Tanda-tanda Wayar Palam Pencucuh Bersalah (Tanda dan 3 Ujian)
Содержание
Dalam artikel ini, saya akan membimbing anda tentang cara mencari tanda wayar palam pencucuh yang buruk dan cara menyemaknya.
Palam pencucuh bertanggungjawab untuk membekalkan percikan yang diperlukan untuk menyalakan enjin. Ia biasanya diperbuat daripada bahan tahan lama yang direka untuk bertahan untuk berjuta-juta kegunaan. Tetapi, seperti mana-mana komponen enjin, ia boleh haus akibat penuaan, kakisan atau pendedahan kepada suhu yang melampau.
Cegah kerosakan selanjutnya pada enjin anda dengan mengkaji tanda-tanda dan gejala pendawaian yang rosak.
Mencari Tanda-tanda Wayar Palam Pencucuh Bermasalah
Kunci untuk mencegah kerosakan selanjutnya adalah dengan cepat mengesan tanda-tanda palam pencucuh yang buruk.
Wayar palam pencucuh yang rosak mempunyai kesan ketara pada enjin kereta. Berikut ialah tanda-tanda biasa wayar palam pencucuh yang buruk untuk diperhatikan:
1. Pam enjin
Lonjakan enjin adalah apabila kereta tiba-tiba perlahan atau memecut manakala pemecut kekal pegun.
Palam pencucuh yang buruk menyebabkan kebocoran arus dan keretakan pada penebat wayar pencucuhan. Ini mengakibatkan sentakan atau berhenti secara tiba-tiba dalam penghantaran arus elektrik dalam motor.
2. Melahu kasar
Melahu kasar biasanya dikesan apabila kenderaan dihidupkan.
Ia dicirikan oleh gegaran, getaran atau melantun di seluruh kenderaan. Ia juga boleh menyebabkan bunyi terputus-putus atau tergelincir dari enjin.
Sila ambil perhatian bahawa beberapa masalah boleh menyebabkan enjin melahu tidak sekata. Ini bukan tanda pasti palam pencucuh rosak.
3. Enjin tidak berfungsi
Enjin tidak menyala adalah tanda yang paling membimbangkan bagi palam pencucuh rosak.
Enjin tidak menyala disebabkan oleh gangguan dalam pembakaran. Palam pencucuh yang buruk tidak menghantar percikan yang diperlukan dengan betul untuk penyalaan atau pengedar.
4. Kelewatan enjin
Palam pencucuh yang buruk tidak dapat menghantar arus elektrik sepanjang masa.
Ramai pemilik kenderaan mengadu bahawa enjin mereka kekurangan kuasa atau terhenti ketika memecut. Ini disebabkan oleh bekalan arus elektrik yang terputus-putus dari palam pencucuh.
Memeriksa keadaan wayar palam pencucuh
Masalah enjin yang berbeza boleh menyebabkan set tanda dan gejala yang sama.
Memeriksa keadaan wayar palam pencucuh adalah cara terbaik untuk mengesahkan punca masalah enjin. Beberapa ujian boleh dijalankan, daripada pemeriksaan visual yang mudah kepada pemeriksaan menyeluruh untuk memeriksa wayar palam yang rosak.
Periksa keadaan wayar palam pencucuh
Ujian pertama yang harus dilakukan oleh pemilik kenderaan ialah pemeriksaan visual keadaan wayar palam pencucuh.
Terdapat dua perkara yang perlu diberi perhatian semasa memeriksa wayar palam pencucuh: penebat retak atau cair. Penebat wayar palam pencucuh mengering dari semasa ke semasa. Ia juga boleh rosak jika terkena bahagian enjin yang panas.
Periksa keseluruhan panjang untuk tanda-tanda kerosakan pada wayar palam pencucuh.
Periksa sambungan berwayar
Wayar yang tidak disambungkan dengan betul boleh menyebabkan masalah enjin seperti lonjakan enjin dan salah kebakaran.
Kereta disertakan dengan manual yang menunjukkan laluan dan pendawaian enjin. Bandingkan sambungan wayar yang betul dalam manual dengan sambungan semasa pada motor. Sambungan harus serupa, jika tidak tepat, dengan apa yang disenaraikan dalam manual.
Pendawaian semula diperlukan jika sambungan wayar semasa tidak serupa dengan yang dinyatakan dalam arahan.
Periksa wayar pencucuhan dan cip spring.
Matikan enjin dan periksa setiap wayar pencucuhan.
Tanggalkan wayar dari enjin dan periksa di atas tanah. Keluarkan kotoran dengan kain bersih untuk melihat sebarang kerosakan. Periksa kakisan penebat antara gegelung pencucuh, pengedar, penutup dan wayar. Selepas itu, periksa sama ada cip spring dipasang pada wayar palam pencucuh di pengedar.
Teruskan ke pemeriksaan berikut jika tiada kerosakan yang kelihatan pada wayar palam pencucuh.
Periksa kebocoran elektrik
Pasang semula semua wayar dan komponen yang ditanggalkan dan hidupkan enjin.
Bunyi bunyi klik semasa enjin hidup adalah tanda biasa kebocoran pendawaian. Dengar bunyi klik di sekitar wayar, pengedar dan gegelung pencucuhan.
Berhati-hati agar tidak menyentuh wayar semasa enjin hidup untuk mengelakkan kejutan elektrik.
Ujian rintangan
Multimeter diperlukan untuk memeriksa rintangan.
Putuskan sambungan wayar palam pencucuh dan pasangkan petunjuk multimeter pada setiap hujung. Semak sama ada rintangan yang diukur berada dalam julat yang dinyatakan dalam manual pemilik kenderaan. Sambung wayar kembali ke motor jika rintangan dalam spesifikasi.
Penggantian wayar dan petunjuk adalah perlu jika rintangan yang diukur tidak sepadan dengan nilai nominal. (1)
Ujian percikan
Penguji percikan diperlukan untuk menguji percikan api.
Tanggalkan wayar palam pencucuh dari palam pencucuh. Sambungkan satu hujung wayar ke meter percikan dan hujung satu lagi ke tanah enjin. Hidupkan tanah enjin. Cari kehadiran percikan api merentasi celah percikan.
Percikan api yang lemah sukar dilihat pada waktu siang dan berwarna oren atau merah. Sebaliknya, percikan api yang baik ditunjukkan dengan kehadiran percikan biru-putih yang kelihatan pada siang hari. Sistem penyalaan adalah baik jika percikan api yang baik diperhatikan. (2)
Tanggalkan wayar gegelung dari penutup pengedar jika tiada percikan diperhatikan. Sambungkan hujung wayar gegelung pengedar ke meter percikan. Hidupkan enjin dan perhatikan percikan api. Jika percikan api kelihatan, palam pencucuh buruk atau masalah dengan penutup pengedar atau pemutar boleh dijangkakan.
Merumuskan
Pemilik kenderaan biasanya tahu apabila ada sesuatu yang tidak kena dengan kenderaan mereka.
Pemilik kereta sering bimbang tentang masalah pengendalian kenderaan, seperti perbatuan gas yang berkurangan dan enjin melahu yang tidak sekata. Kunci untuk mencegah kerosakan enjin adalah untuk mencari punca masalah.
Perhatikan sebarang gejala wayar palam yang rosak untuk menentukan sama ada terdapat masalah dengan sistem elektrik dan penyalaan kenderaan. Beberapa ujian boleh dilakukan pada wayar palam pencucuh untuk mengesahkan jika ini menyebabkan masalah.
Pemilik kenderaan boleh memulakan pembaikan yang diperlukan sebaik sahaja mereka mengesahkan kehadiran wayar palam pencucuh yang rosak.
Lihat beberapa artikel kami di bawah.
- Cara mengelim wayar palam pencucuh
- Berapa lama wayar palam pencucuh tahan
- Bagaimana untuk menyusun wayar palam pencucuh
Cadangan
(1) rintangan diukur - https://www.wikihow.com/Measure-Resistance
(2) sistem pencucuhan - https://www.britannica.com/technology/ignition-system
Pautan video
