Pemanas awal enjin - elektrik, autonomi

Preheater enjin - peranti yang membolehkan anda memanaskan enjin ke suhu optimum sebelum menghidupkannya. Di samping itu, peranti ini membolehkan anda memanaskan udara di dalam kabin, dengan itu menyediakan sepenuhnya kereta untuk perjalanan pada musim sejuk tanpa membuang masa untuk memanaskan badan dan membersihkan kereta dari salji dan ais.

Pra-pemanas elektrik

Pemanas elektrik tidak disediakan sendiri. Untuk pengoperasiannya, perlu ada bekalan kuasa 220V di dekatnya, yang anda akan setuju tidak begitu mudah, kerana di Rusia secara praktikal tidak ada tempat letak kereta dan tempat letak kereta dengan soket yang dapat diakses. Walau bagaimanapun, beberapa pengeluar sudah memasukkan pilihan ini dalam pakej standard kenderaan mereka. Kebanyakan sistem ini dipasang pada kereta di negeri-negeri utara Amerika Syarikat, Kanada, dll.

Masalah kehadiran soket di tempat letak kereta dan tempat letak kereta

Prinsip operasi pemanas elektrik ialah sistem disambungkan ke arus bolak-balik (220V). Dengan bantuan elemen pemanas elektrik, penyejuk dipanaskan, dan peredarannya dilakukan kerana fakta bahawa cecair yang sudah dipanaskan naik, dan yang sejuk tetap di bahagian bawah, oleh itu perlu meletakkan elemen pemanas serendah mungkin di seluruh sistem. Sekiranya pam dipasang, maka elemen pemanasan boleh dipasang di mana sahaja.

Di samping itu, sistem ini menyediakan yang istimewa sensor suhu penyejuk dan apabila suhu menjadi optimum, pemanasan dihentikan, dengan itu mencegah pemanasan berlebihan dan penggunaan tenaga yang tidak perlu.

Pra-pemanas autonomi

Pemanas autonomi boleh menggunakan petrol, bahan bakar diesel dan gas. Prinsip pengoperasiannya adalah seperti berikut. Sistem pemanasan menggunakan pam petrol untuk mengepam petrol dari tangki gas kereta ke ruang pembakaran, di mana ia bercampur dengan udara dan dinyalakan oleh percikan dari palam pencucuh. Melalui penukar haba, haba dipindahkan ke penyejuk, dan pam sistem pemanasan memaksa cecair untuk beredar melalui jaket blok silinder, serta kompor (saluran pemanas dalaman). Setelah mencapai suhu optimum, kipas dapur menyala dan membekalkan udara hangat ke ruang penumpang, yang membantu mencairkan ais di tingkap dan mewujudkan suhu yang selesa.

Peranti pemanasan automatik (cecair) enjin

Kelemahan pemanas jenis ini termasuk hakikat bahawa mereka menggunakan bahan bakar kereta anda, bateri (jika bateri tidak diisi dengan baik, ia boleh dipasang sepenuhnya). Dan juga kos pemanas cecair cukup tinggi.