dengan stabil tanpa tenggelam ke dalam tanah. Biarkan kereta dalam gear dan letakkan baji penghalang yang tidak skru atau blok pepejal di bawah roda, contohnya, dalam bentuk batu bata atau batu. Ini adalah satu kemestian sebelum anda mula menukar roda. Jika anda perlu menukar tayar pada kereta di tepi jalan, pastikan anda menghidupkan lampu amaran bahaya anda dan memasang segitiga amaran.

Longgarkan bolt sebelum mengangkat kenderaan.

Ini sangat penting, kerana mereka boleh ditangkap dengan sangat kuat di dalam benang. Roda yang digantung di udara akan berputar. Membiarkannya pada brek tangan atau kotak gear dan cuba melonggarkan bolt boleh berakhir dengan teruk. Oleh itu, sebaiknya longgarkan setiap skru sebelum mengangkat kenderaan. Untuk melakukan ini, sediakan sepana impak atau sepana yang disyorkan oleh pengilang dan ambil sambungan dalam bentuk paip keluli. Ia akan menjadi lebih mudah untuk anda jika anda membuat tuil yang lebih panjang untuk membuka skru. Berhati-hati semasa memijak sepana kerana anda boleh merosakkan skru dan alatan!

Menggantikan roda ganti - letakkan bicu atau bicu di bawahnya dan tanggalkan bolt

Menukar roda sentiasa memerlukan pengangkatan kereta.

1. Di ambang kereta, cari tempat yang disediakan oleh pengilang untuk meletakkan pangkal bicu. 
2. Cuba letakkannya sedemikian rupa sehingga, selepas membuka skru, ia sedekat mungkin dengan kedudukan menegak.
3. Sebaik sahaja anda menaikkan kereta, berhenti apabila terdapat ruang antara tapak dan tanah untuk meletakkan jari anda. 
4. Kemudian buka skru satu demi satu, tinggalkan yang terakhir di bahagian paling bawah atau di bahagian atas. 
5. Jika, selepas pembongkaran, roda tidak mahu dikeluarkan dari lubang tengah, ketuk ringan tayar pada profil dan ia akan dikeluarkan.

Menggantikan roda dalam kereta - pembersihan dan pemasangan

Sebelum memasang roda baru, anda harus melihat bolt pelekap. Adalah baik untuk membersihkannya dengan berus dawai, dan jika keadaannya rosak teruk, sebaiknya ganti skru dengan yang baru. Walau bagaimanapun, ini biasanya tidak perlu. Untuk penggantian dan pemasangan semula roda, elemen mesti diletakkan di dalam lubang tengah dan dilaraskan. cakera supaya skru boleh diskrukan ke dalam hab. Intinya adalah untuk mengetatkan skru dengan jari anda untuk merasakan rintangan dengan tepat semasa ia berputar. Dengan meletakkannya pada kunci, sukar untuk merasakan sama ada roda dipasang dalam satah berserenjang dengan hab, dan oleh itu mudah terlepas benang.

Apa yang sama penting di sini? 

1. Sentiasa ketatkan skru bersilang dalam garis lurus. Jika tidak, anda boleh merosakkan bolt atau hab. 
2. Jangan sekali-kali mengetatkannya sepenuhnya sehingga anda mengacaukannya di tempatnya. Lakukan secara beransur-ansur.

Mengubah sendiri roda - pengetatan akhir

Selepas pengetatan awal bolt, apabila anda tidak lagi boleh mengetatkannya dengan satu tangan, anda boleh meninggalkan kereta. Sekarang anda memerlukan sambungan sepana. Ingat bahawa penukaran roda mesti dilengkapkan dengan bolt roda yang betul untuk memastikan pemanduan selamat. Sangat mudah untuk berlebihan di sini, terutamanya jika anda mengambil paip yang sangat panjang. Oleh itu, satu 50 cm panjang biasanya optimum. Ketatkan skru bersilang sehingga anda merasakan rintangan yang kuat.

Sukarkah menukar tayar pada kereta?

Jika anda cukup berpengalaman, menukar roda akan membawa anda lebih sedikit masa daripada membaca teks ini. Ia sangat mudah, tetapi pelaksanaan yang lemah boleh membebankan anda. Ramai orang telah memecahkan skru apabila mengetatkan atau melonggarkannya. Kadang-kadang kereta itu terjatuh dari bicu atau tergolek kerana tidak diikat dengan baji. Selalunya, adalah mustahil untuk dilakukan tanpa mengetatkan skru pelekap selepas pemasangan yang tidak betul. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mengikuti arahan kami dan, yang paling penting, lakukan kerja dengan berhati-hati dan tenang.

Anda mungkin tidak menggunakan petua penggantian roda kami sekarang, tetapi sekiranya berlaku tusukan, pengetahuan boleh menjadi penting. Ingat peraturan yang paling penting. Pastikan juga tayar ganti anda kembung dan anda mempunyai segitiga amaran, satu set sepana dan bicu di dalam bagasi kereta anda.

Soalan Lazim

Bolehkah saya menukar roda pada kereta saya sendiri?

Sudah tentu! Ini bukan tugas yang sukar - anda hanya perlu mengikuti beberapa langkah asas dan mempunyai alatan yang betul. Letakkan kenderaan pada permukaan yang rata dan gunakan bicu untuk menaikkannya ke ketinggian yang dikehendaki. Kemudian, menggunakan sepana impak dan sambungan, keluarkan roda, pasangkan yang baru, ketatkan bolt dengan betul, turunkan kereta ke tanah, ketatkan rim. Ulangi langkah ini untuk setiap roda.

Berapakah kos untuk menukar tayar 2022?

Dalam kes rim sehingga diameter 16 inci, kos penggantian dan pengimbangan roda adalah antara 65 dan 10 euro setiap set. Kos menggantikan tayar dengan pengimbangan roda (dengan rim keluli dengan diameter 19 inci) adalah antara 80 dan 12 euro.

Berapa lama masa yang diambil untuk menukar roda?

Penggantian roda standard (tanpa kerosakan dan keperluan untuk menggantikan komponen lain) mengambil masa kira-kira setengah jam.