Peraturan untuk menyimpan roda, cara membuat pendirian untuk roda kereta di garaj dengan tangan anda sendiri
Содержание
Terdapat beberapa cara untuk menyimpan roda dari kereta. Sesetengah pemilik meletakkannya terus di atas lantai di garaj atau di balkoni, tetapi menggunakan reka bentuk khas adalah lebih mudah. Mereka membantu menjimatkan ruang di dalam bilik, memberikan rupa yang rapi dan mendapatkan akses mudah kepada butiran.
Untuk memastikan keselamatan perjalanan dengan kereta, pemandu perlu menukar tayar untuk musim sejuk. Untuk menyimpan kit yang tidak digunakan, anda boleh membuat pendirian untuk menyimpan roda kereta dengan tangan anda sendiri.
Syarat untuk menyimpan roda kereta
Roda tidak akan kehilangan ciri-cirinya dan akan bertahan selama beberapa musim jika disimpan dengan betul:
- Simpan di tempat yang kering dan sejuk.
- Jauhkan daripada peralatan iklim (bateri, pemanas, dapur, penghawa dingin) dan sumber haba. Perubahan suhu yang kerap membawa kepada ubah bentuk bahagian getah dan kemerosotan daya tarikan.
- Butiran yang diliputi dengan filem mesti diventilasi secara berkala.
- Adalah penting untuk memastikan bahawa ultraviolet, kelembapan, minyak, cecair agresif tidak terkena getah.
Sebagai tambahan kepada peraturan am, adalah perlu untuk mengikuti cadangan tambahan untuk penyimpanan bermusim tayar musim panas dan musim sejuk. Tayar diperbuat daripada bahan dengan sifat yang berbeza, ia mengandungi bahan tambahan yang berbeza, jadi peraturan penyimpanan akan mempunyai ciri tersendiri.
tayar musim panas
Anda boleh membuat pendirian untuk roda kereta musim panas dengan tangan anda sendiri. Adalah wajar untuk meletakkannya di garaj yang dipanaskan, tetapi tidak semua orang memilikinya, jadi kadang-kadang roda diletakkan di balkoni atau bahkan di sebuah apartmen. Untuk mengekalkan ciri-ciri tayar musim panas, suhu kira-kira 20 ° C dan kelembapan 60% diperlukan.
tayar musim sejuk
Suhu tinggi memudaratkan tayar musim sejuk. Ramai tukang membuat penyangga roda kereta di garaj dengan tangan mereka sendiri. Adalah penting untuk meletakkannya jauh dari sumber haba dan pastikan bilik tidak panas di bawah pengaruh cahaya matahari.
Pada cakera
Roda pada cakera tidak dibiarkan dalam kedudukan menegak untuk masa yang lama. Semasa penyimpanan jangka panjang, rim logam menekan pada bahagian getah dan mengubah bentuk bahan. Ini mengurangkan kualiti lekatan roda ke permukaan jalan.
Peraturan untuk menyimpan roda pada cakera
Butiran boleh terletak di atas satu sama lain atau digantung dari rantai yang melalui bahagian tengah. Sebelum meletakkan tayar pada rim di kawasan penyimpanan, ia mesti ditiup dengan banyak.
Tanpa cakera
Apabila menyimpan tayar dikeluarkan dari rim, ia diletakkan secara menegak dan berputar 20-180 ° kira-kira sekali sebulan.
Peraturan untuk menyimpan roda tanpa rim
Anda boleh menyusun getah dengan mengikatnya pada kabel atau tali. Gantung akan membantu mengekalkan bentuk produk dan sifatnya.
Kaedah penyimpanan
Terdapat beberapa cara untuk menyimpan roda dari kereta. Sesetengah pemilik meletakkannya terus di atas lantai di garaj atau di balkoni, tetapi menggunakan reka bentuk khas adalah lebih mudah. Mereka membantu menjimatkan ruang di dalam bilik, memberikan rupa yang rapi dan mendapatkan akses mudah kepada butiran. Anda boleh melengkapkan rak dengan rak tambahan.
Rak dan rak
Cara paling mudah ialah meletakkan rak dan rak di dalam bilik. Pemilik mesin boleh memikirkan reka bentuk mereka secara bebas, memperuntukkan ruang penyimpanan untuk alat, bahagian kecil dan perkara lain yang tidak boleh diganti.
Penyimpanan tayar di atas rak
Saiz rak bergantung pada saiz garaj. Anda boleh mencipta sistem storan bersaiz besar yang mudah atau struktur padat yang sesuai walaupun di balkoni kecil.
Cangkuk dan kaki
Cangkuk ialah peranti storan yang paling mudah. Ia mudah dibuat sendiri, roda digantung dengan cepat, ia mengambil ruang minimum.
Penyimpanan tayar pada cangkuk
Loket boleh dialihkan di angkasa, dan semua yang anda perlukan untuk menciptanya boleh didapati di setiap garaj atau rumah. Cangkuk boleh dipasang dengan tegar pada dinding atau digantung dari sebarang rasuk dan cerun mendatar.
Kabinet khusus
Pemilik garaj yang luas memasang loker tayar yang boleh dikunci. Sistem penyimpanan sedemikian tidak merosakkan bahagian dalam bilik, ia boleh diletakkan di mana-mana, walaupun di bawah siling.
Penyimpanan roda dalam kabinet
Pintu yang ditutup akan melindungi getah daripada habuk dan kemasukan bahan agresif secara tidak sengaja (terbalikkan tin cat atau cecair berbahaya yang lain).
Membuat pendirian dengan tangan anda sendiri
Bahan apa yang akan diperlukan
Bahagian berikut diperlukan untuk penciptaan dan pemasangan struktur:
- blok kayu (profil logam boleh digunakan sebaliknya);
- bahagian penyambung;
- bahan untuk memproses kayu dan melindunginya daripada kelembapan yang tinggi.
Dari alat yang anda perlukan tukul, gergaji besi, tahap, sudut, pemutar skru atau pemutar skru, pita pengukur.
Persediaan untuk kerja
Sebelum memulakan pemasangan, anda harus membersihkan ruang kerja dari serpihan, membuat lantai di garaj dengan sempurna rata dan pra-rawat kayu dengan sebatian khas.
Selepas itu, anda harus membeli atau mencari bahan dan pastikan semua alat yang diperlukan tersedia.
bahan pemotongan
Bahan dipotong mengikut lukisan. Mesti dapatkan:
- Rak menegak. Untuk setiap bahagian kira-kira satu meter panjang, empat bahagian diperlukan.
- Elemen penghubung mendatar.
Peringkat akhir pemotongan ialah penciptaan rak. Untuk pembuatannya, papan atau papan serpai diperlukan.
Perhimpunan bingkai
Pemasangan bingkai struktur adalah seperti berikut:
- Rak menegak dipasang pada dinding belakang garaj.
- Mereka diperkuat dengan pendakap.
- Elemen menegak yang hilang dipasang.
- Bahagian penyambung mendatar dilampirkan.
- Para diletakkan di antara rak.
Adalah penting untuk memastikan bahawa roda dipasang pada permukaan rata yang sempurna. Sekiranya terdapat sudut dan penyelewengan lain di bawahnya, maka getah boleh berubah bentuk dan kehilangan sifatnya. Adalah penting untuk mengikuti semua cadangan penyimpanan, kerana ini adalah satu-satunya cara untuk melindungi tayar daripada ubah bentuk.
