Kerajaan Jepun mendorong penggabungan Nissan dan Honda
Kerajaan Jepun berusaha mendorong Nissan dan Honda ke rundingan penggabungan kerana bimbang pakatan Nissan-Renault-Mitsubishi dapat runtuh dan membahayakan Nissan.
Akhir tahun lalu, pegawai kanan Jepun cuba menjadi perantara perbincangan mengenai penggabungan itu kerana mereka prihatin terhadap hubungan yang merosot antara Nissan dan Renault, kata laporan itu.
Penasihat Perdana Menteri Jepun Shinzo Abe dilaporkan bimbang bahawa hubungan telah "banyak merosot" sehingga mereka boleh berantakan dan meninggalkan Nissan dalam kedudukan yang terdedah. Untuk mengukuhkan jenama itu, sambungan dengan Honda dicadangkan.
Walau bagaimanapun, rundingan penggabungan hampir selesai dalam semalam: baik Nissan dan Honda meninggalkan idea itu, dan setelah wabak itu, kedua-dua syarikat mengalihkan perhatian mereka kepada perkara lain.
Nissan, Honda dan Pejabat Perdana Menteri Jepun enggan mengulas.
Walaupun alasan kegagalan rundingan belum disahkan, ini mungkin kerana kejuruteraan unik Honda menyukarkan untuk berkongsi bahagian dan platform dengan Nissan, yang bermaksud bahawa penggabungan Nissan-Honda tidak akan memberikan penjimatan yang besar.
Halangan tambahan untuk perikatan yang berjaya ialah kedua-dua jenama mempunyai model perniagaan yang sangat berbeza. Perniagaan teras Nissan tertumpu pada kenderaan, dan kepelbagaian Honda bermaksud pasaran seperti motosikal, alat kuasa dan peralatan berkebun memainkan peranan besar dalam keseluruhan perniagaan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, semakin banyak pembuat kereta telah bergabung dalam usaha untuk mengukuhkan kedudukan mereka di pasaran global yang semakin merosot. Tahun lalu, Kumpulan PSA dan Fiat Chrysler Automobiles mengesahkan penggabungan untuk mewujudkan Stellantis, pengeluar kenderaan keempat terbesar di dunia.
Baru-baru ini, Ford dan Volkswagen menjalin pakatan global yang komprehensif yang melibatkan dua syarikat yang bekerjasama menggunakan kenderaan elektrik, trak pikap, van dan teknologi autonomi.
