Aditif SMT2 dalam transmisi automatik - mekanisme tindakan, aplikasi, maklum balas daripada pemilik kereta

CMT2 mencipta filem pada elemen gosokan motor. Dia mempunyai kapasiti galas yang baik, membolehkan anda meningkatkan kuasa mekanisme. Lapisan pelindung menghalang lecet.

Aditif SMT2 berfungsi untuk perlindungan tambahan pada bahagian kereta yang menggosok. Biasanya produk digunakan sebagai tambahan kepada minyak, tetapi pencipta mendakwa bahawa ini adalah alat bebas dengan satu set fungsi berguna.

Apa yang mewakili

Pengeluar SMT2 ialah syarikat Amerika Hi-Gear. Sebelum ini, pemandu menggunakan jenis barangan kimia auto yang berbeza - SMT.

Bahan tambahan mengurangkan geseran bahagian enjin dan proses haus, mengelakkan lecet pada antara muka bahagian logam.

Mekanisme tindakan

CMT2 mencipta filem pada elemen gosokan motor. Dia mempunyai kapasiti galas yang baik, membolehkan anda meningkatkan kuasa mekanisme. Lapisan pelindung menghalang lecet.

Mekanisme tindakan aditif SMT2

Keberkesanan bahan tambahan hanya dapat dilihat pada keseluruhan bahagian. Tidak masuk akal untuk cuba membaiki kerosakan dengan menuang cecair ke dalam enjin.

Aditif minyak enjin

SMT2 boleh dicampur dengan mana-mana bahan dalam kategori ini. Produk ini juga sesuai untuk formulasi penjimatan sumber (SAE 0W-20) dan cecair khas. Alat ini tidak mengubah sifat asal minyak.

Penghantaran Manual

Selepas menuangkan aditif CMT ke dalam transmisi manual dan automatik, pengguna menyedari bahawa kotak itu mula berfungsi dengan lebih lancar daripada sebelumnya. Peralihan gear undur dengan mudah.

Terutama yang patut diberi perhatian ialah perubahan dalam peralihan gear transmisi pada kelajuan rendah, apabila perlu, disebabkan halangan di jalan raya, beralih secara mendadak dari yang kedua ke yang pertama, tetapi kelajuannya masih tinggi. Operasi berjalan dengan sangat lancar.

Arahan untuk penggunaan

Adalah dinasihatkan untuk mengisi penghawa dingin smt2 selepas menukar pelincir ke dalam petak untuk bahan yang sama. Jika gris atau minyak dua lejang digunakan, maka anda perlu mencampurkan sebatian, dan kemudian tuangkan.

Arahan untuk penggunaan

SMT tidak mengandungi zarah pepejal dan oleh itu tidak perlu digoncang sebelum digunakan. Adalah penting untuk mempertimbangkan perkadaran isian:

Lihat juga: Aditif dalam transmisi automatik terhadap sepakan: ciri dan penarafan pengeluar terbaik

• untuk motor buat kali pertama, 60 ml sudah memadai. setiap 1 liter minyak, maka dos dibelah dua (filem kekal walaupun selepas satu pengisian);
• kotak gear penghantaran dan stereng kuasa - 50 ml. setiap 1 liter minyak;
• peralatan taman - tidak lebih daripada 30 ml;
• enjin empat lejang - 20 ml. setiap 100 l. cecair;
• unit dengan galas - nisbah 3 hingga 100.

Menghancurkan produk akan merendahkan prestasi sistem, bahagian berfungsi dengan penekanan.

ulasan

Mengkaji pendapat pemilik kereta, kita boleh membuat kesimpulan bahawa ramai yang berpuas hati dengan bahan tambahan itu. Mereka mencatatkan berjalan lancar apabila menggunakan cecair untuk lebih daripada 100 ribu km. lari. Walau bagaimanapun, ia ditunjukkan bahawa sebelum CMT2 lebih tebal.

Ada juga yang tidak berpuas hati - mereka mengatakan bahawa hanya 200-300 km pertama lebih baik dari kereta api.

Ujian SMT2 pada mesin geseran