Memandu dengan wayar

Dengan sendirinya, ini bukan sistem keselamatan aktif, tetapi peranti.

Istilah ini merujuk kepada idea untuk menghilangkan hubungan mekanikal antara alat kawalan kenderaan dan bahagian yang melaksanakan perintah ini secara fizikal. Oleh itu, alih-alih mengendalikan brek atau kemudi secara mekanikal, perintah kemudi dan brek dikirim ke unit kawalan, yang, setelah memprosesnya, mengirimkannya ke organ yang sesuai.

Kelebihan meletakkan unit kawalan di antara kawalan kenderaan dan kawalan yang berkaitan adalah dapat memastikan kemudi, brek, transmisi, mesin, dan suspensi bekerja secara bersamaan untuk meningkatkan keselamatan. Kestabilan kenderaan dan jalan raya, terutamanya dalam keadaan jalan yang buruk, apabila sistem ini disatukan dengan pelbagai sistem kawalan kestabilan (pembetulan lintasan), dll.