SUV lasak kembali dalam fesyen! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness dan pelumba lasak lain yang cuba meyakinkan anda tentang keupayaan luar jalan mereka.
Содержание
Mazda CX-50 tidak akan ditawarkan secara tempatan, tetapi ia bertujuan untuk pasaran sedia pengembaraan yang dimiliki oleh ramai pembeli Australia.
SUV pernah menjadi pilihan yang lasak untuk semua rupa bumi bagi mereka yang ingin mengangkut keluarga mereka dengan beberapa peralatan ke atas rupa bumi yang berbahaya.
Fikirkan Jeep Cherokee pada pertengahan 1980-an, Ford Explorer tahun 1990-an, malah Lamborghini LM002.
Tetapi di suatu tempat dalam beberapa dekad yang lalu, SUV telah menjadi trend jalan lembut dengan keupayaan luar jalan yang sama seperti hatchback kecil, menjadikannya lebih biasa di tempat letak kereta pasar raya berbanding di landasan yang sukar.
Nah, nampaknya SUV akhirnya menjadi bulatan penuh berkat trend terkini ke arah model yang dipertingkatkan yang direka untuk menahan keadaan yang teruk sama seperti jalan pinggir bandar.
Dan jika model ini terbukti berjaya, anda boleh bertaruh bahawa banyak pengeluar lain akan mengeluarkan SUV pengembaraan mereka sendiri.
Mazda CX-50
Saiz yang sama dengan Mazda CX-5 yang popular, CX-50 membawa penggayaan ke wilayah yang lebih mencabar dengan pelapisan gerbang roda plastik hitam segi empat tepat, tayar semua rupa bumi, suspensi dinaikkan, gril hadapan dihitamkan dan salutan anti silau. pelekat tudung.
Pembeli juga boleh memilih rak bumbung untuk memaksimumkan kapasiti kargo, dan pilihan enjin termasuk dua unit petrol 2.5 liter, satu pengecas turbo dan satu aspirasi semula jadi.
Pahlawan hujung minggu juga harus berpuas hati dengan sistem pacuan semua roda standard, termasuk mod pemanduan luar jalan, tetapi malangnya CX-50 akan ditawarkan secara eksklusif untuk pasaran AS.
Subaru Forester Wilderness
Bergerak lebih dekat dengan SUV penuh, Forester Wilderness menampilkan pelepasan tanah yang lebih tinggi, tayar semua rupa bumi, dan tapak tapak depan dan belakang.
Itu mungkin tidak menjadikan Forester Wilderness sebagai pesaing Toyota LandCruiser, tetapi ia pasti menjadikannya lebih berkemampuan daripada bahagian atasan hitam.
Subaru juga telah menaik taraf rel bumbung untuk mengendalikan lebih berat, manakala sistem pacuan semua roda simetri tandatangan jenama itu berbeza.
Malangnya, Forester Wilderness tidak ditetapkan untuk debut di pasaran Australia, yang bermakna ia kekal sebagai model AS sahaja buat masa ini.
Hyundai Tucson XRT
Tucson XRT adalah lebih kepada kemas kini penggayaan daripada apa-apa yang pada asasnya mekanikal, dan menampilkan sisipan bampar depan dan belakang yang unik untuk kelihatan seperti sebahagian daripada SUV luar jalan.
Langkah sisi, perlindungan gerbang roda yang unik dan palang bumbung turut ditambah pada Tucson XRT untuk melengkapkan rupa, tetapi pacuan semua roda ialah pilihan dengan susun atur pacuan roda hadapan sebagai standard.
Seperti CX-50 dan Forester Wilderness, Hyundai Tucson XRT kekal sebagai model pasaran A.S. sahaja buat masa ini, tetapi Hyundai Australia boleh membina SUV bersaiz sederhana lasak sendiri untuk bilik pameran tempatan.
hawal anjing besar
Walaupun namanya ganjil, Haval Big Dog mempunyai setiap peluang untuk berjaya di Australia, terutamanya kerana kebanyakan pesaingnya yang lain dalam senarai ini tidak dibuat untuk bilik pameran tempatan.
Di bawahnya, Big Dog ialah Haval H6, tetapi ia mempunyai struktur badan yang unik dengan estetik yang besar dan berkotak yang menjadikannya kelihatan lebih seperti Jeep Wrangler atau Ford Bronco Sport daripada SUV hambar.
Ia didatangkan secara standard dengan sistem pacuan semua roda BorgWarner, pengangkut seret dua tan, dan enjin petrol turbo 155kW/325Nm 2.0 liter, dan sepatutnya berharga sekitar $35,000.
Sukan Ford Bronco
Tidak seperti abangnya Bronco, Bronco Sport menggunakan platform Ford C2 - platform yang sama digunakan untuk SUV bersaiz sederhana Escape dan hatchback kecil Focus.
Ini bermakna ia tidak mempunyai DNA yang sama seperti Renjer kegemaran Australia, tetapi ia masih mempunyai gaya lasak dan berkotak yang sama seperti SUV.
Pilihan enjin termasuk petrol tiga silinder 1.5 liter dan petrol turbo 2.0 liter, tetapi malangnya, seperti model Ford lain yang diidamkan, Bronco Sport tidak ditawarkan kepada warga Australia.
Jeep Cherokee Trailhawk
Apabila anda memikirkan SUV luar jalan yang lasak, jip itu kemungkinan besar terlintas di fikiran. Sama ada Jeep Willys yang asli, Wrangler yang mewah atau SUV besar Grand Cherokee, jenama Jeep adalah sinonim dengan luar jalan.
Walaupun semua model yang dinyatakan di atas belum ditakdirkan atau belum tiba di Australia, Cherokee Trailhawk sentiasa berada di sini untuk mereka yang mencari SUV sedia pengembaraan terus dari tingkat bilik pameran.
Berharga $53,450 pra-jalan raya, Cherokee Trailhawk mempunyai pelbagai ciri luar jalan seperti sistem XNUMXWD boleh pilih rupa bumi, cangkuk melarikan diri merah, tayar semua rupa bumi, perlindungan bahagian bawah badan pilihan, pelekat hud anti-silau. dan bahagian dalam yang tahan kotoran.
