Jaga minyak brek anda

Salah satu aktiviti penyelenggaraan utama kereta ialah pemeriksaan dan penyelenggaraan sistem brek secara berkala. Ramai pemandu percaya bahawa operasi ini sangat mudah sehingga ia boleh dijalankan dengan jayanya sendiri, di garaj mereka sendiri atau bahkan di tempat letak kereta. Kami menerangkan mengapa perlu menghubungi bengkel khusus untuk "penggantian pad" yang kelihatan standard.

Salah satu aktiviti penyelenggaraan utama kereta ialah pemeriksaan dan penyelenggaraan sistem brek secara berkala. Ramai pemandu percaya bahawa operasi ini sangat mudah sehingga ia boleh dijalankan dengan jayanya sendiri, di garaj mereka sendiri atau bahkan di tempat letak kereta. Kami menerangkan mengapa, untuk menggantikan blok, anda harus menghubungi bengkel khusus.

Kehausan komponen sistem brek seperti pad, cakera, dram atau pad sebahagian besarnya bergantung kepada gaya pemanduan dan kualiti bahagian yang digunakan. Jika tahap haus unsur-unsur ini boleh dengan mudah diperiksa secara bebas dengan mengawal ketebalan cakera brek atau pad, maka dalam kes bendalir brek, di mana kecekapan brek bergantung, keadaannya lebih rumit. Cecair juga tertakluk kepada haus, tetapi adalah mustahil untuk memeriksa sifatnya "dengan mata" tanpa menggunakan peralatan khusus.

BACA JUGA

Brek berbeza, masalah berbeza

Di manakah tempat terbaik untuk membaiki brek?

“Bendalir brek adalah komponen boleh guna yang paling penting dalam sistem brek. Jika ia sudah lapuk, ia menimbulkan bahaya keselamatan sebenar, kerana ia boleh menyebabkan pedal brek jatuh ke dalamnya dan malah kehilangan keupayaan brek,” amaran Maciej Geniul dari Motointegrator.pl.

Mengapa cecair brek haus?

Bendalir brek kehilangan sifatnya dari semasa ke semasa. Salah satu ciri utama cecair yang sesuai ialah takat didihnya yang tinggi, mencecah 230-260 darjah Celsius.

“Bendalir brek berasaskan glikol adalah higroskopik. Ini bermakna mereka mengekstrak air dari alam sekitar, seperti kelembapan dari udara. Air, masuk ke dalam cecair, menurunkan takat didihnya dan dengan itu mengurangkan keberkesanannya. Ia mungkin berlaku bahawa cecair sisa tersebut mendidih semasa brek yang kerap. Ini mewujudkan gelembung udara dalam sistem brek. Dalam amalan, ini mungkin bermakna walaupun kita menekan pedal brek sepanjang jalan, kereta tidak akan perlahan, "jelas wakil perkhidmatan Motointegrator.

Cecair brek juga mempunyai kesan anti-karat yang semakin luntur dari semasa ke semasa. Satu-satunya penyelesaian untuk memastikan sistem brek anda bebas daripada karat dan memastikannya berfungsi dengan baik adalah dengan menukar bendalir dengan kerap.

“Adalah mustahil untuk menilai keberkesanan cecair brek tanpa peralatan khusus, kerana kami tidak berpeluang untuk memeriksa parameternya di rumah. Walau bagaimanapun, ujian cecair seperti itu adalah masa untuk bengkel profesional yang dilengkapi dengan penguji yang sesuai,” tambah Maciej Geniul.

Penggantian cecair hanya oleh pakar

Untuk menukar cecair brek dengan betul, ini juga tidak boleh dilakukan di tempat letak kereta di bawah blok, kerana operasi ini memerlukan penggunaan prosedur khas.

“Untuk menukar minyak brek dengan betul, pertama sekali, bendalir lama yang telah digunakan mesti disedut keluar dengan teliti dan keseluruhan sistem dibersihkan daripada bahan cemar. Jika kita tidak mengeluarkan sisa cecair sebelumnya dari awal lagi, takat didih akan menjadi lebih rendah. Ia juga sangat penting untuk menjadi cekap. berdarah sistem." - menasihati Maciej Geniul.

Seperti yang anda lihat, penyelenggaraan sistem brek nampaknya mudah sahaja. Malah, untuk melaksanakannya dengan betul dan selamat, anda perlu mempunyai peralatan dan pengetahuan yang sesuai.

Keadaan menjadi lebih rumit jika kita mempunyai, contohnya, sebuah kereta moden yang dilengkapi dengan brek letak kereta elektrik. Dalam kereta sedemikian, untuk menservis brek, kadangkala perlu mempunyai penguji diagnostik khas yang meletakkan kereta ke dalam mod servis dan memungkinkan untuk menentukur sistem kemudian. Dalam kes ini, tanpa peralatan yang sesuai, kami tidak akan membongkar pad brek ... dan sistem brek bukan sahaja pad.