Paparan Kepala - Apakah Projektor HUD?

Baca artikel ini untuk mengetahui cara paparan kepala HUD berfungsi. Anda akan mengetahui lebih lanjut tentang ciri, kelebihan dan kekurangannya. Dalam teks, kami telah menerangkan sejarah ringkas paparan ini, yang dihasilkan untuk tentera selama lebih lima puluh tahun.

Paparan Head-Up - Sejarah Ringkas Industri Automotif

Kereta pertama yang dilengkapi dengan paparan kepala ialah Chevrolet Corvette pada tahun 2000, dan sudah pada tahun 2004 ia telah diambil alih oleh BMW, menjadikan kereta Siri 5 pada tahun itu yang pertama di Eropah yang mempunyai skrin HUD dipasang sebagai standard. . Sukar untuk mengatakan mengapa teknologi ini diperkenalkan kepada kereta lewat, kerana penyelesaian ini digunakan dalam pesawat tentera seawal tahun 1958. Dua puluh tahun kemudian, HUD menemui jalan masuk ke dalam pesawat awam.

Apakah paparan HUD

Paparan unjuran membolehkan anda memaparkan parameter utama pada cermin depan kereta. Terima kasih kepada ini, pemandu juga boleh mengawal kelajuan tanpa mengalihkan pandangannya dari jalan raya. HUD dipinjam daripada jet pejuang, di mana ia telah berjaya menyokong juruterbang selama bertahun-tahun. Model kereta terkini mempunyai sistem yang sangat canggih yang memaparkan parameter tepat di bawah garis penglihatan pemandu di bahagian bawah tingkap. Jika kereta anda tidak mempunyai sistem ini dipasang di kilang, anda boleh membeli paparan kepala yang serasi dengan hampir semua model kereta.

Apakah maklumat yang ditunjukkan oleh paparan kepala kepada pemandu?

Paparan kepala boleh memaparkan banyak maklumat, tetapi selalunya meter kelajuan berada di tempat yang menonjol dan ia adalah elemen wajib, seperti halnya dengan meter standard. Kelajuan semasa dipaparkan secara digital dalam fon terbesar. Oleh kerana jumlah ruang yang kecil yang boleh diperuntukkan untuk memaparkan parameter kereta, pengeluar cuba untuk tidak meletakkan terlalu banyak daripada mereka dalam HUD.

Speedometer adalah salah satu maklumat utama yang dipaparkan pada paparan unjuran. Ia biasanya datang dengan tachometer, tetapi kehadirannya bukan peraturan. Banyak bergantung pada kelas kereta, dalam model mewah HUD akan memaparkan bacaan daripada sistem bacaan tanda lalu lintas, kawalan pelayaran, penggera yang memberi amaran tentang objek di titik buta kereta, dan juga navigasi kereta.

Paparan kepala pertama mempunyai reka bentuk yang sangat mudah, yang telah mengalami perubahan ketara selama ini. Sistem dalam model teratas jenama popular memaparkan maklumat dalam warna berwarna-warni yang sangat terang tanpa berlengah-lengah. Selalunya mereka juga membenarkan pemperibadian individu, seperti melaraskan tempat parameter dipaparkan atau cara paparan boleh diputar.

Bagaimanakah paparan HUD berfungsi?

Pengendalian paparan unjuran tidak sukar. Ia menggunakan sifat kaca, yang menghentikan cahaya pada panjang gelombang tertentu kerana ia lutsinar. Paparan HUD mengeluarkan warna tertentu yang boleh dipaparkan sebagai maklumat pada cermin depan. Parameter kenderaan dipaparkan pada ketinggian tertentu tingkap, yang biasanya boleh dilaraskan secara individu atau pada papan pemuka yang ditetapkan khas.

Jika anda membeli keseluruhan sistem secara berasingan, ingat bahawa projektor mesti dipadankan dengan betul. Adalah penting bahawa imej itu jelas dan jelas, tetapi ia tidak boleh menyakiti mata pemandu. Paparan kepala multimedia terkini boleh laras dalam kecerahan, ketinggian paparan dan pusing supaya anda boleh menyesuaikan segala-galanya mengikut keperluan anda.

Paparan kepala HUD - alat atau sistem berguna yang meningkatkan keselamatan?

Paparan kepala bukan sahaja alat yang bergaya, tetapi di atas semua keselamatan. HUD telah menemui permohonan dalam tentera, penerbangan awam dan telah menjadi sifat kekal kereta, kerana terima kasih kepadanya pemandu atau juruterbang tidak perlu mengalihkan pandangannya dari apa yang berlaku di belakang cermin depan, dan mempunyai kesan positif terhadap tumpuan. pemandu. Aktiviti ini amat berbahaya apabila memandu pada waktu malam, apabila paparan standard, yang lebih terang daripada persekitaran, mengambil masa lebih lama untuk menyesuaikan diri.

Kebanyakan kemalangan jalan raya berlaku kerana kurang tumpuan atau kehilangan perhatian pemandu sementara. Membaca kelajuan dari sensor kilang yang diletakkan pada teksi mengambil masa kira-kira satu saat, tetapi ini sudah cukup untuk kemalangan atau perlanggaran dengan pejalan kaki. Dalam satu saat, kereta itu melepasi jarak beberapa meter pada kelajuan kira-kira 50 km/j, pada 100 km/j jarak ini sudah menghampiri 30 m, dan di sepanjang lebuh raya sebanyak 40 m. turunkan pergerakan untuk membaca. parameter kenderaan.

Skrin HUD adalah teknologi masa depan

Paparan kepala adalah penyelesaian yang semakin popular untuk meningkatkan keselamatan perjalanan. Tugas utamanya adalah untuk memaparkan maklumat yang paling penting pada tingkap pemandu. Ini adalah teknologi yang sangat berkembang yang sentiasa dikaji. Pada masa ini, eksperimen sedang dijalankan untuk mengeluarkan data menggunakan laser yang direka khas terus ke retina. Idea lain ialah menggunakan projektor 3D untuk memaparkan garis merah di atas jalan untuk menunjukkan jalan.

Pada mulanya, seperti kebanyakan teknologi baharu yang lain, paparan kepala ditemui hanya pada kereta mewah kelas atas. Terima kasih kepada perkembangan sains dan teknologi pembuatan, mereka kini muncul dalam kereta yang lebih murah. Jika anda mengambil berat tentang keselamatan semasa memandu dan kereta anda tidak mempunyai sistem HUD kilang, anda akan mendapati banyak tawaran projektor di pasaran disesuaikan dengan model kereta yang berbeza.