Pandu kereta dari Jepun untuk memesan

Jepun adalah negara yang mempunyai kereta yang bagus. Perdebatan tentang kereta mana yang lebih baik - Jerman atau Jepun - tidak berhenti seketika.

Mercedes, Opel, Volkswagen atau Toyota, Nissan, Mitsubishi - ramai orang tidak boleh memutuskan perkara yang hendak diberi keutamaan, dan anda boleh menemui beratus-ratus hujah yang menyokong kedua-dua Jerman dan Jepun.

Jika anda mempunyai keinginan yang membara untuk memandu kereta terus dari Jepun, maka tidak ada yang mustahil dalam hal ini. Anda boleh pergi terus ke Tanah Matahari Terbit, anda boleh menempah kereta dan ia akan dihantar kepada anda dari Vladivostok. Perniagaan menjual kereta Jepun terpakai sangat maju di Timur Jauh.

Sudah tentu, terdapat beberapa perkara yang perlu diingat:

• Jepun adalah negara yang mempunyai trafik kiri, iaitu, anda perlu membiasakan diri dengan stereng di sebelah kanan;
• Jepun adalah sebuah negara pulau, lebih-lebih lagi, ia terletak hampir di seberang dunia.

Bagi pemanduan tangan kanan, sukar untuk mengatakan sesuatu yang pasti. Tajuk berita sentiasa menyelinap dalam akhbar bahawa mereka mahu mengharamkan kereta sedemikian, seperti yang mereka lakukan di Kazakhstan dan Belarus. Tetapi masalahnya ialah terdapat banyak daripada mereka di Rusia, mengikut pelbagai anggaran, sehingga tiga juta, dan aliran mereka tidak berkurangan. Dan kerajaan tidak mahu kehilangan salah satu item pendapatan. Di samping itu, di Siberia dan Timur Jauh, ramai orang memandu pemanduan sebelah kanan, malah menurut beberapa anggaran, pemandu kereta sedemikian terpaksa memandu dengan lebih berhati-hati, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas keseluruhan.

Jarak juga tidak menjadi masalah, kerana Jepun mempunyai rangkaian pengangkutan yang baik.

Kelebihan kereta terpakai dari Jepun

Kereta Jepun sangat boleh dipercayai, dan ini boleh disahkan oleh sesiapa sahaja yang pernah memandu "Jepun" sebenar, dipasang bukan di suatu tempat di St. Petersburg, tetapi di Jepun sendiri. Orang Jepun sendiri menggunakan kereta mereka secara berbeza daripada kita. Di Tokyo, majoriti penduduk pergi ke tempat kerja dengan pengangkutan awam, dan kereta itu untuk berjalan dan bersantai.

Di Jepun, sikap istimewa terhadap laluan pemeriksaan teknikal. Jika kereta itu rosak, maka tidak mungkin untuk melepasi MOT; blat, nepotisme, rasuah - konsep sebegitu tidak wujud di negara ini.

Setiap tiga tahun, orang Jepun perlu mengeluarkan sijil keselamatan khas untuk kereta - "tergoncang". Semakin tua kereta, semakin mahal sijil ini - sehingga dua ribu dolar selepas tiga tahun pertama beroperasi. Oleh itu, ramai orang Jepun memutuskan bahawa adalah lebih baik untuk membeli kereta baru daripada membayar wang untuk Shaken.

Sudah tentu, negara ini mempunyai jalan raya yang sangat baik, walaupun kebanyakannya dibayar. Disebabkan lebuh raya bertol, pemandu kenderaan tidak begitu suka melakukan perjalanan jauh - pengangkutan awam lebih murah.

Di Jepun mana boleh saya beli kereta?

Di Jepun, lelongan sentiasa diadakan untuk penjualan kereta terpakai. Sekarang lelongan sedemikian telah berhijrah ke Internet, ramai peniaga Rusia bersedia untuk memberikan anda perkhidmatan mereka dalam pemilihan kereta. Mekanisme pemerolehan adalah seperti berikut:

• lihat melalui katalog, pilih model yang anda suka - semua mesin datang dengan penerangan yang jelas menunjukkan semua parameter dan kemungkinan kekurangan;
• pilih syarikat yang akan menjaga kereta anda;
• mendepositkan deposit beberapa ribu dolar ke dalam akaun syarikat ini supaya ia boleh memohon untuk menyertai lelongan;
• jika anda memenangi lelongan, kereta itu dihantar ke tempat letak kereta khas, dan dari sana ke pelabuhan di atas kapal yang pergi ke Vladivostok atau Nakhodka;
• kereta dihantar kepada anda.

Penghantaran boleh menjadi sangat mahal, di samping itu, anda perlu membayar semua duti kastam, termasuk yuran kitar semula dan duti sebenar, yang dikira berdasarkan umur kenderaan dan saiz enjin. Tiada perbezaan asas dalam pelepasan kastam kereta dari Jerman atau Jepun. Adalah paling menguntungkan untuk membeli kereta tidak lebih dari 3-5 tahun, untuk kereta baru atau lama tugasnya akan sangat tinggi dan boleh sama dengan kos kereta itu sendiri.

Jangan lupa bahawa, mengikut peraturan kastam baharu, anda boleh mengimport kereta yang dikeluarkan selepas 2005 dan memenuhi piawaian pelepasan Euro-4 dan Euro-5. Selain itu, kereta standard Euro-4 boleh diimport sehingga akhir tahun 2015, tetapi pada masa yang sama ia mesti mempunyai sijil pematuhan yang dikeluarkan sebelum 2014.

Anda boleh mengira jumlah duti kastam menggunakan kalkulator, anda perlu menunjukkan tahun pembuatan dan saiz enjin. Kadarnya agak tinggi dan berkisar antara 2,5 Euro setiap 1 sentimeter padu. Jika anda membeli kereta dari Jepun melalui syarikat perantara Rusia, maka segala-galanya akan dikira untuk anda dengan segera supaya anda tahu kira-kira berapa kos pembelian sedemikian. Penghantaran kereta ke bahagian Eropah di Rusia boleh mengambil masa dari satu hingga tiga bulan.

Nah, jika anda memutuskan untuk melawat sendiri Tanah Matahari Terbit, maka anda boleh datang ke tempat letak kereta terpakai untuk dijual dan mengambil kereta di tempat. Kemudian, hantar sendiri ke Rusia, jelaskan kastam dan sampai ke bandar anda dengan nombor transit. Kereta itu sudah didaftarkan di bandar anda.

Hampir semua pengedar kereta terpakai di Jepun mendakwa bahawa jumlah jualan telah menurun setakat ini dengan pelaksanaan standard alam sekitar.

Daripada video ini anda akan mengetahui berapa harga kereta sebenarnya di Jepun.

Memuatkan…