Enjin pengisar

Pemacu moden, kedua-dua pencucuhan percikan dan pencucuhan mampatan, tidak memerlukan pecah masuk dalam erti kata lama.

Jadi tak perlu tukar minyak dan tapis atau adjust valve selepas 1000 - 1500 km lari.

Dalam enjin moden, pemeriksaan pertama dengan penukaran minyak berlaku, bergantung pada keperluan pengeluar, selepas 15, 20 atau 30 ribu kilometer atau selepas setahun beroperasi, yang mana dahulu.

Walau bagaimanapun, perlu ditekankan bahawa enjin moden dalam tempoh pertama operasi (kira-kira 1000 km) tidak boleh dibebankan dengan memandu pada kelajuan rendah dan gear tinggi, dan tidak boleh dimuatkan secara mendadak dalam keadaan sejuk sejurus selepas permulaan. Bahagian geseran enjin ini dimesin dengan sangat tepat, tetapi mesti diselaraskan dan diselaraskan antara satu sama lain, menyumbang kepada perbatuan masa hadapan.