Fius dan blok geganti untuk Lexus RX 330
Содержание
Gambar rajah blok fius (lokasi fius), lokasi dan tujuan fius Lexus RX 330 (XU30) (2004, 2005, 2006).
Memeriksa dan mengganti fius
Fius direka untuk meniup, melindungi abah-abah pendawaian dan sistem elektrik daripada kerosakan. Jika mana-mana komponen elektrik tidak berfungsi, fius mungkin telah pecah. Dalam kes ini, periksa dan jika perlu ganti fius. Periksa fius dengan teliti. Sekiranya wayar nipis di dalamnya putus, fius akan ditiup. Jika anda tidak pasti, atau terlalu gelap untuk dilihat, cuba gantikan fius yang dimaksudkan dengan salah satu penilaian yang sama yang anda tahu bagus.
Jika anda tidak mempunyai fius ganti, dalam keadaan kecemasan anda boleh menarik fius yang mungkin diperlukan dalam pemanduan biasa (cth sistem audio, pemetik api rokok, OBD, tempat duduk yang dipanaskan, dsb.) dan menggunakannya jika rating semasa anda adalah sama . Jika anda tidak boleh menggunakan amperage yang sama, gunakan yang lebih kecil, tetapi sedekat mungkin. Jika arus kurang daripada nilai yang ditentukan, fius mungkin bertiup semula, tetapi ini tidak menunjukkan kerosakan. Pastikan anda membeli fius yang betul secepat mungkin dan kembalikan penggantian ke kedudukan asalnya.
- Sentiasa matikan sistem penyalaan dan litar elektrik yang rosak sebelum menggantikan fius.
- Jangan sekali-kali menggunakan fius dengan kadar arus yang lebih tinggi daripada yang ditentukan dan jangan sekali-kali menggunakan sebarang objek lain sebagai ganti fius, walaupun sebagai ukuran sementara. Ini boleh menyebabkan kerosakan serius atau kebakaran.
- Jika fius yang diganti bertiup semula, minta pengedar Lexus anda, kedai pembaikan atau orang lain yang berkelayakan dan berkelengkapan memeriksa kenderaan anda.
Lokasi
- Ruang enjin
- Papan pemuka di bahagian pemandu
- Papan pemuka di bahagian pemandu
Skim kotak fius di dalam kabin
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen di sebelah kiri.
| № | Fius | TETAPI | Описание |
|---|---|---|---|
| 35 tahun | PINTU BELAKANG KANAN | dua puluh | Tingkap kuasa kanan belakang |
| 36 | PINTU KIRI BELAKANG | dua puluh | Tingkap kuasa belakang kiri |
| 37 | BAHAN BAHAN TERBUKA | 7,5 | Pembuka tangki bahan api |
| 38 | Kabus lampu | lima belas | Lampu kabus depan |
| 39 | OAK | 7,5 | Sistem diagnostik onboard |
| 40 | FR DEF | 25 | Pengelap cermin depan dan semua komponen fius "MIR XTR" |
| Tahun 41 | KESEDIAAN | sepuluh | Lampu ekor, lampu brek tinggi, lampu amaran kerosakan lampu belakang, sistem brek anti kunci, sistem kawalan kestabilan kenderaan, sistem kawalan cengkaman, sistem bantuan brek, suspensi udara termodulat secara elektronik, kawalan anjakan, suntikan bahan api berbilang port / berbilang port berjujukan bahan api sistem suntikan |
| 42 | ANDA&TE | 30 | Kecondongan dan stereng teleskopik |
| 43 | MPX-B | 7,5 | tiada rantai |
| 44 | AM1 | 7,5 | Mulakan sistem |
| Empat lima | KABUB BELAKANG | 7,5 | tiada rantai |
| 46 | AIR YOUR | 7,5 | Suspensi udara dengan kawalan elektronik |
| 47 | PINTU #2 | 25 | Sistem komunikasi berganda |
| 48 | TANPA BUMBUNG | 30 | bumbung bulan |
| 49 | TELUR | sepuluh | Lampu Kabus Depan, Lampu Kluster Instrumen, Lampu Panel Instrumen, Lampu Penanda Sisi Depan, Lampu Ekor, Lampu Plat Lesen, Penukar Treler |
| 50 | PANEL | 7,5 | Lampu kotak sarung tangan, lampu gugusan instrumen, lampu panel instrumen, lampu kotak konsol, audio kereta, alur keluar kuasa, suis pembuka pintu garaj, transmisi automatik dikawal secara elektronik, pengelap lampu depan, suspensi udara dikawal secara elektronik, pemanas tempat duduk, suis stereng, bahagian belakang - semua -pintu pacuan roda |
| 51 | EBU-IG No. 1 | 7,5 | Kawalan cermin spion kuasa, bumbung matahari, sistem komunikasi multipleks, paparan sistem navigasi, sistem kawalan kunci syif, sistem komunikasi multipleks (sistem kunci pintu kuasa, sistem kawalan jauh wayarles), sistem memori kedudukan pemandu, sistem kawalan kestabilan kenderaan , sistem kawalan cengkaman, cermin depan pengelap, transmisi automatik dikawal secara elektronik, tempat duduk yang dipanaskan, tempat duduk kuasa, stereng kecondongan dan teleskopik, pintu angkat kuasa, suspensi udara dikawal secara elektronik, sistem Lexus Link |
| 52 | EBU-IG No. 2 | sepuluh | Sistem meratakan lampu depan automatik, sistem kawalan kestabilan kenderaan, kawalan pelayaran laser dinamik, pengelap lampu depan, sistem pencahayaan hadapan adaptif |
| 53 | PEMANAS | 7,5 | Kipas penyejuk, sistem penghawa dingin, penyahbeku tingkap belakang, kunci pencucuhan, pemanas pengelap |
| 54 | MESIN BASUH | dua puluh | Pengelap |
| 55 | HTR SEAT | dua puluh | Tempat duduk yang dipanaskan |
| 56 | SENSOR #1 | 7,5 | Lampu Kluster Instrumen, Lampu Papan Pemuka, Amaran Bahaya, Tali Pinggang Keledar, Bekas, Lampu Amaran Kepincangan Fungsi Lampu Ekor, Port Sistem Suntikan Bahan Api / Sistem Suntikan Bahan Api Berbilang Berurutan, Lampu Undur |
| 57 | FR WIP | 30 | Pengelap |
| 58 | RR NZP | lima belas | Pengelap belakang |
| 59 | En | dua puluh | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 60 | IGN | sepuluh | Sistem Beg Udara SRS, Sistem Suntikan Bahan Api Multiport/Sistem Suntikan Bahan Api Berbilang Port, Sistem Klasifikasi Penumpang Depan, Lampu Brek |
| 61 | SENSOR #2 | 7,5 | Penderia dan penderia |
| 62 | ECU-ACC | 7,5 | Paparan sistem navigasi, kawalan cermin kuasa, sistem kawalan kunci anjakan, sistem komunikasi multipleks |
| 63 | IPC | lima belas | Soket pemetik api rokok |
| 64 | AIR KELUAR #1 | lima belas | Diam |
| enam puluh lima | RADIO #2 | 7,5 | Lampu Papan Pemuka, Papan Pemuka, Sistem Navigasi, Sistem Audio Kereta, Sistem Pautan Lexus |
| 66 | MIR XTR | sepuluh | Cermin luar yang dipanaskan |
| 67 | DENGAN SEAT | 30 | tempat duduk elektrik |
| 68 | Boleh | 30 | Tingkap kuasa, sistem komunikasi multipleks (kunci pintu elektrik, sistem kawalan jauh wayarles), cermin pandangan belakang luar |
iklan
Gambar rajah kotak fius petak enjin
| № | Fius | TETAPI | Описание |
|---|---|---|---|
| два | INP-J/B | 100 | tanpa penggantungan udara boleh laras secara elektronik: semua komponen dalam HEATER, H-LP CLN, TAIL, PANEL, LAMPU KABU DEPAN, CIG, RADIO #2, ACC-ECU, "PWR OUTLET #1", "GAUGE #1", "ECU - IG #1″, "FR WIP", "RR WIP", "WSHER", "SEAT HTR", "ECU-IG #2", "P/SEAT","PWR", "TI&TE", "RR DOOR LH ","PINTU KANAN BELAKANG","MPX-B","AM1″,"PINTU N°2","BERHENTI","OBD","Sikat OPN" "","AIRSUS" (7,5 A) , » S /CEO », «FR DEF» dan «RR FOG ». |
| AIRSO | 60 | dengan penggantungan udara dikawal secara elektronik: penggantungan udara dikawal secara elektronik | |
| 3 | Альтернатива | 140 | Semua komponen dalam "INP-J/B", "AIRSUS" (60 A), "ABS #1", "ABS #2", "RDI FAN", "RR DEF", "HEATER", "PBD", " H-LP CLN/MSB", "H-LP CLN", "PWR OUTLET #2", "TOW", "TAIL", "PANEL", "FR FOG", "CIG", "RADIO #2", " ECU-ACC", "PWR OUTLET #1", "DAUGE #1", "ECU-IG #1", "FR WIP", "RR WIP", "WASHER", "HEATER", "SEAT HEAT", " ECU-IG #2″, "P/SEAT", "PWR", "TI&TE", "REAR KIRI", "REAR RIGHT DOOR" Fius STOP, "OBD", "FUEL OPN", "AIRSUS" (7.5 A ) , "S/ROOF", "FR DEF" dan "RR FOG" |
| 4 | PBD | 30 | pintu belakang elektrik |
| 5 | HLP CLN/MSB | 30 | pembersih lampu depan |
| 6 | HLP CLN | 30 | pembersih lampu depan |
| 7 | ABS #1 | 30 | Sistem Brek Anti-Kunci, Sistem Kawalan Kestabilan Kenderaan, Sistem Kawalan Daya tarikan, Sistem Brek Tambahan |
| lapan | DEF RR | 40 | Defogger tingkap belakang |
| sembilan | PEMANAS | 50 | Sistem penghawa dingin, tingkap belakang yang dipanaskan |
| sepuluh | Masa hari | 7,5 | Sistem lampu siang hari |
| 11 | HLP L LWR | lima belas | Lampu depan kiri (rasuk rendah) |
| 12 | H-LP L ATAS | lima belas | Lampu depan kiri (pancaran tinggi) |
| tiga belas | R UPR H-LP | lima belas | Lampu hadapan kanan (pancaran tinggi) |
| 14 | PALAM #2 | dua puluh | Diam |
| lima belas | TRAILER | 30 | lampu treler |
| enam belas | ABS #2 | 50 | Sistem Brek Anti-Kunci, Sistem Kawalan Kestabilan Kenderaan, Sistem Kawalan Daya tarikan, Sistem Brek Tambahan |
| 17 | ROI PEMINAT | 50 | Kipas penyejuk elektrik |
| Lapan belas tahun | BUAT | lima belas | Giliran isyarat |
| sembilan belas | CRT | 7,5 | sistem audio kereta |
| dua puluh | ALT-S | 7,5 | Sistem pengecasan |
| Tahun 21 | ETCS | sepuluh | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 22 | TAnduk | sepuluh | Tanduk |
| 23 | PENTING | 40 | Sistem lampu jalan siang hari, lampu depan kiri, lampu depan kanan, semua komponen dalam fius "H-LP R LWR", "H-LP R UPR", "H-LP L UPR", "H-LP L LWR" dan "DRL" |
| 24 | AM2 | 30 | Sistem permulaan, semua komponen dalam fius "SENSOR #2", "IGN" dan "INJ". |
| 25 | RADIO №1 | lima belas | Sistem audio kereta, sistem navigasi |
| 26 | EBU-B | 7,5 | Tingkap kuasa, sistem komunikasi multipleks, instrumen dan tolok, pencahayaan kelompok instrumen, pencahayaan panel instrumen, sistem penyaman udara, pembuka pintu garaj, sistem kemasukan bercahaya, sistem kawalan jauh wayarles, pintu belakang kuasa, sistem memori kedudukan pemandu, sistem navigasi paparan, bumbung matahari, kecondongan dan stereng teleskopik, tempat duduk berkuasa, cermin spion luar, pengelap cermin depan |
| 27 | Jadikan saya | 7,5 | Instrumen dan tolok, pencahayaan peribadi, lampu solek, lampu pintu, lampu pemegang pintu dalaman, lampu pencucuhan, lampu lantai, lampu dalaman, lampu batang, lampu dalaman |
| 28 | PHONE | 7,5 | Sistem komunikasi Lexus |
| 29 | AMP | 30 | sistem audio kereta |
| 30 | PINTU #1 | 25 | Sistem komunikasi berganda |
| Tahun 31 | Penyaman udara | 25 | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
| 32 | EFI #1 | 25 | Sistem Suntikan Bahan Api Multiport/Sistem Suntikan Bahan Api Berbilang Port dan semua komponen dalam fius "EFI #2" |
| 33 | HLP R LWR | lima belas | Lampu depan kanan (pancaran rendah) |
| 3. 4 | EFI #2 | sepuluh | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
